Kết quả tìm kiếm

Chưa cần thuế thì cái này đã rất trọng yếu rồi!!!

Có vẻ ngành oto và LNG là ngành Mỹ muốn đẩy mạnh xk. Bán khí LNG thì là câu chuyện dài hạn vì phải có nhà máy điện khí mới nhập về được mà ở Việt Nam chỉ có nhõn 1 nhà máy ở Nhơn Trạch. Thế nên mới sang lĩnh vực oto...

Thế thì lại ăn thuế 46% hay lại cao hơn. Lươn lẹo kiểu đó có tác dụng gì lúc này, Cái Trump muốn thấy lả xe Mỹ rộng cửa vào Việt Nam một cách thực chất hơn. Thế cho nó nhanh. Cả chính sách Thuế lẫn Phi Thuế Quan. Tìm cách chặn hàng NK thig Mỹ cũng làm thế chả có gì sai cả.

Gấu thật thì đúng cụ số hưởng quá.

Đương nhiên rồi. Nhưng từ rất lâu rồi đưa đủ chính sách ngăn chặn xe nhập để phát triển ngành cn oto ấy nên xe và các dn sx lắp ráp trong nước được ưu ái hơn rất nhiều. Nên bảo đưa về bằng nhau thì các hãng ld khó thở ấy. Tôi nghĩ sẽ ưu ái cho những hãng nào có tie lệ nội địa hoá cao còn làng...

Mỹ nghiên cứu hết cs thuế lẫn phi thuế quan. Giờ này ko có chỗ cho sự lươn lẹo ấy đâu cụ. Việt Nam phải làm nghiêm túc thôi. Giờ cân nhắc đánh đổi! https://vnexpress.net/thai-lan-dinh-mua-them-oto-khi-hoa-long-do-dien-tu-my-4870529.html

Đọc xong bủn rủn hết cả tay chân. dcm có loại ác nhân thế

Cp sẽ làm cả thuế quan và phi thuế quan

Tôi nghĩ Mỹ sẽ ép Việt Nam cả điều kiện phi thuế quan này nữa. Bản chất là chặn xe nhập khẩu để sử dụng xe liên doanh. Còn ko thì có đề xuất giảm cungz ko thực chất nên Mỹ ko đồng ý kiểu chỉ giảm thuế hình thức đâu. Nhìn chung sức ép với các hãng xe liên doanh hiện tại rất lớn.

Argentina là mô hình kte thất bại rõ ràng thế mà sao lắm cụ đưa ra dẫn chứng thế. Milei lên cũng chưa làm được gì nhiều mặc dù là một giáo sư kinh tế. Cách đây một thời gian ngắn IMF đang buộc phải làm đánh giá trước đề xuất của ông này có cho vay khẩn cấp hay ko ông ấy vỡ nợ lần nữa. Số liệu...

Lạm phát thì nát hết rồi chứ làm quái gì có chuyện việc làm chế độ ở đây. Ko nước nào ngu tới mức phá giá tiền tệ để phục vụ cho mục tiêu xuâtr khẩu cả. Đó là cách phá huỷ nền kinh tế nhanh nhất đấy! Cụ ko rõ về vĩ mô nên biết lắng nghe. Mấy cụ kia nói đúng rồi đấy.

Đây là điều kiện phi thuế quan mà Bộ công thương vẽ ra. Thay đổi phút mốt cụ ơi. Chỉ cần bỏ cái điều kiện chỉ định chính hãng thì các dn nhập được ngay cần gì phải Toy Lexus duyệt. Mỹ nó có ngu đâu mà ko biết thừa mấy cái điều kiện phi thuế quan đi kèm này. Mục tiêu của Trump là xuất dc nhiều...

Sắp tới Lexus sx Nhật bán ở Mỹ cũng đắt lên vì Nhật cũng bị táng thuế 26%. Nhìn chung các hãng có nhà máy ở Mỹ là được lợi lớn nhất. Các salon sẽ chọn các sản phẩm đó để mua nhập về thôi. Mọi người cứ nói đi nói lại cái vụ Thuế nhưng cái yếu tố Phi Thuế quan của lĩnh vực oto là các Salon phải...

Mỹ đâu có ngu vậy. Trong cái 90% lad hàm ý thuế tiền tệ với các thứ phi thuế quan khác. Thế nên muốn nhìn mình offer cả gói và hàng hoá có vào được ko chỉ là con số.

Đang đàm phán mà. Thuế và cs phi thuế quan nữa

Ngành Oto

Giơ gpmb dạo này dễ hơn nhỉ https://dantri.com.vn/xa-hoi/cat-dien-nuoc-57-ho-dan-de-giai-phong-mat-bang-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20250403172928320.htm

Cụ có bị nhầm số ko? 500k usd mà?

Gắn liền với chuyển đổi số các cụ nhé. Cái này ko phải là nói cho cho vui mà nó là hệ thống Chính phủ điện tử, tra soát số hóa theo dõi đc rất nhiều thứ. Thế nên Chủ tịch Tỉnh sẽ nắm rõ đc cấp xã đang làm ăn thế nào, dân khu vực nào kêu ca gì, hồ sơ treo ra sao...

Xe cũ chắc chắn là ko rồi. Tôi nghĩ sẽ nới lỏng về thuế Kèm bỏ cái điều kiện bắt buộc phải có giấy giới thiệu của Chính hãng ấy. Các liên doanh Ô tô sẽ mệt vì phải cạnh tranh đúng với xe nhập Mỹ thương hiệu của mình do các Salon nhập từ Mỹ về. Vinfast thì sẽ ko bị ảnh hưởng bởi yếu tố này nhưng...