Kết quả tìm kiếm

đúng là ai rồi cũng sẽ dc gọi, mình trước đây ko bị dạo này bị liên tục

Cám biến chân ga thấy bác đang đi tốc độ cao nên ko kích hoạt thắng điện từ nha bác, cái này tùy xe, có xe lại dừng từ từ chứ ko hẳn là giật phát 1 như phanh tay truyền thống trường hợp này gặp quài, số chưa về P mà tắt máy thì màn hình nó sáng quài nha bác, đề lên lại-> về P--> tắt máy

dần dần thấy lão Thông này cũng chày cối vãi ra, rồi thêm 1 số bác anti TH vào chém như đúng rồi trong khi chả có tý thông tin nào. Thôi cứ chờ kết luận đi

Đúng là nên ráng lấy k3 2.0 luôn bác chủ 1.6 At với 2.0 AT chênh nhau gần 40tr, nhưng đổi lại bác được thêm nhiều lắm, có tiền chưa chắc độ được : máy mạnh hơn, ghế chỉnh điện 10 hướng,2 vị trí nhớ, 1 số tính năng an toàn như hổ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, ổn định thân xe, khở động...

Buổi sáng nào có 6 túi khí bác Xe nhập trước hết nước sơn đẹp hơn, các chi tiết liền lạc hơn xíu, còn lại xe ráp y chang. Nói về kinh nghiệm ráp thì Thaco gần như số 1 VN, khi có kinh nghiệp ráp cả xe Hàn, Nhật, Âu. Nên ráp với nhập cũng ko hơn nhau là bao đâu, 9/10 thôi

K3 phải so với civic chứ bác, city hok có cửa đâu

bác phải đạp lên từ từ cho nó, qua 40 cây chuối thì tự động kích hoạt lại hoặc bấm vào nút Cruise ( tùy mẫu ) . Khi nào bấm cancel thì nó mới hủy hoàn toàn. Cái này đi đường đẹp hoặc cao tốc thì ngon, khỏi sợ xx núp lùm bắn máy bay

Carens AT lên Rondo AT bản chuẩn cũng chênh 100tr. Nếu bác không quan trọng hình thức và mức tài chính có hạn thì Carens là good cho gia đình rồi

best price/performance trong phân khúc Sedan hạng C rồi bác ah

bác nào lấy kí trong tháng 4 có giảm giá của Thaco cho KIA đó, lên đến 30tr tùy phiên bản