Kết quả tìm kiếm

Cụ lắp lốc 505 nhé. Hoặc lốc nguyên bản. Em còn 3 con lốc vứt xó. Cụ quan tâm inbox. Lắp zin luôn chả phải chế choác gì chân lốc cả.

Một doanh nhân tiết lộ với em. Bạn haens làm phi công. Lái chặng hà nội - châu âu. Việc hắn là cho máy bay cất cánh. Ở chế độ auto ( lái tự động ) thời gian bay đến châu âu quá dài, thi thoảng mới cầm cần lái do thời tiết và nâng , hạ độ cao theo thông báo của kiểm soát không lưu. Chính vì thời...

Yahoo dùng trong công việc rất tiện. Hơn hẳng thằng zalo và sky. Em tiếc lắm

1 phiếu cho camstudio,

Thì đúng rồi ạ :)

Cảm biến lực cản lăn dc thu thập, đưa về ecu điều khiển và điều chỉnh hộp số thủy lực dể thay đổi monen phù hợp. Trong trường hợp cần tăng tốc ngay từ chân dốc thì cứ mớm ga lên 1 chút.

Có lẽ mặt hít mòn. Chả sao đâu cụ. Hỏng hẳn thì thay.

thu nhập 15 triệu thì k nên mua. chi phí lãi dòng 8 triệu tra bank. cụ còn 7 triệu. gủi xe 1.2 triệu. rua xe 500. bảo dưỡng đình kì, dầu mỡ 500k. chi phí xăng nội thành. 7lit/100km x giá xăng. cụ đi nhiều tính nhiều. ko đủ đâu. cụ nên cân nhắc trước khi mua. nghe 2 chiều nhé.

trước em lắp cho khác. trọn bộ 7.5 triệu. chỗ khác thường chế lốc 505 sang rất vả.

Mợ toét. Em bán vé máy bay em biết. Số lượng máy bay có hạn. Hãng Vietnam airlines còn đỡ chứ hãng Vietjet air thì ngày nào cũng delays. Kinh nghiệm: Bay buổi sáng sớm. Khoảng 6h sáng sẽ delays chuyến 8h. ( Nên đặt chuyến này vừa rẻ.) Nhớ checkin online nhé. Chuyến 13h sẽ delay thàng 14h Chuyến...

1 ngày bán rồi bác. Em thấy rẻ mà tiếc.

hom truoc co 1 bac ban fiesta at 2013. gia 450

xe moi ra bien hanoi bao nhieu bac. bank ho tro the nao. lai xuat nao nhieu. inbox nhe

Bố mợ chắc là đẹp zai nhất nhà? Ông chắc là con trưởng nên cũng áp lực để có con trai lắm. Của cải chắc ko ảnh hưởng gì nhiều đầu.

Cụ dùng tinh dầu xịt phòng hương sả nhé. 1 khách hàng mua tinh dầu xịt phòng nhé em. Kêu ngứa quá. Nói chuyện với gấu nhà em. Không bay nó lại lây sang gấu nhà em. Về ko hiểu sao lại ngứa. Nhớ lại bán hàng cho chị khách hàng đó. Lại dùng tinh dầu xịt phòng ra. Và thực sự là cũng ko còn nữa, ko...

Em ko biết là có phải ko nhưng em đang phải trả nợ thay người khác mà món nợ đó ko liên quan đến em. Mà kinh tế nhà em cũng ko được gọi là dư giả nhiều. Nhiều cụ bảo sao lại thế. Thực sự khó nói lắm. Của đau con sót nó cứ làm mìh dai dẳng mà chưa yên.

Hop xong con di lien hoan nen tac duong.

Mua ở Việt nam qua Nhan hoa, mat bao PA là oki e còn các đơn vị khác ko để ý lắm.

Em giải nghệ ô tô lâu rồi. Sắp đến cũng giải nghệ máy bay. Rồi gì nữa đây không biết.

Trong hợp đồng đầu tư Ủy thác thì bên rót vốn bao giờ cũng chịu thiệt. Vụ này có liên quan rất nhiều người. Đã cảnh báo rồi không nghe.