Kết quả tìm kiếm

Nhà mình 2 em DMAX 3.0 2012, chạy Castrol CH-4 15w40, 8000-9000Km thay dầu, chạy rầm rầm, đến nay hơn 4 năm rồi, máy móc vẫn nuột nguyên

Để nghiên cứu và đưa ra 1 giòng sản phẩm các hãng lớn cũng phải nghiên cứu nát ra rồi. Chứ không phải muốn là có đâu. Động cơ Diésel hạng nặng như đầu kéo mỹ ở Việt Nam, có sử dụng bộ hồi lưu khí xả thì CI-4 của Castrol đã đáp ứng được rồi. Trừ khi xe của các cụ yêu cầu phẩm cấp dầu cao hơn thì chịu

Huyndai thì cũng liên doanh với Shell thôi, khác chó gì mấy hãng kia

Chắc chắn là thuê pha chế tại nhà máy khác rồi. Chứ để đầu tư 1 nhà máy pha chế đầu phải đơn giản đâu bạn

Việc khuyến cáo số Km chạy là do hãng sản xuất động cơ, hãng dầu chỉ khuyến nghị khách hàng sử dụng ở ngưỡng an toàn. Hãng dầu mà cam kết như vậy là nổ hơi to rồi. Có sự cố lại chả chạy mất dép ấy

Cái này không đúng rồi, chạy trong phố hay phải dừng đỗ liên tục, không phải chạy trong phố thì lâu thay dầu đâu

Mấy cha này tuyên truyền chả có căn cứ gì cả. Chữ W là ký hiệu Winter nghĩa là độ nhởt lúc khởi động của mùa đông. Dầu đơn cấp ở sứ lạnh thì là 0w, 10w, 15w.. Dầu đơn cấp ở sứ nhiệt đới là 30,40,50. Các bác toàn mò thôi.