Kết quả tìm kiếm

xe em lúc 35v cũng bị và khi mở ra thì chỉ có hiện tượng xéc măng dầu không bung(kẹt) mặc dù thành xi lanh và quả không mòn, thành xi lanh còn nguyên vết doa (vết lông mèo) của nhà sx, quả thì còn nguyên lớp sơn chống ma sát. Em yêu cầu gara giữ nguyên không doa và chỉ thay quả mới, bộ séc măng...

Bệnh chập chờn đh đòi hỏi công thợ nhiều hoặc thợ rất kinh nghiệm mới ít phải thay đồ. Các gara thì họ thích thay và thông thường họ thay lốc + van tiết lưu, kiểm tra các cảm biến , rơ le…. Em mới thay lốc + van tiết lưu + dàn nóng nhưng cũng không hết bệnh. Gara chỗ thay thì bảo để thay nốt dàn...

Em hóng biển ngọc hồi hôm nay

Em nói chuyện với chủ xe rồi ạ, độ biled gầm thôi ạ. Zin cũng chẳng giải quyết được gì.

Chính em cũng giật mình cụ ạ. Chắc tại mặt kính nó thuỷ tinh chứ ko phải nhựa. Nếu bằng nhựa chắc chỉ dưới 1 củ.

Đây ạ. Em quay lại từ màn hình xe

Em không biết đẩy lên chỗ nào. Để em lấy trên fb của em chèn vào xem được ko

Chiều nay ( 17h 16/3/2022) qua trạm thu phí ql5 chiều Hưng Yên đi HN ở làn hỗn hợp bác 34 này khi qua thì lỗi gì đó nên barie không bật lên,bác lùi lại mà ko quan sát nên đã va vào đầu xe em (em đã dừng từ khi bác ấy phanh trước barie và ấn giũ còi khi bác ấy lùi nhưng có vẻ bác này uống nhiều...

Bô đã thay chưa cụ?

Em thấy quảng cáo có loại phim dán ngoài(kính lái). Nếu đúng qc thì mặt phim cứng hơn thuỷ tinh. Mà xe thì kính lái và kính hậu hấp thụ nhiệt nhiều nhất. Cụ dán loại nào xong thì cũng chia sẻ lên đây em tham khảo với ạ. Xe em sedan chưa dán kính lái đi nắng nó hắt nắng kinh quá.

Cụ sai rồi. Xin lỗi người ta đi. Người ta bán honda mà

Em nghĩ là do lập trình thôi. Đièu hoà giờ đều gió trộn nên khi chức năng sưởi được chen chân vào hệ thống lạnh nó sẽ không có lợi trong mùa nắng. Tuy nhiên lại rất lợi trong mùa lạnh vì nó làm lạnh để tách nước ra khỏi không khí rồi lại sấy nóng lên thổi vào người dùng.

Em ưng cái xe nhưng xa quá em ko mang về được. Em ở vĩnh hưng, lĩnh nam

Phanh hơi em nhìn phía sau xe tải thì nó vẫn là cơ khí đòn bẩy quả đào dẫn động bằng hơi. Nếu quả đào gần lộn (do gần hết má phanh) hoặc tăng chưa đủ hoặc bị mòn vẹt thì sẽ sảy ra hiện tượng như cụ tả. Em không thạo món phanh này, chỉ hiểu vậy thôi.

khi xe lật thì dầu lập tức tràn lên phía lưng của piston điền đầy vào đuôi xi lanh. Máy còn quay thì tay biên phải kéo cả piston lẫn lượng dầu này hất trở lại và lực cản này không hề nhẹ. Thiết kế tay biên chủ yếu chịu nén nhưng lúc này chịu kéo thì dễ tèo. Hiểu biết của em là như vậy.

Làm đẹp thì em không biết. Còn bệnh khó nổ với xe chạy chế hoà khí của ya và su giống nhau do van xăng an toàn. Van này gắn trên ống dẫn xăng từ bình chứa đến chế hoà khí. Máy nổ thì áp âm từ cổ hút làm mở van này cho xăng xuống chế. Nếu cụ tháo bỏ nó rồi nối tắt ống dẫn xăng sẽ hết bệnh. Cụ...

Giao thông ql5 rất hỗn loạn. Chúc mừng bác 29H-05954. Bác rất tỉnh. PCX hôm nay suýt về với tổ tiên.

Tính năng parking sủveilance em dùng bản pro chỉ cho 50 phút. Loại lite không biết được bao lâu

Góp ý các cụ là nên dùng máy hút bụi công nghiệp để hút nếu có hoặc dùng máy hút bụi dân dụng chế qua 1 cái can để tách nước. Chẳng mất đồng nào, chỉ tốn tí công thôi

Có lẽ nhiều cụ mợ lớn lên với nhưng suất cơm này giờ còn nhớ những câu chuyện hài về miếng thịt mỡ mỏng đến mức nếu đánh rơi từ tầng 2 thì đi bộ xuống cầu thang mà hứng, hoặc rơi xuống đất là chó liếm không lên đâu. Quay đi quay lại có nhiều phần bạn e ăn những suất cơm này giờ đều 4b 5 tầng và...