Kết quả tìm kiếm

Chết chết, ông cụ nổ máy tại chỗ thế nát hết xe bác ạ, lại còn thốc ga thì thôi em khuyên cụ ko nên làm theo...

Chết chết, ông cụ nổ máy tại chỗ thế nát hết xe bác ạ, lại còn thốc ga thì thôi em khuyên cụ ko nên làm theo...

Kiểu gì thì kiểu vẫn luôn phải chạy roda, công nghệ chế tạo chỉ hạn chế thời gian thôi chứ ko thể thay thế quá trình mài mòn tự nhiên, dầu chạy roda cũng khác với dầu bôi trơn thông thường nên các bác cứ chạy đúng loại dầu, đúng khuyến cáo của nsx, hết thời gian roda thay loại nào cũng ok hết...

Nguyên nhân hao xăng cho xe cụ theo em như sau: 1. Đổ quá dư nhớt, nếu xe mới, chưa hao nhớt nhiều thì chỉ đổ mức giữa min và max là chuẩn nhất. 2. Cụ thay loại nhớt có độ nhớt quá cao, không phù hợp với tình trạng xe cụ, VD xe mới mùa nóng chỉ chạy nhớt 30-40, mùa đông 30. Cụ thay 20W50 đặc quá...

Theo em thì xe ga và ô tô tương tự nhau, còn xe số chỉ nên thay dầu xe số có chỉ số ma sát JASO MA hoặc MA2 thôi bác ạ