Kết quả tìm kiếm

Cụ Tân cho hỏi garanty Li Việt ie có chỉnh được ko ? Garanty để cao thì đồng nghĩa với ăn xăng ?

Trong này phải đến 99% là vote SH rồi :)) Nên mình mạnh dạn vote Li cho cụ chủ Theo mình thì thế này: SH Việt 2012: Máy ổn định, ít hỏng hóc, chạy đầm, tiết kiệm xăng, bán đi sẽ giữ được giá cao ^^ nhưng về kiểu dáng nguyên bản theo mình thì phải nói thẳng là xấu kinh từ bản châu Âu-châu...

E vợ Li 3v ie của e lúc giảm ga, rồi lên ga bị cảm giác máy tụt ga hẳn xuống như lúc vào đề pa, ga thì bị giật giật, nhiều lúc lên dốc hay phanh gấp mà có ô tô đằng sau nguy hiểm vãi :(. Các cụ cho e hỏi thế là bị gì ạ :-?

Xe e mới bọc lại cái yên thành đen, trông khỏe hơn hẳn :> Đang định thay cái ốp bô nữa mà hôm nọ qua bác Tân Hàng Chuối thấy báo giáo 450k, chỗ a Hoàng Khâm Thiên là 350k nhỉ :-/

E đang định độ Li Vịt thành Li nhập, vậy các cụ tư vấn cho e về phụ tùng của xe mà thay ra như: lốp, vành xe, thụt và giảm xóc thì xử lý như thế nào ạ ? Đem ra bán lại cho hãng hay bán lại cho chỗ độ xe luôn ? E chưa có kinh nghiệm ở vấn đề này, mong các cụ nhẹ nhàng chỉ bảo ạ ? :)

Cụ Tân ơi, cho e hỏi câu phía trên nhé

Hiện tại e đang chạy con này, các cụ cho e hỏi địa chỉ độ thành Li nhập ở Hà Nội được ko ạ ? Cho e hỏi "khôn" cái là những đồ gốc của mình thì bán luôn cho cửa hàng độ hay ra đại lý Piaggio bán ạ Cám ơn các cụ :-*