Kết quả tìm kiếm

  1. tienhuy19932002

    Việt Nam Bus Club Part 52 - Đoàn kết là sức mạnh để phát triển

    nhớ quá bác ạ. em vào đây tìm lại cảm giác khi xưa mà thấy kỹ niệm ùa vè X_X
  2. tienhuy19932002

    Việt Nam Bus Club Part 52 - Đoàn kết là sức mạnh để phát triển

    nhà vắng thế a mang ái vào, thích làm j chả được ;)) thích thế còn gì :))
  3. tienhuy19932002

    Việt Nam Bus Club Part 52 - Đoàn kết là sức mạnh để phát triển

    có nhà mới là quên nhà cũ hả lão :v
  4. tienhuy19932002

    Cần mua và tư vấn xe chạy hợp đồng công ty

    nếu cụ thích đời cao thì mua xe trong nước thôi.transsinco đời 2005 mà trong tp HCM hay dùng để chạy buýt tầm 500 - 600 triệu.xe này chạy cũng khá được. còn không cụ chọn mấy dòng thaco kinglong, đủ loại cả. giá cả cũng hợp lý. chạy tuor cho khách bình dân cũng ok ạ
  5. tienhuy19932002

    Cần mua và tư vấn xe chạy hợp đồng công ty

    800 triệu bác mua chiếc space LD tầm đời 99 là ok rồi, về chạy bền gắp vạn lần hàng tàu
  6. tienhuy19932002

    Việt Nam Bus Club Part 51 - Tái Cơ Cấu, Xây Dựng Lại 1 VNBC Vững Mạnh

    em dân Đăk Mil nè cụ ơi :) chắc cụ biết chứ
  7. tienhuy19932002

    Em dự định làm một đôi xe giường nằm chạy Hà Nội - Hội An cần tư vấn

    em xin góp ý với cụ về PA2 ạ, em cũng thiên về phương án này nhất, cụ bảo " phương án này thu hồi vốn khá xa" em nghĩ không xa đâu cụ ạ, gần hơn mobihome 1 tí, và gần hơn hàng 3 cục 10 tí đấy cụ ạ, cụ thể nếu mua 1 chiếc luxury phương trang giá 2,25 tỷ về tút lại từ trong ra ngoài tầm 250 triêu...
  8. tienhuy19932002

    Việt Nam Bus Club Part 51 - Tái Cơ Cấu, Xây Dựng Lại 1 VNBC Vững Mạnh

    cái này là KingLong KB 80SL 30 chỗ. xài máy Yuchai, chạy nhíp
  9. tienhuy19932002

    Việt Nam Bus Club Part 51 - Tái Cơ Cấu, Xây Dựng Lại 1 VNBC Vững Mạnh

    cho tiền chắc em không dám lên con này quá =))
  10. tienhuy19932002

    Việt Nam Bus Club Part 51 - Tái Cơ Cấu, Xây Dựng Lại 1 VNBC Vững Mạnh

    lên nào :) bỏ qua chuyện củ tiến tới tương lai thành phần này định không chụp nhưng thấy tếu quá nên chộp luôn ;))
  11. tienhuy19932002

    Việt Nam Bus Club Part 51 - Tái Cơ Cấu, Xây Dựng Lại 1 VNBC Vững Mạnh

    Chào cụ! em nói với cụ lần cuối.chuyện j nói cũng cho chính xác, em chấp nhận em có những cmt làm mất đoàn kết trong VNBC này, nhưng chắc chắn phải có gì xuất phát ( em không giải thích vì mọi người đều hiểu không nên nghe từ 1 phía) còn chuyện add member thân thiết thì xin thưa với cụ, ae chúng...
  12. tienhuy19932002

    Việt Nam Bus Club Part 51 - Tái Cơ Cấu, Xây Dựng Lại 1 VNBC Vững Mạnh

    cái chuyện HueNghia AG và greendriver là "1" hay "2" thì mình không quan tâm, mình chỉ quan tâm rằng ở trong điễn đàn này, ai đóng góp được gì, ai xây dựng được gì? những người chỉ biết luyện bàn phím trên VNBC, soi mói..... mà không nghĩ tới chuyện làm thế nào chõ niềm đam mê này không dừng lại...
  13. tienhuy19932002

    Việt Nam Bus Club Part 51 - Tái Cơ Cấu, Xây Dựng Lại 1 VNBC Vững Mạnh

    Cầy Nam Định thì đúng chuẩn :))
  14. tienhuy19932002

    Việt Nam Bus Club Part 51 - Tái Cơ Cấu, Xây Dựng Lại 1 VNBC Vững Mạnh

    không cắn được anh nên sủa cùn hả cưng =)) =)) chịu khó tháo xích, ra khỏi chuồng đi nhiều nơi cho tỉnh ngộ
  15. tienhuy19932002

    Việt Nam Bus Club Part 51 - Tái Cơ Cấu, Xây Dựng Lại 1 VNBC Vững Mạnh

    óc ngắn não thúi nên chỉ biết Tây Nguyên là tới thế thôi, mình không chấp :))
  16. tienhuy19932002

    Việt Nam Bus Club Part 51 - Tái Cơ Cấu, Xây Dựng Lại 1 VNBC Vững Mạnh

    giống con cờ hó óc ngắn rồi =)) khổ thân chỉ vì thiếu iốt
  17. tienhuy19932002

    Việt Nam Bus Club Part 51 - Tái Cơ Cấu, Xây Dựng Lại 1 VNBC Vững Mạnh

    về cái chuyện đi off ấy hả =)) =)) nói không biết nhục hả cưng? giờ mình thách trong tuần này bạn ọp được 4 mem trong cái hội này đấy. chưa biết thì hỏi là chuyện thường, chứ kiểu không biết mà còn sủa rồi bảo thủ thì mãi là óc ngắn thôi
Top