Kết quả tìm kiếm

Về 1 số để vượt, nhưng mà cách đấy 1 số người k dám làm vì thao tác về số tăng tốc hơi ngược. K về số thì dẫm kịch ga rồi vê côn, xe sẽ khỏe lên rất nhiều (ví dụ kịch ga mà tua là 3000 thì bác vê côn để tua lên khoảng 5000)

Cái xe của e mua lại, k còn cục sub, đầu cd thì cái mặt nạ liệt nút nên chả biết còn hoạt động k, ra chợ hỏi thì k bán mặt nạ chỉ bán nguyên cả bộ. Thế là ngại chưa rớ vào. Giờ e làm lại bộ dàn, chỉ cần kêu như nguyên bản thì tốn kém bn nhỉ (tính giá hàng cũ thôi, e k máu mê âm thanh lắm nhưng...

Hoặc bác nghe tiếng máy, lúc đầu tua máy tăng rất nhanh (phải đúng số), sau sự tăng bị giảm dần(k phải là tua giảm dần), lúc bắt đầu giảm dần thì lên số là vừa

Khẽ vẩy nhẹ chân ga mà k cảm thấy có gia tốc thì phải về số, giữ nguyên tốc độ k tăng tốc thì được phép tăng số, làm thế nhiều dần có kinh nghiệm, chứ e k để ý tốc độ làm gì