Kết quả tìm kiếm

Âm thanh ở AVN hay đâu cụ, âm thanh trên bản đồ thì có lựa chọn giọng nói hay âm cảnh báo trong cài đặt.

Xe xăng thì em ko biết, nhưng em đang đi máy dầu, chạy phố ko nhiều lắm đến giờ đc 4.5v rồi, qua tổng hợp xe em trung bình hết gần 6,5l/100km.

Cụ ngồi ghế lái hay hàng thứ 3, chứ em hơn Cụ 2cm mà ngồi lái thêm cả gang tay còn chưa trạm trần, có thể cụ chỉnh ghế lái cao hết cỡ để nhìn rõ đầu xe rồi. Còn vụ đầu DVD nghe nhạc thì bây giờ dùng kết nối USB là em thấy tiện mà còn chứa đc nhiều bài hát, cụ có thời gian thì nhạc tải về copy...

Nếu Cụ đã cho San vào tầm ngắm rồi, đủ lực thì quất thôi. Mấy cái lỗi lặt vặt không vấn đề gì, cũng chỉ số nhỏ xe bị thôi sử lý là xong, xe em bị mỗi lỗi vòng bi cột lái sử lý miễn phí giờ vẫn ổn. Nói chung xe đi lành, chạy được 4 vạn rồi mà vẫn còn hơi phê... ( San ta phê... mà)

Xe Santafe cũng thấy nói nhiều về cột lái, xe em cũng bị tiếng rào rào khi đánh lái đã được thay vòng bi, nay thì thêm tiếng lạch cạch khi bật signal đánh lái cùng chiều. HTC không gộp nội dung thêm dòng Santafe vào nhỉ.

Em thay sửa khoảng 5 tháng rồi, đến giờ thấy vẫn bình thường. Tiện đây thêm 1 vấn đề nữa xem có xe của cụ nào giống không hay thử thực nghiệm và cho ý kiến: Khi bật signal và đánh lái quay đầu theo chiều signal thì có tiếng cạch cạch rất to, trước thì không để ý lắm nên không nghe rõ. Đến đại lý...

Vấn đề này em cũng bị rồi, xoay vô lăng nó có tiếng rào rào. Tháo cả cụm vô lăng ra, thay vòng bi là được. Các ông đại lý của Hyundai là rất lười sửa chữa những việc liên quan đến bảo hành, phần nào trả tiền thì kê đủ ra. Em cũng phải phát cáu lên thì mới bỏ ra kiểm tra và phát hiện lỗi như vậy...

Cuối cùng chọn em Santafe 19 máy dầu.

Nói chung đi ổn mọi cung đường, trừ mang xe đi thi giải VOC.

Em đang đi xe máy dầu, nên ủng hộ máy dầu 1 phiếu. Máy dầu được cái hộp số 8 cấp đi mượt không thấy giật khi chuyển số, và được cảm giác rút ví nhè nhẹ lúc mua dầu, bây giờ đổ 1 lần khoảng 750 nghìn chạy được gần 1000 km, xe chạy gia đình không có nguồn thu vào nên đổ dầu đỡ áp lực hơn.

Tóm lại đến giờ Cụ đã mua được xe nào hay chưa. Em đang dùng Santafe19 máy dầu, đi được gần 3 vạn rồi, tiếng ồn cũng bình thường mùi thì ngồi trong xe chả thấy gì, xe chẳng dùng để đua xa lộ chỉ đạp ga nhẹ nhàng là cũng vọt lẹ, bảo dưỡng thay dầu giá nhẹ nhàng hợp lý, chưa thấy lỗi gì, chỉ có...

Phanh tự động và duy trì khoảng cách là có ở xe San bên Hàn, về VN cắt mất rồi. Nếu muốn lắp đặt tính năng đó thì đã có gara quảng cáo lắp được, chi phí khoảng 50tr.

Em vào PVĐ thay dầu, bảo dưỡng định kỳ, vẫn lấy tiền công bảo dưỡng theo cấp nhưng lần đầu các cụ thấy xe mới còn chả thèm vặn vẹo gì, lọc gió cũng ko vệ sinh. Chỉ thay mỗi dầu máy là xong, về nhà em mở nắp capo ra ngó xem thì thấy chỗ lọc gió vẫn nguyên lớp bụi và vết chân chuột, đoán ngay là...

Máy phun sơn thì nhiều, đủ loại cho cả sơn nước. Nhưng mà chắc chỉ dùng cho công trình mới hoặc sửa lại toàn bộ nhà, chứ nhà đang ở còn đồ đạc thì tay nghề Cụ có cao đến đâu cũng bẩn đồ đạc hết. Thông thường thì dùng chổi lăn, còn nếu muốn sạch sẽ và dễ thi công thì Cụ mua bộ sơn thông minh 5...

Cho em hỏi cụ chủ thớt này là Trandzung và nói về garage Đăng Khánh cho việc sơn phủ gầm. Sao bây giờ hỏi về giá thì thấy cụ Kim chỉ nam toàn báo giá và là garage Hà thành... vậy có đúng vẫn là của cụ chủ thớt ở bài viết đầu tiên không, hay cụ khác nhảy vào chiếm chỗ.

Cụ chủ thớt cho báo giá xe Santafe 2019.

Các cụ mợ nào biết cho em hỏi: Có nơi nào chế lại giàn chứa bát đĩa không, để cho phù hợp với đồ chủ yếu là bát, theo máy phù hợp với đĩa là chính.

Khuôn mẫu biển xe của VN là dài và vuông. Vậy mà anh Vin phet nói tối ưu xe cho phù hợp với VN, thì cái hốc vị trí lắp biển sau cũng không chỉnh cho nó vừa cái biển số. Mua nguyên mẫu về là phang thôi.

Xe này lúc bán bớt hộp tì tay ra, sau đó bán lẻ cho khách hàng à. Xe gì mà hộp tì tay không có trong option mới lạ.

Em cũng định mua miếng dán, thấy thế này thì thôi vậy. Có lọ 3M rồi, thỉnh thoảng chịu khó lau cũng được.