Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ nếu cụ thoải mái tiền bạc nên chờ con xe mới, form đẹp hơn và quan trọng là to hơn rộng hơn. Con Sò hiện tại là dòng Mid SUV, khoang để đồ có hạn chế. Còn nếu cụ ko chờ đc mua luôn con hiện tại thì loại ngay đầu ĐVD cùi bắp mà thằng THACO tặng kèm thay bằng đầu ĐVD của Kenwood hay JVC gì...

Em đây kinh nghiệm cũng mười mấy năm lái xe, tự sở hữu, tự mua máy test lỗi về kiểm tra, tự bảo dưỡng cũng có , tự mang xe bảo trì cũng cũng có. Em cũng may mắn được sở hữu qua rất nhiều đời xe, loại xe Toyota, Mazda, Ford, BMW, Audi, Kia và Mercedes. Em dám nói là mình có hiểu biết khá về xe...

Làm vậy để làm..... bọn trộm chậm hơn, đòi hỏi nhiều đồ nghề hơn để ăn. Có khi nó bẻ ra thấy sợi cáp thấy phiền vì cần kềm cộng lực để cắt sẽ bỏ qua mà đi tìm xe khác. Tuy gương vẫn gãy nhưng hàn lại rẻ hơn là đi mua mới hay chuộc

Trợ lực điện thì cứ đem ra hãng cắm máy kiểm tra, loại trừ từ từ, xong hãng báo giá. Cầm báo giá ra garage ngoài tham khảo giá, ở đâu đc thì làm. Em dự là có thể nguồn điện/cầu chì/tiếp xúc điểm của hệ thống trợ lực bị lỏng, chập chờn.

Xe nào cũng ăn bác nhé, ngay cả Morning nó còn cạp chứ đừng nói gương Mer. Mua chính hãng thì bỏ thêm 15tr làm cap trong và nẹp mặt gương bác nhé

Lắp vào đèn gầm là bỏ đèn sương mù thay bằng đèn pha

Hóng, xem các cụ trị bệnh thế nào. Nhưng theo em research thử bên nước ngoài thì vấn đế nằm ở ray bị kẹt, cần về sinh kỹ. Có khi ngay chính cái chất bôi trơn của cửấ sổ trời qua thơì gian nó bị khô cứng lại làm cứng cửâ sổ. Phải loại bỏ lớp bôi trơn cũ rồi cho lớp mới vào mới xử lý được. Nó ko...

Tuyến bác nói là tuyến ngắn nhất dài tầm 130km. Gọi là đèo Khánh Vĩnh/Khánh Lê, bác muốn đi tuyến này thì phải chú ý, nếú như trước đó có mưâ thì tuyệt đối ko đi nhé. Đg này cực đẹp, cao, nhưng rất hay sạt lỡ. Em nhắc lại nhé: Rất hay sạt lỡ. Đi đg này ngày khô cực đẹp, gần tới Đà Lạt ghé đồi...

Bác Tý đã ghé thăm, nếu như nổ máy mà nghe mùi lưu huỳnh, mùi xăng nồng thì đêm vào hãng thay cái cảm biến ôxy tầm 3,5tr bác nhé. Chuột nó cắn bà nó rồi nên xe cân chỉnh oxy, xăng bị loạn

Xe êm cũng Sò 2013 Thâco ráp. Đi cho tới giờ này chỉ thay acquy, 4 vỏ, nhớt các loại. Độ đèn 4 bi, loa harman kardon, DVD Kenwood. Hết. Chạy quá ưng, ko những êm mà cả gia đình đều thế. Nhà mới mua thêm 1 con Merc C250 nhưng Sò vẫn là xe đc ưu ái nhất.

Xe quá chất

Cụ chụp đẹp, Vinpearl dao này đẹp ghê ta

Cụ kéo nét hơi quá tay thì phải

Vespa đi dáng đẹp, đi đở bị đạo chích chú ý. Tuy nhiên chi phí bảo dưỡng thì quá mạn. êm vote cho SH (bỏ qua hết mấy cái mất giá này nọ, chỉ thiên về tiện dụng và chi phí nuôi) (1 thanh niên bán Vespa đổi SH cho hay)

Xe nhập toàn là mẫu cũ sản xuất đc khá lâủ rồi. Nước làm mát là 2 năm phải thay 1 lần, thợ nào bảo cụ để nước mát zin ko cần thay e cũng lạy.

Đi dán dêcal cho tiện cụ ơi

Vespa đi thì đẹp nhưng mà bảo dưỡng thì quá chát

Chất thật, êm thì xài form mới nhưng thấy form này cứng, nam tính

Kiểu dáng sang trọng, nội thất đẹp nhất trong phân khúc. Máy mạnh nhất trong phân khúc luôn. Dẫn động cầu sau, đạp ga phát là phê. Cách âm tốt. Êm ái thì ko hẳn do lốp mỏng và C toàn trang bị ghế dòng thể thao nên cảm giác lái tốt. Hàng ghế thứ 2 hơi hẹp. Hệ thống bảo dưỡng nhiều nhất trong các...

Bài viết cực kỳ giá trị. Cám ơn cụ. Quan trọng nữa là tỉnh để có phản ứng phù hợp