Kết quả tìm kiếm

Có ai ép con cụ phải học hết chương trình đâu mà phải giảm tải? Muốn điểm trên TB để lên lớp rất đơn giản, không cần phải học hết chương trình. Còn muốn vào trường ngon, trường công, trường rẻ thì phải thi đua rồi. Giảm tải thì không lẽ thi đua kiến thức ngoài chương trình sao?

Thành toán dự nợ thẻ tín dụng là dùng chuyển khoản thường nên tiền nó đi chậm. Nếu dính trục trặc là mình sẽ bị nộp chậm.

Xe cụ khá cũ chưa chắc thay má đã hết mà còn có thể phải thay cả tăng bua nữa.

Cụ đang đá đểu cụ idol nào đấy? :D

Cụ đọc tin nhắn kìa.

Em chả hiểu hãng lợi gì khi sửa chữa xe tai nạn. Những thông tin có lợi cho hãng là tính năng xe, trải nghiệm xe cũng như bảo vệ người bên trong xe khi gặp nạn. Còn việc sửa chữa phục hồi thì cần các cty sửa chữa làm được để lấy tiếng.

Mua nhà có yếu tố phức tạp rủi ro thật.

Chính là mấy thứ Thái hơn mình tại bài viết của cụ bên trên đó: sản xuất ổ cứng máy tính (thuộc top đầu thế giới), lắp ráp ô tô (1,4 triệu chiếc, đứng đầu Đông Nam Á và trong top 10 thế giới, hoá dầu, lọc dầu, chế biến thực phẩm, thức ăn gia súc, du lịch dịch vụ... Toàn những ngành tỷ suất lợi...

Thái Lan vẫn còn hơn mình ở việc SX ra hàng hoá có tỷ suất lợi nhuận cao.

Bển công thợ đắt, sửa được xe thì quá tiền nên họ đền theo cái nào rẻ hơn thôi.

DVC = dịch vụ công

Ngiều bản quyết định dạng pdf của cơ quan NN mở trên ĐT thì không thấy dấu má gì nhưng mở trên máy tính thì thấy. Hình như đó là kiểu chữ ký điện tử.

Em nhìn thấy như xe trong bộ phim viễn tưởng, đẹp đấy chứ?

Ngược lại cụ ạ, NN còn thu được nhiều thuế hơn vì phụ kiện nó kênh giá.

Không khám sức khoẻ thì nếu như lái xe gây tai nạn do yếu tố sức khoẻ người lái xe thì dư luận lại nêu vấn đề cấp/đổi bằng cho những người không đủ điều kiện. Còn cơ sở được cấp phép đây nó là những cơ sở đã xây dựng được hệ thống cấp kết quả điện tử để kết quả vào được hệ thống chung. Vấn đề...

Cầm được chìa là biết xe nào đơn giản thôi cụ. Bấm cái là nó nháy đèn mà. Quan trọng là làm sao biết quên chìa mà lấy, hay là tình cờ định trộm cái khác nhưng lại thấy cái chìa khoá.

Vụ thảm đường thì giờ đỡ hơn rồi nhưng vỉa hè thì chưa được như thế. Đường dù sao cũng không còn bị tình trạng làm chưa được năm đã đào (nhưng thực tế khi đào mặt đường vẫn còn rất đẹp).

Cái khoá đĩa này cực kỳ hay quên. Cứ lên xe vít ga 1 cái lài lại làm cái ặc. :D

Dân thì sao biết cấp nào mới là phù hợp? Việc chỗ nào phù hợp để giải quyết thì do người điều hành app. Khi có phản ánh thì chuyển đến đúng nơi thẩm quyền. Dân thấy chưa xử lý thì phản ánh lại lần 2. Hình như app đang hoạt động theo nguyên tắc đó.

Nói chung là cũng giải quyết được 1 phần nào.