Kết quả tìm kiếm

Đó là còn tùy cụ ợ. Vớ phải "loại con" kiểu trưởng giả học làm sang nó thế chứ. Loại này có đi từ tỉnh lên HN có khi về tỉnh còn k rõ con lợn tên là con gì luôn. Nhà e cũng có người đi du học rồi về, làm ăn khấm khá và có tâm lắm. Còn nói học thì bên đó còn sống thì bên mình vẫn sướng nhất.

Em vẫn nghĩ 90% là do tắc thoát nước điều hòa hoặc do hoảng máng nước điều hòa. Vì e đã xửu lý 1 trường hợp nó bán tắc theo cái kiểu có một vật như cái cục bông giảm ồn của xe rơi vào máng, thế là lúc nó thoát lúc nó không. Nếu đỗ xe mà k thấy nước chảy dưới gầm ra thì y rằng là bị tắc. Nươc...

fanxipang thì không được như ý đâu ợ.

THừa nhận phủ xong xe rất đẹp, rất rất đẹp. Nó bóng và không xước răm tẹo nào. Nhưng thật sự là không bền. Với điều kiện thời tiết như của ta thì xe e phủ 5 lớp mà 6 tháng đã phải làm lại rồi.

Cụ mà thích tự chế cho rẻ thì dễ lắm. Lấy cái sạc không dây nào bỏ đi hoặc mua một cái vài trăm ngàn. Tháo vở nhựa bên ngoài đi, đạt cái phần sác vào dưới tấm nhựa dưới chỗ tỳ tay và cắm điện là xong. Ngon, bổ, rẻ...sạc vào phe phé.

Nó kêu ở thanh cột A bên lái. Ở đó có một tập hợp mấy dây điện và cắm qua một cục nhỏ cỡ bao diêm, e tháo ra và thấy nó rè rè ở đó. Không hiểu sao.

Đi thuê lại hạ tầng của nhà mạng khác mà hoạt động trên chính lĩnh vực của chủ cho thuê thì nghe chừng khó cạnh tranh nhỉ. Cái hồi e cắt internet của VNPT chuyển sang FPT do nghe lời xui bẩy của mấy chân dài tiếp thị cũng bị cười khẩy của một số người về việc này. Sau khi trả giá điên đầu vì...

nếu tiêu chí của cụ là vậy thì e nói thật thùng tôn vios không bao giờ là sai.

Một số cụ nhầm hay sao ấy chứ. CRV thì xệ thật nhưng không phải xe nào cũng xệ. Ví dụ như Captiva chẳng hạn, xe rẻ nhưng có giảm sóc tự nâng có bao giờ xệ đâu.

crv 2018 thì cụ cần gì mà mua dầu cho phức tạp, hãng họ lo hết, từ phụ gia máy, phụ gia xăng, dầu theo tiêu chuẩn...giá nó rẻ bèo ấy mà (đấy là còn chưa trừ các khuyến mại mình có). Trừkhi thay cái lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa thì nên ra ngoài vì 2 cái này đắt.

Em cũng băn khoăn như cụ mà không dámlàm chuột pơ giô mà theo lối mòn CRV. Nhìn chung là chạy 1,5 vạn rồi chưa thấy có gì cần thay đổi quan điểm cả.

Thừa nhận Đức Chinh có vấn đề về dứt điểm mà nói giảm nói tránh kiểu bình luận viên là chưa có duyên ghi bàn. Hy vọng trận này sẽ là trận cuối của cái "số đen" đó chứ suốt ngày "không có duyên" thì ai mà chịu nổi. Em thấy thớt phân tích có vẻ chuẩn hơn cả thầy Park (mà biết đâu đúng ý thầy) chứ...

Ờ THÌ NÓ CHỈ DÙNG KHI CẤP THIẾT MÀ CỤ. cHỨ BỎ ĐI THÌ DỄ KHÔNG ÝMÀ.

Em vote cụ. Nhiều cụ theophong trào chê vớ vẩn cái động cơ rồi nói lỗinày nọ. Em có thấy xe e lỗi gì đâu. 1.5 turbo chạy phe phé kể cả full tải hay chỉ 1 lái. Hơn nữa nó tiết kiệm xăng kinh khủng luôn. Cụ nào có trải nghiệm đi off xa xa với CRV đời cũ thì biết. Em so sánh luôn với 2 con CRV 2013...

ơ..sao lại không phẳng hở cụ? Của e gấp phẳng lỳ mà.

Em không đồng ý về khung gầm như cụ nói. Chắc cụ chưa đi mẹc ròi. Còn cảm giác lái, tiêu thụ nhiên liệu, hình thức nội ngoại thất, chi tiêu cho bảo dưỡng, phụ tùng và độ tin tưởng thương hiệu...e thấy CRV là đủ dùng cho nhu cầu của nhiều người (trong đó có e).

Thật sự là xem mà ức chế. Giá như mình mà đang lái con công nông đang đi ngang qua thì tốt quá.

2vc mà thu nhập như thế thì sợ gì mà không mua!

Em đã và đang dùng 4G mobifone nhưng vẫn phải dùng thêm sịm 4g Viettel. ức chế 4G mobifone k thể tả nổi. Có cũng như không. Chưa tính đến việc bật 4G lên là hàng loạt các tin nhắn SMS của các ngân hàng giao dịch hay mã xác thực truy nhập mật khẩu ứng dụng (như fb chẳng hạn) không tới được, phải...

Hoa mắt luôn.