Kết quả tìm kiếm

Em có người quen định để lại cho 1 em Lexus RX300 đời 2003. Nhờ các Bác tư vấn giúp Em vấn đề tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe này với ạ

Cụ Cảnh toàn xe mới thì phải?

Khi hú lên như vậy là nó đang chạy ở mức 3 cao nhất. Nếu quạt gió mới thì tiếng kêu nó bé nhưng nếu quạt cũ rồi thì tiếng kêu nó khá to. Sợ nhất là cái cảm biến nhiệt độ nó hỏng là quạt gió sẽ chạy luôn ở mức cao nhất và hú to chứ về nguyên lý khi chạy 1 lúc tốc độ cao sẽ tự động giảm tốc xuống...

Em cũng đang thắc mắc sao các bác cứ so sanh Pos, RR vs Lexus nhỉ

Phải nói là ai thực sự đi Mon mới hiểu về Mon thế nào về độ được và không được của em nó. EM thấy nhiều cụ chê thế này thế nọ nhưng đối với những người đã sử dụng như tôi thì xin khẳng định những thành phần đó toàn là thần chém gió với '' nghe bảo ''.

Cháu của Quan Vân Trường đấy cụ ạ

Tốt nhất cứ lùi vào. Nếu vướng cái gì thì đập cái đó. Sau một thời gian thấy ngon thì khôi phục lại như cũ cũng ko sao nhể. Hề hề Quan điểm là lùi được nhưng vẫn cần xoay sở 2 đến 3 đỏ đối với tài mới cũng như chưa quen

Cái này là bệnh ngấm dầu đáy tắc te. Sửa không đáng bao nhiêu nhưng mất thời gian hơn 1 buổi. Xe em cũng bị nhưng chưa có thời gian cho vào hãng làm. Bác nên check lại có phải bị chảy dầu lốc điều hòa không nhé.

Thì mục đích của nó là để nó bung mà nhỉ.

Năm ngoái Ford có chương trình bán khuyến mại các phụ kiện của hãng. Cái điều khiển đợt đấy có 200k. Bác thử vào hãng hỏi xem thế nào, em dự cũng rẻ thôi

Cụ lấy cái nhựa mềm cắt như hình nút khóa rồi ấn vào chốt khóa là im thin thít. Vừa rẻ lại vừa tiện.

Nó tự động nên cứ lấy gió ngoài thôi. Mùa này lấy gió ngoài là nóng lắm. Muốn mát thì bật Ac và lấy gió trong

Em thấy có khác nhau điểm sau : 1. Mông 2 vạch đẹp hơn 1 vạch ( Theo quan điểm của em ) 2. Nghe bẩu cổ hút của 2 vạch cao hơn 1 vạch ==> Các cụ ở HN thích nhất vụ này vì hay bị lụt 3. 1 vạch đèn pha tự động còn 2 vạch ko có 4. Mặt taplo 2 vạch nhìn trẻ trung hơn 1 vạch 5. Chuyển số 2 vạch ngon...

Xe 2.0 thì em chưa đi bao giờ cả tuy vậy theo quan điểm của em là cụ cứ đến tận tay, tận mắt rồi mới quyết định. Giá người nào đã bán xe cũ cũng đã tham khảo thị trường rồi tuy vậy khi mua thực trạng xe là yếu tố quan trọng nhất cho mình mua rẻ hay chịu đắt 1 vài chục tr Chúc cụ nhanh mua được...

- Cách đây 1 hay 2 tháng tôi cũng có ý định nâng cấp xe, cũng có vài người hỏi nhưng cũng lại lăn tăn về vấn đề đắt rẻ vài chục triệu. Đồng ý là vài chục tr cũng quí nhưng nếu mà mất số tiền đó để đi 1 xe nguồn gốc đảm bảo cũng như được chủ cũ chăm sóc cẩn thận thì quan điểm của tôi cũng đáng...

Cái lẫy mở cửa nó chập cheng đấy Bác ơi. Bác vào hãng bảo thợ tháo ra vệ sinh lại chắc ổn.

Cái thớt này lập ra cho anti fan thì phải. Toàn anh hùng bàn phím nghe đồn này nọ rồi lao vào anti cho có vẻ biết nhiều. Không biết có biết cầm cái vô lăng xe ô tô bao giờ hay chưa hay là ngôi công nông rồi tưởng tượng. Dân việt nam không ngu đến nỗi bỏ ra cả tỷ, cả trăm triệu để rước cái của nợ...

Chuẩn đới. Em ở tỉnh rộng rãi thoáng mát mà chẳng bao giờ đạt ngưỡng dưới 12lit mặc dù cũng chăm chút rất cẩn thận

Cách đây ít lâu em cũng định đổi mon để nâng đời tý cho nó có vẻ thăng trầm, dưng mà nghe cái tin này có khi lại suy nghĩ lại. Thực sự những người đã đi Mon đều thích nó và đều có chút tiếc nuối sau khi bán, nhất là những chủ đời F2, F3 ( F bán thì xót thôi rồi vì mất giá mà ) vì nó luôn phù hợp...

Thế thì để lại chạy cho nó độc nhỉ. Hề hề