Kết quả tìm kiếm

Em đang đi Ford Fiesta Sedan, nói chung là ok.

Thấy các cụ bàn tán chán quá, thôi e tổng kết cho: P đậu, R lùi, N dừng, D go, lúc đi D mà xe đang chạy mà chuyển N thì có thể tiết kiệm xăng hơn 1 tí chỉ trường hợp chuẩn bị đến đèn đỏ để cho xe bớt gầm máy thôi nhưng phải dừng hoàn toàn chờ đèn xanh mới chuyển sang D cho an toàn, chứ đang đi...

Xe e ffi sedan mới có 400 km đã thấy rỉ dầu dưới lốc máy, đem vô hãng thì phải hạ hộp số xuống thay gioăng thôi, xe ffi cũng có dấu hộp số bác à, lắp lại thì phải thay mới dầu hộp số, dầu này mắc lắm , khoảng 1 tr2 /1 l, nhưng xe còn bảo hành thì ko tốn tiền sửa đâu. Hãng sẽ làm hết, chỉ buồn...

Mấy cái thằng Ford này có đi đường trường mới 7l/100km, chứ mà đi trong nội đô thì vô chừng lắm, có khi lên hơn 15l/100km lận đó, ko biết mấy xe hãng khác thì sao nhỉ

Mấy thằng kỹ sư Ford không biết có bị ăn thuốc lú không mà thiết kế cái kiểu ghế ngả lưng quay tay. Ngu thiệt

bảo là cái ron nơi hộp số bị lỗi, chờ Ford VN đưa cái khác lắp lên, thế là mất rin em FFi Sedan, không biết lắp lên có chạy còn ngon không, chán như con gián

Xe bác bị chảy nhớt làm sao vậy, Ford nó sửa thế nào, đi có ok không. em cũng mới mua 1 chiếc giống bác, mới đi chưa hết roda mà bị xì nhớt nơi hộp số, đang chờ Ford bảo hành.

Em cũng mua 1 con xe Fiesta sedan giống bác, mới 400 km đã bị rỉ nhớt trong hộp số, không biết xe bác lúc trước bị chảy nhớt ở đâu, khắc phục làm sao.