Kết quả tìm kiếm

nếu bản 1.5 . nó sẽ ngang M3 new và vẫn rẻ hơn Altis 1.8 vì lời thế thuế về dung tích t1 /2017 .. công suất thì khủng hơn cả CV 2.0 ... đây là 1 chiến huật phổ biến trong tương lai gần của VN

mời các cụ xem thêm tin http://www.autovn.com.vn/2015/09/offline-honda-city-dien-ra-hoanh-trang-tai-ha-noi.html

cứ vào háng dồi dả tiền mua lọ clean cho Mazda ... anh Hải đang tìm cách gia tăng giá trị từ chiếc xe bán cho khách ... dù giá trị chỉ vài trăm nhưng anh Hải cũng ko bỏ qua ... Cụ chủ thớt cứ vào háng đòi clean miễn phí ko việc j phải dả tiền nhá ...

Nếu là city 2015 thì ko có vấn đề như cụ nói AE đã thử kể cả leo đèo hay đổ dốc hay tăng tốc. Tuy nhiên bản 2016 có thêm VSA là hệ thống cân bằng điện tử . khả năng xe cụ khi test bật VSA nên khi cụ đưa vòng tua lên rất cao đẩy tốc độ lên cao đột ngột , bánh...

v2 cụ 13 còn city 14 nó lắp sẵn luôn các gioăng này nên tiếng của chắc nịch

Vì cụ ở xa Hn nên AE ko đưa cụ vào ban chuẩn bị ... nên cụ ko biết là hơn 10 cụ phải căng sức ra chuẩn bị cho off lần này ... với bao nhiêu hạng mục ... cụ muốn định nghĩa là j thì đấy là ý cụ ... nhưng hình như cụ có vẻ cụ đang đút tay túi quần ...kkk

tiếng tè tè là tiếng mô tơ trợ lực điện đặt ngay sau cổ vô lăng nó kêu để trợ lực ... chả có vấn đề j cụ ợ

CHỈ LẮP ĐƯỢC CC trên city 2013 . xe 2014 ko lắp được cụ nhoé..

CRV Mỹ cũng sài CVT . HRV cũng sài CVT . CIVIC 2016 cũng sài CVT . FIT cũng sài CVT . BRV cũng sài CVT . CITY cũng sài CVT .... thì HONDA họ phải nghiên cứu và thử nghiệm rất lâu mới chuyển hầu như các dòng xe sang hộp số CVT ... cụ lo làm gì cho nó mệt đầu ...

Đúng là xe cụ bị hỏng cái gì bên trong rồi ,,, vì tất cả các xe CITY CVT đều ko bị như cụ .... cụ đen quá mới đi có hơn vạn đã hỏng ..kkk

cụ đã chạy Camry dồi mà cụ so sánh với city cụ mới mua thì chắc chả ai buồn comm nữa bởi vì đơn giản là 2 xe này chả có gì giống nhau về mọi mặt ... tốt nhất cụ nên chịu đựng những gì trên con city của cụ và đừng bao giờ nghĩ rằng cụ làm cái này cái...

HONDA CITY CVT HONDA đã làm chống ồn hết rồi cụ không phải làm j cả . cụ dán thêm vào sẽ chỉ nhanh làm gỉ vỏ xe do nước mưa không thoát ra hết trên các cánh cửa... Nếu cụ vẫn thấy ồn thì cụ nên cho volume to hơn , hoặc cụ mua xe Đức chứ xe Nhật thì kể cả...

có thể cụ đã vô tình để chế độ S vì rất nhiều cụ vô tình đẩy D nhưng quá tay sang S ... chế độ này xe sẽ giật do máy cho ngâm số nên khi cụ đi dưới 40km/h xe sẽ vẫn chạy số thấp ... cụ nên lụclại trí nhớ lúc đó ... và bây giờ cụ chỉ chạy D thì mọi việc...

hiện tại có em peugeot 508 có 1.6 thôi mà tuột bô đến 154 mã lực ... nhưng nó 1,4 tỷ cụ nhóe , còn em fiesta 1.0 tuột bô lên 120 mã lực nhưng bé tý tẹo và giá cũng hơn 600 củ . Chưa kể tuột bô lại ko thích hợp với xăng chưa đạt chuẩn của VN vì thế hay bị lỗi...

cụ chỉ cần thay lốp Brgeston là ok , ko cần dán cách âm đâu

Tước khi cụ mở thớt này thì cũng có nhiều thớt hỏi về việc chờ giảm giá .... cuối cùng thì từ bao lâu nay có chờ bao nhiêu thời gian thì giá xe chỉ có tăng mà ko bao giờ giảm ... dù cụ có đưa lý lẽ hay tính toán kiểu gì thì cũng ko bao giờ có giá xe...

sau khi xem phương pháp tính toán số học loằng ngoằng của cụ thì chốt là cụ tiết kiệm khoảng 15 % cho tổng chi phí , nhưng ông nhà nước ông ý tính nhanh và trước cụ nhiều , ông ý sẽ tăng phí cái mà hiện tại chưa có hoặc phí rẻ ví dụ phí môi trường theo...

không ông nhà nước nào mà để chênh lệch hàng trăm triệu đối với xe hạng B cả vì , nếu như vậy thì họ nhà nước thất thu thuế và họ còn bị áp lực gia tăng số người mua xe dẫn đến áp lực mở đường ,sửa đường .... cụ muốn giá rẻ thì ko phải chỉ mình cụ...

dưới gầm ghế lái có 1 cái giắc để thông mạch dây đai và bóng khí , cụ kiểm tra xem có lỏng ko , cắm lại là ok

tốt nhất đi ít thì cụ chủ thớt nên đi taxi cho tiết kiệm mua cái xe đâu phải ở cái giá ,mà tính chi ly như cụ thì , khi cụ nhìn các chi phí nuôi xe và các chi phí này thì chỉ tăng ko giảm và ko phải chờ QH duyệt thì cụ chắc cũng ko đủ kinh tế để nuôi xe đâu