Kết quả tìm kiếm

Từ khi lấy Eco thì mình toàn đổ xăng E5.... Ko phải vì nó rẻ, mà khi đọc hướng dẫn sử dụng thì thấy nói dùng E5 thì sẽ tốt cho động cơ. Và Ford cho phép dùng xăng đến E20. Nên dùng E5 ko vấn đề gì ...

- Xác nhận 1: là vô lăng Eco (trợ lực điện) là nhẹ nhất trong số những xe mình đã lái INNOVA, CRV). - Xác nhận 2: với bộ số Power Shift thì khi chạy tốc độ thấp( đường đông, hoặc tắt đường) khi tăng tốc xe sẽ hơi giật 1 chút khi chuyển số. Ngoài ra em nó chạy ngon choét.

Các cụ có biết chỗ nào bán và giá cả bộ tem cho em nó ko?

Các cụ thử nghiên cứu xem tháo hết ốp nhựa ra, đặt may chụp vải bạt ( may khít với bánh phụ) xem sao. Vừa đỡ sợ mất vừa đỡ bị xước....

Ko vấn đề gì đâu cụ ơi. Xe mới máy đang nặng mà cụ lại tải nặng nên nó thế. Chạy ngoài 5000km sẽ ngon ngay. Mình lúc mới mua xe được 2 ngày là chạy Sa Pa ngày,máy mới còn nặng leo dốc ko nổi luôn. Bị nóng hộp số nên xe còn ko chạy được lên dốc. Giờ thì ngon rồi, leo dốc ầm ầm luôn.

Nắp nhựa có chữ kia giá bao nhiêu đó bác? Hôm rồi tông vào 1 thằng cu đi xe máy,nắp nhựa + biển số rơi ra đường bị xước trông xấu quá. P/S: có bác nào có bộ tem cho em nó ko? Giá bao nhiêu cho mình biết luôn nhé.

Chưa bị vào bao giờ.... Nên ko biết ra sao nữa.

EccoSport chỉ bị ỳ khi đi dưới 5000km thôi. Từ 5000km đổ lên là máy chạy sẽ nhẹ hơn,ko ỳ như trước, bốc hơn, lướt hơn. Xe mình đã chạy hơn 9000km rồi và đã cảm nhận được rõ rệt.

Mức đó quá ngon rồi bạn ơi. Mình đi trong phố là chính, thi thoảng đi tỉnh xa, rón rén lắm mà vẫn cứ 8,9 km/L như thường.

Lỗi bật đèn, khoá kính...mấy thứ liên quan đến điện thì 100% do thợ làm bị hư chỗ nào rồi. Bạn nên đến kêu họ làm lại thôi. Mình cũng mua xe được hơn 2 tháng rồi,ko độ thêm gì cả,để nguyên bản và ko gặp lỗi gì... Xe mới phải đi ngoài 5000km thì mới ngon lành, mượt mà được.... Chúc bạn sớm fix...

Khóa bé quá, ko biết có giữ được ko.... Mình cũng ở Linh Đàm, nhưng ko bị mất, đang tính bỏ lốp sau ra cho nhẹ xe.