Kết quả tìm kiếm

em có bảo sờ tát top đâu nhỉ. :|

Em thì thấy i 10 có cảm giác và cũng chắc chắn rộng hơn mỏrning 1 chút . Nhưng em chỉ ko biết giải thích sao nó tạo cảm giác rộng hơn đến vậy trong khi kích thước thực tế của i10 và morning chênh nhau như này: morning: 3.595 x 1.595 x 1.490 mm / chiều dài cơ sở: 2385 mm i10: 3.765x1.660x1.520 mm...

Em ủng hộ cụ cưới em Morning (nhỏ hơn có 1 xíu), giá nhẹ hơn bao nhêu nhiều khi chỉ mỗi cái Thương Hiệu, động cơ của Huyndai và KIA thì cùng 1 rồi , trong khi lấy bản Mor 1.25 giá tầm bằng 1.0 của I10 thì phải, option thì hơn hẳn r.

em thì nghĩ: 1 là hợp túi tiền, 2 là dòng xe nhỏ thường sử dụng chạy trong khu đô thị hoặc chạy ở tốc độ thấp (công suất nhỏ), điều kiện đường xá Việt Nam cũng ko như bên Hàn, ít ông dám hít bụi với em nhỏ này nên bác Hải thấy nó chẳng cần thiết nên cắt để giảm chi phí, tăng doanh số và tăng số...

mấy cụ này rảnh quá ấy mà