Kết quả tìm kiếm

E tìm bộ kompressor của máy 111 đời 2003 như hình này. Cụ nào có hàng tháo xe ới e nhé

Có đới cụ, nhug có sẳn ở vn thì cần suy nghĩ thêm ợ

Làm nhìu chứ cụ. Loại lò xo hạ gầm của H&R, Stein... nhìu lắm, nhưng nó bán 4 cái/bộ. E chỉ cần 2 cái trước nên mới tìm ở đây.

Nó đới cụ, nhưng ngắn hơn lò xo zin khoảng 3cm. Mục đích lắp vào giảm xóc sẽ hạ gầm thấp xuống 3cm. Cụ cho e xin giá luôn nhé

E cần đôi lò xo hạ gầm phuộc trước xe w203 sedan. Cụ nào có ới e ợh

Làm cục phát bluetooth cụ ơi. Ngon - bổ - rẻ

E đã inbox cho cụ rồi.

rổ rá bao nhiu cụ inbox hộ e nhé

Pha ko nên sài bóng xenon cụ nha, vì ban ngày cụ đá pha ko lên ngay được (ballast cần có time để kích đủ độ sáng). Do đó cụ chỉ có 2 lựa chọn cho ánh sáng pha : halogen hoặc Led. E dùng bóng halogen H7 philips xịn (5000k). Thiệt hại bao nhiêu còn tuỳ thuộc vào cụ chọn option nào cho e nó. Nếu...

Tất nhiên là hiệu quả đáng kể đấy cụ *-:) E trong nam, nên độ ở xì gòn cụ ợ8-> Đây là ảnh lúc chưa độ : [/URL][/IMG] Sau khi độ, ánh sáng COS : [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] Ánh sáng pha : [/URL][/IMG] Lắp luôn cặp Angel eye cho chạy daylight luôn : [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] Tổng...

Sau khi nâng cấp bộ đèn bi-xenon cho V2, e thừa cặp đèn pha halogen tháo xe của C-class sedan 4dr - W203, giá hạt dẻ cho cụ nào cần

Đã tìm ra nguyên nhân : kêu bộ kompressor do 1 trong 2 quả khế bong lớp mạ. Khắc phục vụ này cũng gay go nên tạm thời e vẫn để vậy. Chờ kiếm phụ tùng thay thế

Vâng, e sẽ kiểm tra puly đầu máy phát xem thế nào. Csu chân máy, số e thay mới hết rồi. Nhưng nếu puly máy phát hỏng thì nó phải kêu hoài chứ cụ, sao lúc ấn ga lên nó hết kêu vậy cụ

Chênh lệch giá ko bao nhiu, chế độ làm gì cụ

E cần mua 1 cặp chắn cửa trước (C200K - W203) như hình này : Cụ nào có hàng ới e phát :-w

V2 e (c200k-w203) bị ốm như sau : lúc gài số D hoặc R thì động cơ có tiếng rào rào như xe máy dầu. Khi vận tốc trên 10km/h thì hết kêu, (nổ garanty ko bị). Scan động cơ ko bị lỗi gì cả. Các cụ chẩn đoán giúp e với.

Bị giật khi chạy -> scan xem có báo lỗi động cơ ko rồi mới tính tiếp cụ ợ. Vòng tua khoảng 4k : e dự bộ kompressor yếu sau 10 năm sử dụng.

Thanks cụ Toán đã tư vấn cho mình về dầu hs AT. Hnay vào Haxaco kiểm tra. Kqua : thừa dầu hs nên bị chảy dầu h.số. Hút lượng dầu thừa ra -> xe sang số nhẹ hơn, hs ko còn chảy dầu. Qua việc này e thấy hs AT rất khó chịu : thiếu hay thừa đều có nguy cơ hỏng hs. Cụ có thể chia sẽ cách chế que...

E ở Bình Dương cụ ợ. Nếu cụ ở ngoài bắc thì cụ liên hệ chỗ cụ Toán, cụ cuongbla16 hoặc cụ Dũng tây biên (đại nam). Theo e biết các gara này rất uy tín , chuyên nghiệp.. Cụ yên tâm nhé. Chúc v2 cụ khỏi bệnh