Kết quả tìm kiếm

Em đồng ý với cách hiểu và suy nghĩ của cụ, tuy nhiên theo em được biết vẫn có Công ty có SPBS mà phí được tích luỹ, tích luỹ bao nhiêu vẫn là dựa trên nguyên tắc "Quyền lợi đi đôi với phí rủi ro" Quyền lợi minh hoạ theo hình thức cả phí chính và phí bổ sung đưa về GTTK rồi mới trừ các loại phí...

Cụ chưa trả lời vào câu hỏi chính của em! đó là "Phí bổ sung" không bị rơi mà được "Tích luỹ tất" thì nếu quyền lợi BH xảy ra, Công ty BH lấy từ nguồn nào để chi trả cho người tham gia BH???

Em không hiểu nên hỏi có gì cụ chỉ để em tỏ tường! nếu Phí bổ sung mà được "tích luỹ tất" thì nếu có rủi ro Công ty lấy nguồn từ đâu để chi trả???

Vấn đề là khi lắp PK trong hãng thì được BH phụ kiện và không ảnh hưởng tới chế độ BH của xe, vì Hãng kiểm soát được nguồn gốc PK, tay nghề thợ...

Cụ nào lăn tăn về vấn đề Bảo hành xe sau khi lắp thêm phụ kiện (Đặc biệt là các phụ kiện có kết nối hệ thống điện) thì qua luôn hãng làm. Giá thì chỉ chênh 10-20% với các cửa hàng nhỏ lẻ mà mình được yên tâm tuyệt đối về nguồn gốc sản phẩm, chế độ BH phụ kiện và chế độ BH xe. Các cụ cần tư vấn...

Không biết đang đang lắp màn loại nào mà không hiện thị, bác liên hệ lại nơi lắp để hỏi kỹ thuật. Em thấy các xe lắp màn Oled, Bravigo, Karpro đều mặc định hiển thị vị trí cửa mở.

Lúc nào cũng nghĩ mình còn trẻ, còn khoẻ thế lo gì bệnh tật nhất là mấy cái bệnh về tim mạch, huyết áp của người già. Nhưng cả tuần rồi em vào viện chăm bà nhà em tại khoa "Đột quỵ- A14-103" mới biết khoa này không thiếu và loại trừ một ai từ già, trẻ, nam, nữ rồi từ người ốm yếu có bệnh nền tới...

Rủi ro không chừa một ai hay phụ thuộc thời điểm nào, tỷ lệ ung thư rồi bệnh hiểm nghèo ngày một cao. Do đó mỗi người nên tạo dựng thói quen: 1/. Ăn sạch, uống sạch, tập luyện thể thao điều độ để giữ nền tảng sức khoẻ tốt. 2/. Suy nghĩ tích cực, làm việc mình thích & thích việc mình làm để có...

Vì các cửa hàng nội thất ngoài, một số để cắt giảm chi phí vật tư phụ (Dây điện, Rơ le, cầu chì..) cũng như cắt bớt công đoạn thi công để giảm chi phí, giảm giá thành nhằm cạnh tranh nên có nhiều trường hợp thợ kỹ thuật đấu tắt, trích dây lấy nguồn, lấy tín hiệu... Do đó vào hãng họ kiểm tra...

Cho em hỏi nếu thu nhập mà còn không đáp ứng nổi chi tiêu thiết yếu như ăn uống và sinh hoạt phí hàng ngày, cụ cho em hỏi vậy nếu rủi ro xảy đến, thu nhập thì gián đoạn hoặc mất hẳn lúc này lấy đâu tiền chữa bệnh và lo cho con cái ăn học tiếp tục ạ? Vậy nên quan điểm của em là với người trụ cột...

Tớ bán cả bộ 4loa cánh 1.000.000₫ nhé! 0912.8888.90

Em vừa độ dàn loa cho em Morning nhập 2009 chỗ cụ Duy Linh về nên thừa ra bộ 04 loa cánh loa nguyên bản theo xe. Cụ nào kinh tế eo hẹp hoặc lấy về độ cho xe van, em để lại cho rộng cốp. Giá 1triệu/4loa, nofix. Mr Quân 0912.8888.90.

Cụ cho em giá loại chân tròn nhé! Thanks!

Cho em giá hộp tỳ tay Morning 2009, chân tròn. Thanks!

Cụ có nhu cầu aloo em nhé, em mới độ dàn loa nên dư ra 2 cặp loa nguyên bản morning nhập 2009. 0912.8888.90 Mr Quân.

Cần tổ chức gấp chương trình "Sưởi ấm phố phường"! Lạnh thế nài mà... tetua thế kia! Thương thương là...!

Lão chủ xe mới thật là nhìn xa trông rộng! Xe đi bấm biển xong rồi mà ni lông ghế lái còn ko bóc, chắc giữ lại cho da ghế đỡ mòn, bán lại mí được giá đây mà!

Rối đợi đến ngày dầu thô quay lại ngưỡng 140$/thùng thì các con giời khóc bằng tiếng í hết cmnl! Em nhớ không nhầm thời điểm dầu thô lên cao chót vót 130-140$ thì xăng trong nước phi mã ầm ầm mới lên tầm 25k/lít. voãi thật!

Xe em đã test chuẩn 4l/100km cho cung đường 200km: ĐLTL-VĐ3-Pháp Vân- NB và ngược lại, cung này đi sớm, hầu như ko dùng phanh, điều hoà full thời gian, tải trọng 2 bố con. Và cung hỗn hợp 700km bao gồm 250km nội thành HN, 350km HN-Sơn La, loanh quanh TP Sơn La 100km nữa hết đúng 1 bình 35l. Đúng...

Chủ nhà chắc họ hàng với anh Tàng trên Mộc Châu!