Kết quả tìm kiếm

Lấy 2 má phanh ra chà giấy nhám sơ cho nó sần mặt lên sẽ hết kêu nha cụ.

Yên xe mtb thì khó có hãng nào qua được WTB ( khi đánh giá p/p - giá tiền/hiệu năng ). Bác tham khảo ở đây. Mình thấy có con Volt Sport dưới 500k.

Cá nhân em dùng cả hai một thời gian dài (105 & Rival) thì em thấy Rival hơn nhé bác.

Lúc trước em dùng đôi Giro Terraduro. Em có viết bài đánh giá ngắn ở đây, bác coi thử: https://tero247.wordpress.com/2017/06/10/giro-terraduro/ . Lúc em mua giá là 3tr5. Mua bên www.rideplus.vn

26" có ưu điểm là đi chậm nhé cụ :D Chứ bây giờ vđv mtb người ta leo đèo leo dốc toàn bằng 27.5 với 29 thôi. Leo đèo dốc khỏe hay không phụ thuộc chính vào tỷ lệ truyền động, trọng lượng xe, đùm, vành và cỡ vỏ xe.

Chán Shimano rồi sao cụ không thử SRAM nhỉ :D

Cụ xem mấy con TREK FX này thử. Giá tốt hơn, hình như có sẵn baga sau, vè xe với chân chống nữa. http://bit.ly/xetrekfx

Theo cấu hình trên web e thấy con Giant đó 3 tầng đĩa lận mà cụ? Mà nếu cụ đã thử dùng bộ truyền động 1 đĩa rồi thì em xin thề cụ sẽ không muốn quay lại loại 3 đĩa nữa. 2 thì may ra :D Cụ có thể nghiên cứu thử công nghệ truyền động 1X của hãng SRAM nhé :-bd

Thợ này tư vấn kiểu ba lăng nhăng nhỉ? Phuộc nào thì cũng là phuộc dầu cả, vì cả hai đều dùng giảm chấn dầu ( oil damper ). Chỉ khác nhau ở phần lò xo (spring), phuộc hơi có nghĩa là lò xo bằng hơi ( air spring ), phuộc lò xo nghĩa là lò xo bằng thép hoặc kim loại nào đấy ( coil spring ). Theo...

Thông số max trên lốp theo lý thuyết thì giúp cụ chạy nhanh nhất, nhưng mà thực tế thì không đúng vậy. Vì bơm căng cứng max pressure cụ sẽ phải hy sinh độ thoải mái khi đi đường. Nói đơn giản là lốp không còn tạo ra cảm giác êm ái nữa. Theo như kinh nghiệm của em và các diễn đàn e tham khảo thì...

Cụ ưu tiên đồ xịn với lại dùng cho nhiều đầu van nhiều loại xe thì search thử Lezyne Floor pump, theo e đánh giá thì chắc nó chỉ thua mỗi bơm silca thôi :D

Qua ride plus thử cụ

Chưa xài cả hai con này nên không dám ý kiến, chỉ mới đọc đc bài này về quy trình làm bánh Zipp trên facebook SRAM VN nên share lại cho cụ tự nghiên cứu :D http://bit.ly/insidezippfactory

Yêu màu xanh nên vote cho Ca-lông-đeo :D

Không cần thiết cụ ạ. Altus, Deore, Deore XT e đều đi hết cả rồi. Một là lên hẳn XT chứ Deore chán lắm, sang số cũng chậm & không chính xác. Cụ cứ dùng Altus, em thấy nó đủ phục vụ trong 2-3 năm, khi kỹ thuật & sức bền lên rồi thì nâng cấp dòng mới. Altus không theo xì-tai chuyển số nhanh, tốc...

Cannondale việt nam có nhà pp chính hãng lâu rồi cụ ơi. Có cả website đây: http://www.cannondale.com.vn/null/?lang=en .Nhưng mà giá tầm 10 tr thì Cannondale hơi khó cạnh tranh về cấu hình so với Giant, trừ khi cụ thích kiểu dáng, thương hiệu hoặc những phụ tùng riêng theo hãng. E nghĩ so sánh...

Tầm 5tr hai con này hợp lý này cụ. Em thấy ở ngoài rồi. Trông đẹp & thể thao, màu sắc cũng nhã nhặn. http://jettcycles.ca/mtb/cate-atom/atom-sport-my17/ http://jettcycles.ca/urban/strada/strada-pro-2017/

Bên batshop chủ tiệm là dân touring chính hiệu. Thấy họ khuyên dùng vỏ Schwalbe Marathon hay Marathon plus gì đấy. Hàng của Đức bền lắm. Cụ sang đấy xem thử.

Em bổ sung cái link này có phụ đề tiếng việt để các cụ tham khảo thêm công nghệ MIPS là gì ạ

Thao tác chuyển số bằng bar-end shifter không tiện dụng, chỉ phù hợp khi bác chơi Triathlon, Time Trial hoặc là touring kiểu có gắn thêm tay nghỉ aero. Còn nếu bác dùng mà có đi thành phố với lại leo đèo thì không tiện đâu ạ. Những lúc đó tốc độ biến động liên tục nên em không nghĩ loại này phù...