Kết quả tìm kiếm

Kinh khủng quá. Bên Nhật bạn tôi thi lấy bằng lái, lý thuyết và lái thực hành ngon re, vậy mà vẫn phải thi lại, lỗi là trước khi lái xe không đi kiểm tra quanh xe xem có người hay chướng ngại vật gì sau xe không!

Giá đó ổn bác ơi, vạn sáu cơ mà, 2.0 đấy chứ không phải 1.8 đâu. Bác chạy đường trường gặp toàn "công săn người" thì nên dùng 2.0 có độ vọt nhanh, đặc biệt khi chuyển sang số S (sport) có tiếng gầm như F1, xe vọt êm ái vượt qua dàn xe công ten nơ nhanh chóng. Em chạy HAN-Hải phòng gặp nhiều xe...

Spraynine xịt phát vào khe trượt kính lái là kính lên xuống ổn thôi bác ơi. Hôm qua em chứng kiến một chú Civic 1.8 AT cũng bị như vậy và xử lý được luôn.

Chào Bác, Về cái lỗi cửa kính bên lái thì có nhiều lỗi: lúc thì không kéo lên được, lúc nhấn điều khiển kéo lên thì được nửa chừng kính lại hạ xuống. Hôm qua em vào HGP có một anh khách có Civic 1.8 AT cũng bị như vậy, anh kỹ thuật viên giải thích do khe cửa kính bị két bẩn, kính bên lái là...

Cụ chỉnh bằng các núm + - ngay trên núm chỉnh volume cho đài là được ngay mà