Kết quả tìm kiếm

Về sớm trước khi mưa thường là lựa chọn của mọi người. Nhưng thực tế thì ai cũng mong về thật sớm, thật nhanh = Phóng nhanh vượt ẩu. Rất nguy hiểm lại dễ va chạm. Va chạm lại mất time đứng đấy thì còn dở hơi hơn nhiều ạ. Thêm 1 cái phức tạp nữa là ko biết sức gió như nào, sức mưa như nào ? Cây...

Tình hình là như này. Em thì là dân lxe thuê thôi :( Hiện tại e đang lái con Inova. Con này cũ rồi máy móc các kiểu e ko nói. Nhưng có vấn đề là khi đi xe lúc qua gờ giảm sóc hay đoạn nào đường gồ gề em đạp côn để về số + phanh ko chết máy. Em đạp phanh thì nó khựng lại kêu EE 1 cái. Đạp sâu nữa...

Các bác đi đg có để í là nhiều khi hay có mấy anh xe ôm cạnh xxx ko hế :) Mọi giao dịch thông qua bác xe ôm. Bác nào ko có tiền cắm ĐT hay đồ đạc lại hsau ra lấy cũng đc. Trường hợp chụp ảnh bị ăn đòn đấy thì ko ai khác ngoài các bác xe ôm kiêm giao dịch viên lại còn đồng chức bảo kê nữa :(

Cứ đi QL10 thôi ạ. Tốt nhất đã ko thạo đường thì bác cứ đúng tốc cho em. XXX hay ở đoạn đầu HP (gần tiên lãng) với cả Cầu Kiền hay Kiềm gì gì e ko nhớ. Thủy Nguyên cũng có 01 phát. Còn về đg 18 thì đi đúng cho lành vì các chú ở đây hôm làm hôm ko mà cũng ko đứng 1 vị trí nhất định nào cả.

Em được học là phanh chân. Nhưng tay hay chân cũng giống nhau cả. Giữ nguyên phanh nhả côn cho xe giật giật ( đừng giật đùng đùng) rồi từ từ thả phanh tay( hoặc chân) là xe lăn bánh. Em thì ủng hộ phanh chân hơn vì ra đường có như trong bãi đâu cơ chứ. Vừa thả phanh tay có cái xe máy phi qua ai...

Em còn nhỏ nên chỉ là góp í 1-2 tí cho cụ tham khảo thôi. Vì là em đi đường này khá nhiều. Từ Hà Nội đến đầu đường 1 để đi hướng cao tốc Bắc Ninh cụ nên cẩn thận. xxx bắt làn, bắn tốc độ đoạn rẽ từ Thạch Bàn ra. Đầu QL1 đến QL18 ( khoảng 25km gì đó) : Cầu Phù Đổng mới làm các chú í hay bắt...

Tốt nhất là cứ gửi đến cơ quan nó mà làm. Các sếp nó tránh tai tiếng sẽ thanh toán tiền sửa chữa và cho thằng lx nghỉ hưu non. Động chân động tay ko phải là cách hay bác ạ