Kết quả tìm kiếm

E thích HB hơn và đã sắm em nó. SD nhiều quá rồi nhìn nhàm ạ. HB nói nghiêm túc thì đẹp hơn, SD rẻ hơn và dc ưu chuộng ở VN hơn. Minh thích cái gì phập cái đó cụ ạ

Các cụ cưa bảo trồng lúa mà đi nhập khẩu ô tô thì chết, đến lúc tiền bán lúa quy ra $ Mỹ ko đủ $ Mỹ để mà nhập ấy chứ. Chưa nói đến công ăn việc làm. Cụ nào cứ coi thường đầu tư sx sẽ có việc làm cho ng dân thì cứ nhìn bắc ninh ấy. Dân giàu lên trông thấy quanh các khu công nghiệp của samsung...

Chắc cụ chủ nhầm thôi, kiểu thần hồn nát thần tính nên hoảng ấy cụ. Nếu đúng cá vàng thì cụ chủ đã vào đây chửi bới tiếp rồi cụ ơi :)) E thì rất đơn giản là máy đang nổ thì ko thể vòng tua bằng 0 dc ạ :)

Mới đi 2 vạn thì hãng bảo hành hay mình phải bỏ tiền hả cụ

Không nổ máy thì cụ về cái gì noa cũng ko đi cụ ơi, phải khởi động lại máy chứ, cụ tắt máy rồi, đang dùng điện ác quy thì ga mà đi thì có mà chết à

Máy nổ mà vòng tua bằng 0 dc sao?

Trời ơi, cụ đang để tắt máy, chỉ bật điện ác quy, vòng tua đang 0 thế kia thì nổ máy gì, cụ về lại P tắt điện đi, ấn phanh nổ lại máy là chạy phà phà. Đèn istop màu cam vì ác quy sắp hết điện, tự đông off chế độ, báo hình đang dùng điện ác quy kìa cụ :(

E nghĩ là hơn, hơn chút xíu ở mã lực máy, còn nội thất e nghĩ mazda đẹp hơn, khung gầm chắc ngang ngửa thôi. Quan trong hơn thì hơn nhưng có đáng với 300tr tiền hơn không là chuyện khác. Với giá 950 e quay ra mazda6 hoặc thêm tý sang cam là nó sang hẳn phân khúc khác rồi.

E vẫn biết dmax bền mà ko thể tin nồi

622 kém mazda3 đúng 40tr, e vẫn ko hiểu sao bán dc bản này như thế, ko có gì so sánh dc bằng cả. Mấy bản MT thì còn nghe được vì nó rẻ, bền, chứ bản 1.5G giá đấy mua mazda3 vừa đẹp hơn vừa sang hơn, khỏe hơn, nói chung là hơn 1 phân cấp

Corolla nó khác Corolla altis mà, mà altis VN lại càng khác Corolla Mỹ, mỗi thị trường 1 khác, đánh đồng so sánh thế khó lắm. Như ranger bán top VN chứ ở Thái - thị trường lớn nhất thì chả thấy đâu, toàn Hilux với Dmax

Cụ inbox cho e thông tin liên hệ với giá rổ cụ thể với ạ

Cả 2 đều ngang ngửa, cụ ra ngồi con nào sướng hơn, đẹp hơn thì mua con đó. Cái thời toy giữ giá đang và sẽ qua. Trước mỗi năm tăng 20tr thì giữ giá nhưng giờ với sức ép cũng đã giảm giá rồi. Còn bền thì e nghĩ 1 chín 1 mười thôi. Xe mua để phục vụ mình, mình trẻ ko chọn dc mà cứ nghe các cụ già...

Sao cụ không đợi nó giảm hãng mua? Ra tết nó tăng những ai chưa kịp mua lại chửi? Các cụ thắc mắc lạ thật, buôn bán có lúc giá lên lúc xuống, ai may mua dc lúc rẻ thì hên thôi mà :)

Xe mỹ có giống xe Việt Nam không? Các cụ biết thừa rồi còn gì. Không biết anh Hải làm ăn thế nào, tôi chỉ biết không có chính sách của a Hải thì mỗi năm đợt tết đến xuân về, muốn có xe mời các bác giả thêm 100tr tiền chênh. Toyota VN thì chưa bao giờ biết đến giảm giá cho đến khi a Hải xuất...

Cũng hóng các cụ :)

Sao lại cộng thêm 30 củ ạ? Bán tải chước bạ có 2% thui mà, biển 500k :(

em không có được đi nhiều xe, nhưng ví dụ thì MUX là Dmax e đã dùng thì 6.3l-7l/100km cho cỗ máy đã 10 năm tuổi, 10 năm chưa sửa chữa, thay thế gì ngoài bộ côn 2trẹo, mà đấy là xe công ty e đấy ạ, các bác làm nghề sửa chữa khen máy isuzu lắm lắm, nhưng có bao h bán dc bằng toy đâu :) Với giờ...

vì anh e taxi vẫn tin vào triết lý thần thánh toyota giữ giá nếu bán ra, và taxi thì cả nước đều mua chứ không chỉ HN hay SG. Mà ở tỉnh thì toyota mới là ô tô. Cũng như con inova ngang ngửa giá con MUX, con MUX không thể tìm được điểm gì kém em inova này, thậm chí vượt trội cả fortuner cũ, bảo...

Anh e trẻ trung cond biết thế nào là phân khúc, mấy cụ nhà e thì sao ko lấy con vios cho nó bền, với toyota nó sang, các loại khác đều ko bằng cụ ạ :)) Chứ e thật, tỉnh dân mới mua vios, chứ HN mà vios e chỉ thấy toàn taxi