Toy tham như mõ bán yaris gen 3 bản bản xp150 từ đó đến nay, bỏ qua luôn gen 4 nhất là bản xp210 không đem về, có 1 form bán hoài thì ế là phải. Ít ra bán Mazda 2 gắn mác Toy cũng hút đc khá khách mua xe vì logo.
Theo tôi đọc hiểu thì trong trường hợp xe bác 5 chỗ cả lái thì chỉ quá 1 người thành 6 mới không bị phạt thôi. Vì luật ghi "chở quá từ 02 người trở lên" thành ra >= 2 là dính rồi bác.
Chắc có cồn vào đạp ga phê quá đây mà. Thôi thì đi tù lâu cho xã hội nó yên ổn. Chứ cái thể loại này mà thả ra sớm chắc còn nhiều người vô tội lên đường nữa.
Ủng hộ brake check cho có tai nạn như thế này để cho luật sửa, chứ không có kiểu cắt đầu mất dạy rồi ép xe sau thắng dúi đầu hoặc húc đít thành ra xe phía sau auto sai. Xe đụng nhẹ thế này chưa vào khung sườn nên cứ thoải mái.
Coi cam trước tua mấy lần không biết lúc nào xe tải bắt đầu thắng luôn, đèn đóm đuôi ko thấy đỏ gì cả. Cái này là luật phải thêm tội thằng trước gián tiếp gây ra tai nạn nữa.
Everest bản xịn nhất cho về VN vẫn là động cơ 2L à, nhìn èo quá. Bản dưới dùng 2L thì ko nói, tới bản cao rồi mà vẫn ko mang 3L về. Thuế má động cơ 3L nên vẫn không cao như 3L+ mà vẫn ko hiểu tại sao lại ko mang về
Ý cụ đó nói là dân Việt Nam xuề xoà, không quan tâm đến tính năng an toàn của xe cho lắm. Xe 2 bánh còn dám chạy kế bên xe công thì có cái hộp sắt che nắng che mưa là đủ rồi. Xe không đủ chuẩn an toàn thì kệ xe, rẻ là được.