Kết quả tìm kiếm

Em xin hỏi thêm bên này nhé. Em bị tai nạn, giập vỡ xương ngón chân cái, đã máng bột được 4 tuần, hôm nay tháo ra người ta bảo phải bó tiếp bột tròn vì bàn chân còn phù nề lắm. Vì quá bất tiện nên em chưa bó bột. Em có nên đi khám tiếp ở viện khác hoặc phòng khám ngoài không, ở đâu? Em cảm ơn.

Thớt cũ rích, em lục vào xem lại thấy buồn cười... một số cụ wá. Một cụ thì cất công lục lại những bài viết trước thời điểm mở thớt này của em để tìm dẫn chứng cho lập luận "ông dạng mới, biết gì về lái xe, giỏi gì..." Cụ khác: Giỏi thì đã không phải tầm này (chả biết cụ ấy có biết em tầm nào...

Em quote lại bài bác này, cũng không biết bác có vào đây xem nữa không nhưng vấn đề này hay, có thể nhiều bác, nhiều bạn có thắc mắc tương tự mà chưa biết đúng sai. Giờ chúng ta đi từng bước nhé. Ra một bãi rộng, đánh lái một góc nào đó và giữ nguyên tay lái như thế mà đi thì xe có quay lại...

Công nhận với cụ, nhiều khi người ta chỉnh cái ghế lái đi là đã không thích rùi. Nghe bẩu xe loại sang thì có thể nhớ vị trí ghế lái nhưng không phải xe nào cũng vậy. Cho mượn xe thật ra ngại nhất là người đi mượn chưa lái thạo, không lái thường xuyên nên có thể gây sự cố; xước sát còn nhìn thấy...

Vầng cũng tùy bạn bè nữa, nói chung cũng tùy người. Người sòng phẳng, đàng hoàng có trách nhiệm thì yên tâm. Nhưng có người thì không được như thế, ví dụ như mượn xe đi về mà không đổ xăng, không rửa xe, hoặc gây xước xát thân vỏ mà không có hành động hoặc lời nói nào ra hồn. Có người mà em...

Xe yếu, ga răng ti nhỏ thì nhả côn nó không đi (chết máy). Thế thì lúc côn bắt đầu bám, xe bắt đầu gằn thì ga lên tí rồi nhả hết côn ra.

Những ý kiến đa dạng của các bạn là minh chứng hùng hồn về sự đa dạng về văn hóa và nhận thức của các thành viên tham gia diễn đàn ta.

Đóng kín cửa kính em sợ ngạt lắm. Đợt lụt 2008 có mấy ông không về được, ngủ trong xe ngoài đường, chả thăng là gì?

Thảo nào, hôm rồi có mấy chú tây xì lô xì la a lô cho em bảo là tôi xem trên diễn đàn Otofun thấy anh vẽ hình hay quá, tôi phải dùng Google translate để hiểu nội dung rồi liên hệ với anh ngay để hỏi xem anh vẽ thế nào mà hay hơn, chính xác hơn cả phần mềm của chúng tôi nghĩ mãi mới ra vậy? ==))

Cái này như cà phê trà đá chém gió thôi, mời các cụ trao đổi cho vui ạ. Hồi mới lấy xe và tay lái còn kém, em vẫn đưa xe cho người khác lái bình thường cho những đoạn khó, em ngồi cạnh. Có ông bạn thì tính vô tư, bảo: Thôi để xe tôi đây, hôm nay đi xe ông nhé, tôi chạy thử xe ông luôn. Em để...

Hàng ngày em gửi xe ở bãi này, chỗ em đỗ xe là chỗ trống trong hình dưới đây. Chỗ em đỗ khó nhất bãi chứ cái xe bên cạnh em chỉ việc tiến chéo chếch lên rồi lùi xuống như thi lái xe là ngon các cụ nhở: Chuyện là vầy. Hôm nay em vừa đi về, đậu xe xong thì cái ông bên cạnh cũng vừa về tới...

Nó là cái hầm của tòa nhà. Hôm nào hết chỗ ngon thì phải vào chỗ ấy thôi ạ.

Không thể đâm đầu vào được, phải vài đỏ mới đâm đầu vào được nhé. Chưa kể lúc ra khó.

Em vote cụ nhé. Ai cũng hiểu nhưng câu trả lời của cụ ngắn gọn mà đủ ý.

Đơn cử như film L'lumar loại cao cấp nhất là 2 củ 8 cho riêng kính lái. Bình quân cứ 10cm là 200 nghìn, thế mà em thấy thợ nó cắt ra cũng ẩu lắm, rất lãng phí. Em nghĩ giá hơi bị ảo. Giá vốn của các hàng dán film cách nhiệt chắc chả đáng bao nhiêu.

Việc gì phải chứng minh. Tiến vào thì rất khó rồi, nếu cố thì cần khoảng 6m7 - 7m và khoảng 5 lần cài số lùi là vào theo cách tiến được.

Cụ Truongvk tính vo nhưng chuẩn rồi, 200k một giờ làm việc hiện nay là không cao đâu. Chưa kể để đến lúc làm được 200k/h thì cụ ấy đã mất bao nhiêu năm ăn học, mòn *** làm nhân viên rồi mới lên quản lý .v.v. thời gian ấy cũng phải tính khấu hao cả, đến thời gian sung mãn kiếm được nhiều tiền thì...

Vô duyên giống con Kia Rio, gần 600 củ cho một xe mini bé tẹo.

Eon không có đồng hồ báo tốc độ máy. Bớt xén quá thế thì chạy chán chết.

Cũng làm gần giống vô lăng xe máy, nếu đó là xe đua, như này: Lý do: Xe đua cần tốc độ, cua gấp, không có thời gian quay vô lăng hơn 2 vòng như xe dân dụng thông thường.