Kết quả tìm kiếm

của mình cũng y như của bạn. nhưng mình chạy xe hơn 30.000 cây từ lúc mua về đến giở chẳng sao cả.

Bác xem bên thớt mua xe bán xế ấy mấy cụ cho số dịch vụ công chứng, sang tên đó. Làm dịch vụ trọn gói hết mấy triệu thì phải

xe mình cũng bị thế nhưng không phải mặt dưỡng, mày xoáy lại cái ốc ốp trần lại hết gần chỗ kính lái ấy. nghe cảm tưởng như mặt dưỡng phế ghễ phụ nhưng ko phải

rút rắc rơ le ra có tốn xăng đâu chỉ quên tắt khóa điện thì hết ác quy thôi

Bác ship sang vĩnh hưng không?

CỤ XEM CÒN CÁI LAZANG SẮT KHÔNG BÁN EM 1 CÁI LÀM DỰ PHÒNG.

BÁC THỬ RÚT CÁI RẮC CHỖ ROWLE NHIỆT RA XEM NÓ CÓ QUAY KHÔNG, NẾU CÓ QUAY THÌ THAY RƠ LE NHIỆT KHÁC. CÒN 1 CÁI RƠ LE NHIỆT Ở QUẠT NỮA HAY GỌI LÀ TRỞ CÁI ĐÓ ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ QUẠT THAY CÁI ĐÓ THÌ HẾT NHƯNG MUA LINH KIỆN THÌ HƠI KHÓ VÌ GIỜ KHÔNG AI NHẬP TRƯỚC KIA NÓ CHỈ BÁN 100K GIỜ NẾU CÓ NÓ BÁN...

em thấy cái gara này sửa láo, toàn báo đồ hỏng bảo thay rồi chặt chém giá đắt gấp đôi. thái độ làm việc thì không ra gì, Chưa hỏng thì bảo hỏng bảo thay, khi em cãi bảo hỏng đâu mà thay đuối lý rồi lại lắp cái cũ vào