Kết quả tìm kiếm

Tâm này mà không đi Suv thì cứ Honda Jazz bác nhé.

Bản thường hay bản cao nhất tính ra em San vẫn mâm trên nên không gian thể nào cũng thoải mái hơn. Nhưng dáng CRV đi phố em thấy hợp hơn, không gian ko chênh nhiều so với San, chở đồ hay chở người đều thoải mái như thường.

Em này nhiều bài đánh giá rồi, quan trọng là tự trải nghiệm của mỗi cụ khi lái em nó như thế nào. Con này em từng ngồi xe của người quen 1 lần, hàng 2 lúc ấy ở chế độ tiện dụng. Băng 2 gập hết em thấy không gian cực kỳ rộng.

Về cảm nhận lái thì em này khá chắc tay, máy đi bốc, lái khá êm. Xe đi trong tp, đường xấu thì tiếng khá to nhưng căn bản em thấy cái ấy bình thường.

Đa phần xe Honda đều rất dễ nhìn, kiểu ko quá lún sâu vào thiết kế để cho mạnh mẽ hơn, mà cũng ko nhìn ẻo lã, cứ như vậy cũng đủ thu hút rồi. Đổi gió lấy con Jazz thì đẹp hơn.

Nói đến con sedan hạng B mà ưu tiên không gian thì con top làm tốt nhất trong dòng rồi. Em này h đi nhiều ngoài đường cũng ko phải là ko có lý do.

Nên mua San nếu cụ hay đi xa hoặc phượt nhiều, kiểu thích đi đây đi đó. Còn nếu mua vì gia đình thì CRV lại vừa đủ, không gian bên trong đủ rộng rãi để ngồi, hàng 2 ko bị đụng chân, hàng 3 thì linh động chở người hay chở đồ cũng sướng.

Trong cùng pk này có rất nhiều lựa chọn từ nhiều hãng nhưng con HRV là một trong những con theo em đáng để mong đợi, tốt, triển ngon với không gian magic seat, cốp cũng thoải mái đựng đồ

Nghe các cụ bảo em cũng có nghía thử mấy ông cụ trong khu đi CRV, 1 ông đi CRV đi đời con 2009, 1 ông con mới. Ông đi em mới kết hợp chạy gia đình với dv. Tới thời điểm hiện tại 2 ổng vẫn bảo em nó chạy bình thường, mông vẫn nhìn vẫn đẹp. Em đoán chắc một phần do thị giác nhìn cũng ko đo được...

Trải nghiệm xe Honda vốn tốt nhưng đúng là cụ nên lái thử để lấy cảm nhận chân thực hơn. Bản thân HRV so với người anh em CRV khá gọn, dáng hiện đại màu sắc lại tươi tắn. Đi cũng mang lại làn gió mới

Đối tượng mua civic trước h nhiều nhất là các cụ thích xe, muốn thử những trải nghiệm, opt mới. Nên thời gian sử dụng có khi sẽ ngắn hơn vì năm nào mà chả ra con mới. Nhưng nếu có đổi các cụ ấy chỉ có thể đổi lên con dòng cao hơn như CRV hay HRV thôi.

Xe Honda em nào cũng kiểu lai các phân khúc với nhau nên định giá nhỉnh hơn so với các con cùng dòng cũng dễ hiểu thôi. Quan trọng là đáp ứng đi lại của các cụ.

Các cụ ở Bắc thích gu sang, đằm, nhìn phát biết ngay là người có gia thế, còn mấy cụ trong Nam thì thoáng hơn, thích trải nghiệm cái mới (cả phần nhìn lẫn phần lái) nên em civic mới dễ chinh phục hơn.

Nói về thóc lúa thì Bắc nhiều cụ rủng rỉnh hơn, trong Nam đang lên và đa sổ là các cụ mới phất, tuổi cũng trẻ hơn nên thích mấy em dáng gai góc, nét hơn như Civic.

Em nó cơ bản trang bị tương đối đầy đủ cho các cụ rồi... về còn thảm, lót cốp, dán phim xịn lại nếu bác muốn thôi.

1 em dòng B 1 em dòng C, có chọn thì dĩ nhiên chọn con C đi cho sướng rồi. Nhưng nhu cầu đi chả nhiều, cần dung hòa giữa thiết kế với máy móc thì lấy con TOP là ngon nhất

Như em thì độ chút như nép ánh sáng, thảm, lót cốp là vừa đẹp.

Như mấy cụ trên nhưng nếu muốn chuẩn hơn thì cụ cho ae xin hình em nó để tiện đánh giá. Máy CRV thì bền rồi mà cụ cũng thuộc dạng đi ít nên chắc sẽ dễ đi hơn.

Em thấy không có gì khó, cụ cứ lái thử 2 em, em nào cho cụ cảm giác phê pha hơn và cụ đủ thóc thì cứ nhích ạ. Cerato hạng C, dĩ nhiên rộng hay dài cũng sẽ lớn và dài hơn. Nhưng cá nhân em thì thấy trần và hàng 2 top nó cao ráo hơn, ngồi đỡ mệt hơn là cứ thụng thụng và có cảm giác ngã đầu hơi...

Cam lần này có thay đổi nhiều, em hoan nghênh chứ nhìn mấy đời trước em thấy hao hao giống nhau nhìn mãi cũng dễ chán. Accord thì theo xu hướng thiết kế từ đời civic rồi nhưng lần này em nó lại có nét thanh với sang trọng hơn, kiểu mắt (đèn trước) xếch nhưng dáng, nhưng đường gân thì ko thô.