Theo SHSD thì xe cụ đã kích hoạt hệ thống chống trộm (immobilizer) vì mã hoá chìa khoá phát ra và mã hoá điều khiển động cơ trong xe không trùng khớp. Cụ thay pin mới cho chìa khoá chắc ok rồi phải không?
Em thấy Triton 2018 đã dùng ốp chắn bùn sau loại to và dài hơn, nhìn từ phía sau thấy khoẻ hơn loại cũ, và chắc chắn tác dụng chắn bùn văng cũng tốt hơn. Không biết có cụ nào nhập về chưa nhỉ.
Loại mới:
Loại cũ:
Chắc có thêm LED Day light, anten vây cá, speed lock cho bản thường, tấm che cốp, cảnh báo điểm mù, lệch làn đường, hỗ trợ đỗ tự động .... Giá giảm xuống vài chục :)
Cao tốc thì còn êm hơn cụ ạ. Con 2016 này chỉ gào lên khi vòng tua khoảng 2000, sau mức đấy thì êm dịu hơn. Nên chạy trong phố thì ồn hơn theo em thấy.
Đèn xe có tự động điều chỉnh cao thấp không bác? Em thấy chỉnh tay mà. Bên trái dưới volang có nút chỉnh, theo sách HD thì không tải để mức 0, tải để mức 3 hoặc 4. Hay xe em nó bắt chỉnh cơm nhỉ .
Cái này thỉnh thoảng em cũng bị, khi rút chìa và xoay tay lái là bị lock. Bác cứ tra chìa và xoay nhẹ, và đồng thời lắc tay lái qua lại chút xíu là sẽ trở lại bình thường ngay. Chẳng có lỗi lầm gì đâu ạ.
Xe em cũng bị y như vậy, để mai rảnh em gọi nhà máy hỏi thử, chứ ra đại lý họ bảo xe nào cũng vậy, anh chạy đến 5000km thay nhớt sẽ hết???. Vậy mình thay trước có bớt không? Vì rè rè khó chịu quá, xe cái gì cũng êm mà cái máy thì kêu quá.