Kết quả tìm kiếm

chóa của air 125 đẹp rồi sơn mờ hoặc thay xenon ,lên bi cầu nữa để làm gì .các thứ khác như đĩa tay phanh, tay cầm ,thụt,bô ,công koso .thì ở hà nội đầy ,1con air lên full hàng chuẩn tất thì bèo cũng 20_-30 tr nhiều khi còn hơn cả tiền xe nên đừng nói Tốn ko là vấn đề, chủ yếu là xem cần những gì

Đang sinh viên thì làm con wave @ đi cho lành,nhẹ nhàng,rẻ dễ sửa .bao giờ ra trường thì kiếm tiền làm con xe tử tế chạy,chứ 20 tr chả có xe nào nổi bật,ko thì vay mượn làm axelo côn tự động chạy ăn đứt cả 2 con kia.

BÁc nói đúng ý em.căn bản là cùng 1 cái xe nó mua rẻ mình mua đắt.tất nhiên khó chịu. =))

giật mới et thì 6-7tr ko đủ đâu.nếu xe bác còn đẹp các chi tiết (tay phanh bao tay,chóa đèn,yên...)thì riêng sơn toàn bộ lại cả xe ít nhất cũng 3tr5-4tr.bọc yên ,thay tem cung 5l-7lit, chưa kể các chi tiết xấu như bao tay,tay phanh thay mới cũng khoảng 5lit. đấy là các đèn còn đẹp ko vỡ thì chỉ...

Bác yên tâm chọn Irc .thứ 1 rẻ hơn,thứ 2 ít ăn đinh hơn,thứ 3 vào cua vẫn thoải mái vẫn bám đường. đi trên các cung đường đều dc.chưa thấy bác nào phàn nàn đi irc vào cua bị trượt bánh cả từ đấy => chả tội gì phải đầu tư quá để lên dunlop cả vì hiệu quả không hơn là bao.còn tất nhiên dunlop theo...

Rủi ro rơi vào số ít thôi bác .ko có chuyện 10 cái lỗi 10 đâu.mà càng date về sau thì sẽ càng fix nhiều lỗi.nếu bác lăn tăn quá thì chọn sh vậy.nói chung trên này đa số chạy Sh .nếu bác muốn có lời khuyên chính xác thì tốt nhất bác nên tìm ai trực tiếp đi qua gt ie rồi.cụ thể là lên biker.vn...

Ko biết bác có đi Gt thật ko .Gt máy khỏe đầm ,bốc.nếu trong cùng 125 thì chắc chả thua kém Sh. berverly vs gt chỉ sản xuất 125 hoặc trên hẳn thành 250-300cc vì máy 125 đã quá bốc rồi. Nếu chịu khó chăm cái xe 1 tí thì ở thị trường Vn chả có cái xe thời trang nào vừa đẹp vừa bốc như Gt cả

125 lên 100 ko quá khó khăn đâu bác thuận gió lên khá nhanh đã thử trên cầu vĩnh tuy.nc là tốc độ hiển thị trên đồng hồ là như vậy .còn thực tế thì không biết.hôm nay e đi về quê đường đi từ Chừa Hương về .e đi đều ga khoảng 65km/h .bị bắn tốc độ ,trong ảnh chụp là 52km/h .phạt 7l5 :))

Hix bác ơi cái xe có 12 mã lực 125cc 0-80 nhanh là ok rồi còn hi vọng gì hơn ,max speed thì có mấy bác trong hội sh báo là khoảng 1l2 nhưng e thấy có vẻ công tơ mét sai chứ xe 125 mà lên được 1l2 cũng hơi ảo,giống mấy bác đi dream toàn lên 1l1 trong khi xe 4 thì 100cc .nc cái công tơ mét của xe...

Vấn đề là bác ở đâu.ngoài thành phố Hn ko phải nhà nào cũng có chỗ đỗ xe.đường thì hay tắc, Xe oto tầm khoảng 2-3 trăm triệu ở ngoài này ko thiếu nhà mua được nhưng để sử dụng thì không hợp lí bằng xe máy,kể cả mua cái xe máy đắt nhưng chắc chắn sẽ sử dụng được nhiều hơn. Chi phí thuê xe tự...

Gts ie thì quá đẹp. kể cả đi làm hay đi chơi. xe đi đầm ,giảm sóc tốt, máy móc so với sh thì chả thua kém đâu ,máy đi khác hẳn lx với liberty bốc và đầm. nhưng mà tản nhiệt trước hơi nóng,cốp xe cực nóng,nóng hơn sh,quạt kêu to,phần tản nhiệt này phải bảo trì thường xuyên không dễ die.xe khá năg...

Nói chung dân mình toàn theo kiểu đắt mới xịn.cái sh 2012 này head ván rẻ quá.cứ bán mẹ lên 120tr thì mọi người vào khen ầm ầm ngay.âựt đồng hồ xịn thế,máy êm thế,khóa dài thế,đi ko bị quạt thổi vào chân. Còn rẻ thế này thì đúng là lởm rôì.chỉ có nước mình mới toàn đi giật lùi.xe thế hệ cũ đắt...

ko hie^?u các bác thấy airblade thái ngon lành ở chỗ nào.chứ bỏ từng đấy tiền ra mua airblade thái mà cũng dc.đợt trước chạy con airblade thái của thằng bạn một thời gian.thấy nó còn ko so sánh dc với nouvo lx(em ko phải fan của ymh,) .x mới thì ko mua còn lăn tăn cái xe công nghệ cũ. con...

Mua xe cũ thì lên muare.kn là phải xem nick và sdt người đấy trên mạng trước .thường thì trên mua rẻ các số buôn bán thường sẽ dùng số 10 số và tương đối đẹp.thường sẽ giao dịch không phải 1 thứ. Đến xem xe thì trước tiên là cứ xen giấy tờ trước.giấy bán phôt cmt cùng với đăng kí phải trùng tên...

Gc xe máy thì kể cả dùng bi cầu tàu với xenon tàu cũng rất khó hỏng .có hỏng hóc là do thợ làm ẩu hoặc đi điện sai. E chưa thấy lên bbi cầu mà đi được bóng halogen bao giờ.nếu bác muốn như thé thì phải tìm dc quả bi của novo sx thì may ra đút dc bóng halogen thường. Vấn đề lên gc ko phải sợ hỏng...

Da`n đie^.n xe vie^.t thiết kế là để tắt dc đèn. bác lại cố phải chế để làm gì Xe việt có nhiều cải tiến để phù hợp với tiêu chuẩn Vn các bác lại cứ phải chế cháo ra cho giống xe ý :)) Giống ông bạn e.mua con lx 125 ie.vừa dắt ra khỏi cửa hàng đã nghĩ ngay đến việc bóc ngay chữ ie và tháo cái...

Xe thế này đẹp quá rồi bác.cần gì phải làm thêm gì nữa.nếu có tiền thì nghiên cứu quả tay phanh ,đĩa trước,thụt,bô là chuẩn,nhưng đồ cho e này thì đắt.bác tham khảo trong biker xem

lÊN KOSO mio còn đẹp hơn .cái này nhìn ko đẹp

Shark ở ngaòi HÀ Nội chạy ít thôi chứ hội Shark ở HCM ko kém đâu Xe shark về tổng thể màu sắc thì ko đẹp nhưng sau khi tân trang lại thì so với Sh ngoại hình trả kém gì đâu. Về máy móc thấy biker review cũng khá ổn,nói chung căn chỉnh 1 tí cũng khá đẹp và ngon giá lại phù hợp nếu mua xe cũ...

Ethay cách đây lâu rồi hình như khoảng 5 lít ,cái này ko có ở ngoài đâu bác.nhưng mà lx mà 7l5 thì quá đắt.vì lx có phụ tùng vn sản xuất.ngày trước toàn đồ nhập mà chỉ khoảng 5lits thôi chưa kể cái cổ hút gt đắt hơn lx là cái chắc.vì to hơn.cổ hút mà nứt thì tốt nhất thay mới vì kể cả bác có...