Kết quả tìm kiếm

Cụ sợ lỗi thì đi lái thử mấy buổi test drive đi.

Đợt này về cạnh tranh cả với Fadill và Jazz luôn. Em Jazz giảm giá cũng đang ngang tầm em này

E cũng trong gr CRV đâu thấy cụ nào kêu nữa nhỉ?

Hay quá nhỉ. Ông bác cũng vừa mua CRV mà kêu mùi xe làm bọn trẻ con khó chịu mãi. Để bảo thử xem

Cụ chờ đc thì chờ thôi, đợt này City vẫn đang giảm giá với khuyến mại kích người mua.

Có cái xe đạp với mấy cái linh tinh thôi mà. Hóng các sale vào báo giảm giá

Em nghĩ Honda k nhập đâu. Về lại cắt bớt mấy option hay hay như cái sensing rồi. Chấp nhận số phận thôi cụ ạ

Cả San và CRV đều có khoảng không gian nội thất khá thoải mái nhưng nội thất bắt mắt hơn, táp lô là thế mạnh (con này từng đứng top các em SUV có táp lô nhìn đẹp nhất). Chất liệu ghế da hay ốp giả gỗ bố trí ở những điểm hợp lý. Nói chung nếu đi cho gia đình hưởng thì em vote CRV

Đi quen con 5 chỗ rồi thì ai cũng có cảm giác như thế là chuyện bt, đi vài lần h cảm thấy khá ổn, có thêm hàng sau để mấy đồ như vali, dễ vỡ cũng tiện hơn.

Con 2018 lên bản 5+2 rồi thì cảm nhận đầu tiên của em là chưa quen với cái hàng 2, 3 lắm vì trước h anh 5 chỗ rộng rãi thoải mái hơn. Nhưng đi một thời gian thì con mới khá tiện, hàng 3 dùng để đồ là chủ yếu. Lúc gập xuống thì không gian rộng hơn.

Cả 2 con đều hướng đến sự thể thao nhưng nếu nhìn vào ngoài thất, cụ thể phần đầu thì 2 dòng xe này chính là cụm đèn trước full LED. Tuy nhiên, HR-V đầy đủ hơn với dải LED chạy ban ngày, Rush thì thiếu kiểu đèn này.

M6 dòng D thiết kế nổi bật Kodo uốn lượn tạo cảm giác xe khá trường. Còn Honda Civic thì lại nổi bật theo kiểu thể thao với phần nóc xe kéo dài đến đuôi xe, 1 điều mà ít con C nào có thể làm được.

Cụ có suy nghĩ giống em, cả em Jazz lẫn em HRV nhìn ngoài sẽ thấy rõ nét hơn, bản thân cái cốp sau của Jazz em nhìn hình cũng tương đối nhỏ nhưng nhìn thực tế thì rộng hơn em tưởng tượng. Cả HRV cũng thế, nhìn ngoài em này với màu đỏ và đen là đẹp nhất.

Mua tầm cho vợ thì từ Jazz quay đầu là ổn, nếu cụ triển Jazz thì ko chỉ vợ cụ mà bản thân cụ đi em thấy vẫn hợp. Dáng em Jazz thật ra đúng kiểu trung tính, nếu đi màu đỏ, cam thì hợp với mấy chị nhưng nếu chuyển qua đen thì mấy cụ đi vẫn thấy chất.

Hai em hai pk khách hàng khác nhau, San thì bề thế, nhìn hoành tráng hơn, còn CRV lại kiểu thể thao nhưng thoáng nhìn điềm đạm cứng cáp hơn. Cụ thích phong cách nào thì chọn em đó. Được cái bộ đèn CRV thu hút hơn: đèn pha và đèn sương mù LED, trong khi SantaFe chỉ sử dụng đèn pha Bi-xenon và đèn...

Tầm ấy đi xe Nhật đi cụ, HRV dáng xem ra cứng cáp, bền bỉ, nội thất cũng thoải mái. Cái quan trọng là xe Nhật nuôi hay bảo dưỡng cũng dễ dàng hơn.

Không khó đoán, em nó được giới thiệu gần cả tháng, thêm kì MTS tháng 10, xem trực tiếp, nhìn ngoài năng động, máy ngon lành thêm bác sale ngọt tí thì triển nhanh hơn.

Trừ khi là cụ quyết phải lấy 1 trong 2 em trên, còn không thì xe dòng này rất nhiều, dư sức cho cụ lựa chọn. Từ dáng hiện đại cho đến thể thao đều có. Có vợ chạy cùng thì có mấy em mazda, còn lại thì chọn mấy em HRV, CRV đi cho cứng cáp, cá tính.

Cụ lái thử rồi quyết, tiền trong túi thì thuận mua vừa bán thôi. Căn bản nếu thích xe hạng cao thì xúc m3, còn nhu cầu bình thường thôi thì triển anh TOP nhìn vẫn chất mà máy cũng dễ.

Xe về theo đơn đặt hàng nên chắc phải đợi thôi. Hot quá cũng khổ cho các cụ tương tư em nó quá lâu :))