Kết quả tìm kiếm

Em lại thấy nhìn bề ngoài nó ngầu hơn hẳn đời cũ, đèn phía sau nhìn đẹp hơn, và form nó to hơn hẳn. Em ngồi vào bị ngợp một chút do là e k được to cao cho lắm. Xe bác MeijjiMT ở Mỹ rẻ hơn bên em hic hic. Meijji

Đúng thế ợ, nhà em chỉ dùng đi làm thôi, chả đi ra tỉnh bao h. Lần đầu tiên đi xa là Tam Đảo. Hết ạ.

Cảm xúc bác này giống vợ chồng em hồi em cưới 1 em tương tự. Hồi đó còn nhớ, em với xã thích rủ nhau đi độ xe, ngó nghiêng, trang trí, thay đổi loạn cả lên, và thấy vui đáo để í ạ, nào là dán kính V-cool (xe còi còi mà dán hết 420 đô nhớ), lắp vè che mưa, đuôi gió, chụp đèn hậu, đầu CD, loa sau...

Xe nào không hao mà rơi vào tay bà zà này thì đều thành hao cả, nên chủ yếu chủ top xem ngoại hình xe nào ưng thì bốc thôi. Nghĩ nhều làm rề.

Đọc bài của chủ top xong ngẫm nghĩ + thực hành thấy bác í nói đúng đấy ợ. Em thử rồi và thấy k bị nữa.

Các bác cho em hỏi sao em thấy cái xi nhan gạt nó nặng thế nhỉ. Em đi cái cũ là Morning em chỉ hẩy một cái là đc mà cái xe này nó cứ thế nào í. Còn cái phanh tay hôm mới mua nó cao quá, em mang xuống xưởng bảo nó cho thấp xuống, sau đó thì em thấy lúc dừng đèn đỏ thấy chỗ cần số nó hơi kêu o o...

chết cha em, em hơi tí là dập côn tơi bời :-ssTại em cứ hãi cái đoạn đang rà phanh nó chết máy cái phựt thì k hiểu ntn. Mà ở trên bác Spiderman bảo là từ số 3 lên thì k cần đỡ nữa, tức lờ sao ợ? Có phải là lên 4 và 5 k cần đạp côn không? Đọc cái thớt này xong thấy miềng đúng là vai vợ cả, hãm...

Bác chủ thớt còn cái nào pm cho bà già này với nhé. già rồi nên hơi chậm chân tị!