Xe ở VN muốn bán được trước tiên phải đẹp sau đó là đến giá cả. Thiết kế của xe Hàn hiện nay không hợp mắt người Việt mình. Và giờ tụi Nhật nó cũng chạy đua option chả khác gì xe Hàn thì tụi Hàn đâu có cửa được à. Quản điểm cá nhân của em là thế :)
Ý các cụ ấy là cụ đã làm thêm gì vào con xe này hay cải tiến nâng cấp gì để tăng giá bán. Theo em hiểu là như vậy à. Với lại lần rao trước vợ cụ có rao 585 hay 595 gì đó sau đó cụ bảo muốn bán nhanh thì để giá đó. Nên các cụ ấy thắc mắc thôi à.
Khác cũng kha khá đó cụ à. Quan trọng nhất là nó ko bị vào xe chuyên dùng, ko có két và đăng kiểm đến 20 năm vẫn được năm một không như 6 tháng. Phí cầu đường, đường bộ xe CD cũng đắt hơn cụ à
Bạn em chuyên bán hàng Đức nó bảo thế à. Nó bảo máy rửa bát nó chỉ cần nhìn series là nó biết. Nó bảo mấy con sản xuất ở Đức thì mới ngon. Và em cũng mua 1 con 4 series thì thấy nó ngon thật so với con Beko em đang dùng. Đó là trải nghiệm cá nhân của em thế à.
Em công nhận cái cảm giác lại của xe Hyundai nói chung là tệ. Tay lái nó quá nhẹ và ko thật. Với những pha cần xử lý nhanh, dứt khoát hoặc tốc độ cao thì rất nguy hiểm. Em đã là Tuc 2021, San 2023 thì cảm nhận cá nhân vậy.
Em ở Hà Nam đây. Khu công nghiệp và sau này sầm uất nhất ở Hà Nam sẽ là khu Đồng Văn các cụ nhé! Nếu thuê nhà dưới đó lại phải đi thêm 12km. Mà các cụ biết rồi ở HN dân số thưa mà nhiều đất. Mấy khu đô thị thì có mỗi thằng Đồng Văn Xanh là có xây dựng chứ các khu khác thì chả thấy xây dựng gì...
Cụ nhảy vô con này em nghĩ là cụ phải có kiến thức cũng như thời gian và tiền bạc. Còn em cũng có kinh nghiệm là nếu ở VN mình thì phải có giữ lại tiền hoặc giao kèo giấy tờ chứ ko bán hàng là phủi tay ngay thôi. Lúc bán với lúc sau nhận tiền nó chua chát lắm.