Kết quả tìm kiếm

Cám ơn bác rất nhiều!

Chào bác, bác có tài liệu của Jolie không cho em xin vào địa chỉ mail: minhtrietql@gmail.com ạ. Em xin cảm ơn!

Vợ 2 em đây bác, giờ em nó đã có chồng mới rồi,hihi

Em mới bán em Spark cuối 2010 của em giá 224tr hôm qua xong, xe đã xịt gầm và vào option không thiếu gì.

Em đang đi Spark 2010 mua lại, đúng như cụ chủ nói, Spark đi ồn, yếu nhưng tiền nào của đó, không thể đòi hỏi cao khi cụ chỉ bỏ tiền ra ít. Nhưng bù lại giá trị sử dung cao khi chi phí bảo trì bảo dưỡng có thể nói là rất nhỏ, chi phí vận hành thấp, xe em chỉ 5,3l/100 km. Sau này chán bán lại...

Giá đó kèm theo những gì cụ miêu tả thì tốt đó cụ. Còn khoản sang tên đổi chủ nếu xót tiền cụ cứ ủy quyền đi cho nhẹ (mua của người quen thì cũng không cần sang tên vội), để tiền đó thay thế bảo dưỡng cho em nó ngon hơn, vì xe gì cứ khi mua về thì cũng phải mất một khoản kha khá để bảo trì sửa...

Dạ cái phần bên hông phía dưới 2 cánh cửa đó cụ, chứ không phải ốp trên vè bánh xe. Em không biết chính xác tên nó gọi là cái gì ạ. Em muốn ốp cái này vì khi đi trời mưa nó thường hay bị dơ và dính nhựa đường, mỗi lần lau rửa xe em cọ mãi mới ra.

Dạ giờ gđ em ở miền Nam rồi cụ ơi, trong đây giờ Spark đẹp cũng khó kiếm lắm bác ạ, nhưng được cái it taxi hơn Hà Nội. Em thấy nhiều người chê Spark máy yếu, chạy ồn nhưng em hỏi mấy cụ chủ khác đang đi em nó thì ai cũng nói không bán vì em nó nhỏ gọn, tiết kiệm, dễ sửa, chi phí vận hành thấp,hihi.

Xe em là Ma 3, tức Chevrolet Spark, đời 2010 ạ.

Vợ 2 em đã vào option hết mấy món cụ chủ giới thiệu rồi, chỉ còn thiếu bộ ốp gầm thôi, cụ báo giá em tham khảo thử nhé. Mà em chỉ lấy 2 cái ốp 2 bên lườn hông thôi không biết có bán lẻ vậy không ạ?

Spark 2008-2009 đúng xe gia đình và còn cứng mới em nghĩ phải cỡ 200 trở lên cụ ạ. Cụ muốn mua của người sử dung thì nên nhờ các thợ chỗ gara mình quen biết tin tưởng hỏi giùm sẽ tìm nhanh hơn, vì thợ sửa nhiều nên quen biết nhiều khách và có thể giúp cụ kiểm tra đánh giá xe luôn. Hồi đó em cũng...

Nếu xe cụ chủ chỉ bị kêu khi leo dốc còn chạy trên đường bang phẳng thì không bị thì em nghĩ không lien quan gì đến bugi hay xăng cộ hết. Và tiếng gõ đó nó đều hay không đều vậy? Nếu đó gõ đều thì cụ chủ yêu cầu kiểm tra căn cò lại xem sao.

Dạ em vừa đánh xe ra ngoài đường ngay trước xưởng đó bác.

Em nghi do bơm xăng yếu, cụ kiểm tra bơm xăng nhân tiện súc luôn lọc trong bơm xăng luôn nhé.

Xe em Spark 2010 cũng đã lót sàn chống ồn, thay lốp Mit, độn them cao su vào phuộc sau cho êm mà nó ồn thì vẫn ồn, chỉ khi hạ kính xuống thì mới đỡ ù tai và ồn thôi. Vì vậy kết luận 1 điều: Spark là xe cỏ nhỏ bình dân, các hốc bánh xe gần vị trí ngồi cộng với vỏ xe mỏng teng thì phải chấp nhận...

Dạ phải chửi nó chứ bác, xăng bắn ra ngay tại chỗ máy lúc đang nóng rất nguy hiểm, làm em hết hồn phi liền xuống xe, mở nắp máy ra thấy xăng chảy tòng tong trong đó làm em vừa lo vừa tức.

Xe cụ chủ có mùi xăng từ khi đi thay béc phun hay trước khi thay đã có rồi, nếu trước khi thay đã có mùi thì em không thể phán được nhưng nếu sau khi thay mới bị thì cụ xem lại chỗ gắn các đầu béc đã gắn vào khớp chưa (vào khớp thì nghe tiếng "cạch"). Nếu chưa vào sát khớp thì khi cụ đạp ga...

Em xin bổ sung them, có thể do bơm xăng yếu hoặc lâu ngày bị đóng cặn gây nghẹt lọc trong bơm xăng. Vợ 2 cũ của em hồi trước cũng bị y như cụ, thay bugi, dây cao áp, vệ sinh delco và các cảm biến đầu không hết, cuối cùng thợ lấy bơm xăng ra súc thì một đống cặn nó trào ra đen thui, súc xong thì...

Vợ 2 em cũng bị hao nước giống cụ chủ, chạy khoảng 500 km là từ vạch max xuống min. Kiểm tra thấy không bị gỉ nước ra sàn, đem ra cho thợ kiểm tra thì tại các mối nối đầu ống cao su dẫn nước làm mát đi vào máy và ra buồng sưởi bị rò, nó đóng cặn nhìn y như muối bột xung quanh đầu ống. Hóa ra lâu...

HÔm qua em cũng mới đi đăng kiểm xong, chờ mất nửa ngày, khi khám xe bị bắt lỗi thắng sau bên phụ không ăn, sau ra đưa 3 xị vậy là vui vẻ qua hết,hihi. Nhưng giờ sao nó không phát sổ đăng kiểm ngay mà lại bắt chờ 2 ngày sau quay lại mới lấy được nhỉ, mấy lần trước sau khi xét xe và dán giấy xong...