Kết quả tìm kiếm

Thế chắc là cụ leo cái lề cao bằng mặt đường rồi, ahihi. Nhà em ở 96 định công HN, dốc từ sân chung cư ra đường người ta làm dốc thoải ngắn (chứ không phải vỉa hè đắp lề nhé) mà Sedona đi ra phải giảm tốc, đi chéo (kiểu ghếch bánh), khi gần ra đến đường thì mũi xe đã gần cọ sát xuống đường. Nếu...

ồ thế ạ, thanks cụ nhé :P Riêng khoản BT 50 và Ranger thì khác nhau nhiều đấy cụ ạ. Mazda và Ford hợp tác sản xuất 2 con xe này, khung gầm và động cơ giống nhau ok. Nhưng bộ phận điện tử điều khiển hộp số, gài cầu, trục cơ.v.v. thì lại khác nhau, do mỗi hãng sx khác nhau. Thế thì nó mới có giá...

Cụ ơi cho nhà cháu hỏi câu hơi bựa, nhưng chẳng là nhà cháu dự phòng, nếu không quất được Mu-x thì nhà cháu sẽ làm con bán tải cho nó phải chăng, số ghế bớt đi 2 bù lại có thêm cái thùng sau để chở rau củ. Vậy nên nhà cháu muốn tham khảo ý cụ: Tại sao cụ lại quyết em Dê ạ? Trên thị trường hiện...

Em định vodka cụ nhưng diễn đàn không cho, cụ nhé :)) Theo thông số thì mu-x dài hơn fortuner 3cm. Vì vậy hàng ghế thứ 3 e nghĩ rất ok. Có lẽ chỉ có minivan mới rộng hơn được thôi. Cụ có nghĩ thế ko?

Ok cụ. Hồi em tập lái, mới buổi đầu tiên ra xe thầy bắt chỉ có đi lùi. Cứ thế lùi, đầu tiên là lùi thẳng, cho xe lùi sát về lề bên này, xong lại sát về lề bên kia, đi liên tục không được phanh. Sau đó cứ lùi 4 xung quanh bãi tập, ôm cua 90 độ lúc thì bắt ôm sát lề bên lái, lúc thì bắt ôm sát lề...

há há, thế mới bảo. Hồi đó em ngồi lên xe thì chỉ riêng tập trung vào lái cũng đủ chết rồi :)) đâu còn hơi sức để ý những cái khác.

em thank cụ nhé. Nhưng thank mồm thôi hế hế

hê hê bác nguyên tắc thế thì đến khi ra thực địa lấy đâu ra binh boong với tu tu mà đánh :)))

Ô kê cái này dễ thôi cụ ạ. Đầu tiên cụ nhớ giúp em một nguyên tắc: Muốn xe rẽ về bên nào thì đánh lái về bên đó. Điều đó đúng với cả: - Khi tiến và khi lùi. - Người lái và người xi nhan. Nghĩa là nếu cụ là người xi nhan đứng ngoài, bất kể đứng đằng trước hay đằng sau xe, bất kể xe đang lùi hay...

l lùi cua như nào hả cụ. Cụ thử mô tả, biết đâu em giúp đc?

hí, hồi học em được đi sa hình đã thấy thích rồi chứ chưa cần ra đường. Học thì đi con Lanos Đài U thấy nó khỏe như trâu, thi thì đi con vios thấy nó chao ôi là mượt và tinh tế! Tâm sự của thanh niên chưa được cầm lái bao giờ cụ ợ :D

vâng máy D max thì em cũng rất là tin tưởng rồi. Chả giấu gì cụ trước khi có ý định mua mu-x em đã phi vào nằm vùng, moi móc tất cả các thớt của hội Dê nhà ta ra để đọc đấy ạ. Nói vui mồm, nếu sau này em cưới mu-x thì cụ cho em gia nhập hội Dê với, cụ nhá!

thiết bị công nghệ nào thì cũng không bằng kinh nghiệm người lái cụ ạ. Tuy hơi cực tí nhưng lại rèn được tính cẩn thận an toàn <:-P

hố hố vâng, cam 360 thì ngon rồi nhưng hình ảnh nó hơi méo nên căn khoảng cách khoing thật lắm. Tốt nhất là lắp cả cam cả cảm biến cụ nhỉ :))

xe em có cảm biến lùi rồi nhưng khéo phải chơi thêm cảm biến quanh xe luôn cho máo :)) Hôm nọ đi chơi với ông anh họ, ổng đi Ranger Wildtrack có cảm biến tiến, khi đi dưới hầm gửi xe rạp chiếu phim cua cực hẹp mà ổng cứ đi phăm phăm, khi lại sát tường chỉ cần nghe cảm biến nó kêu "tích tích...

cụ giỏi thế ạ. Hồi em học thì may gặp đc thầy cũng tận tình chỉ bảo. Thầy chỉ dạy 2 buổi là mình đã có cảm giác đi ngon bài sa hình rồi. Thi phát đỗ luôn làm em cảm thấy rất tự tin. Sau này ra đường mới thấy lấy được cái bằng chưa là gì cả. Mà đấy còn là thầy dạy sao cho đỗ đấy. Chứ thầy mà...

thanks cụ, bảng này em xem rồi nhưng lí di thì em đã trình bày ở trên: Bản 3.0 ở Thái chỉ có 4x4, ko có trên 4x2. Về VN phải chăng isuzu đã ưu ái lắp 3.0 trên xe 4x2. Nếu đúng thế thì tốt thôi cụ ạ.

cụ nói chuẩn ợ, em cũng rất thích cái DVD này. Động cơ thì em thấy bản 2016-2017 bên Thái đã lên 6 cấp, thay la zăng 6 chấu kép, tỉa tót lại nội thất cho đẹp. Ở VN chắc phải 2-3 năm nữa mới được hưởng. Đấy là nếu bản 2015 này về bán được. Còn nếu ế thì cứ xác định chuế dài dài.

ý em là 4x2 ở Thái chỉ là 2.5 thôi cụ ơi. Không lẽ về VN lắp sang cục 3.0 cho nó hót? Cụ tìm hiểu D max mới thì thấy thế nào ạ? (Hình như con này chung động cơ với Dê)

hay nhỉ cụ nhỉ. Em thấy ở Thái bản 3.0 là cao nhất, dẫn động 4 bánh luôn rồi. Không lẽ isuzu đặc biệt chiều chuộng khách hàng Việt nên đã cấp bản full với mức giá rất "vừa tầm"?