Kết quả tìm kiếm

  1. laovietlao

    Thảo luận Chuyên đề về xe GLC tại Việt Nam

    Trong khi GLC250 của thái lan thì có 3 phiên bản và có cửa nóc.
  2. laovietlao

    Thảo luận đi xe số tự động đường đèo dốc

    Đúng rồi đấy cụ à. Ý trên đang nói là xe tải nhẹ + máy khỏe thì chạy D vẫn Ok ,nhưng khi đang lên dốc và cần vượt xe thì phải về số thấp hơn.
  3. laovietlao

    Thảo luận đi xe số tự động đường đèo dốc

    Thank cụ đã chia sẻ....Theo kinh nghiệm của mình thì: 1, Tải nhẹ, nhưng với dốc cao và thay đổi liên tục ,nhưng nếu là đường nhựa thì D là Ok.....chắc một phần là do xe mình máy khỏe. 2, Tải nhẹ, nhưng với dốc cao và thay đổi liên tục ,nhưng nếu là đường đất đá ghồ ghề...
  4. laovietlao

    Thảo luận đi xe số tự động đường đèo dốc

    Trừ trường hợp xe tải nhẹ thì để D sử lý là đủ.....nếu xe có tải mà là tải "Max" thì về số cho phù hợp là đúng "đối với mình"
  5. laovietlao

    Thảo luận đi xe số tự động đường đèo dốc

    Từ D về 3 và tiếp 2 thì độ hạm của xe ko cao và cảm thấy bt....nếu cụ về L luôn mà ko đạp phanh để giảm bớt tốc độ thì mình cam đoan ít là xe chúi đầu và khét lẹt "nghi khét là do bộ ly hợp" Trường hợp này mình đã gập và rút kn "sâu sắc"
  6. laovietlao

    Thảo luận đi xe số tự động đường đèo dốc

    Xe MT thì mình ko biết,nhưng với AT thì chỉ có về L là mới ít dùng phanh nhất....vì để 2 vẫn thấy nó lao dốc ầm ầm (Xe FT)
  7. laovietlao

    Thảo luận đi xe số tự động đường đèo dốc

    Tùy trường hợp cụ ơi.....nếu tài quen đường cũng rất ít khi dùng phanh.
  8. laovietlao

    Thảo luận đi xe số tự động đường đèo dốc

    Xe có số: D 3 2 L Cần phải phanh khi từ 2 về L ,Trừ trường hợp đang ở 2 mà tốc độ chậm thôi....đang xuống dốc số 2 tốc độ 55 mà về L nhiều lần dễ toi hộp số lắm.
  9. laovietlao

    [VHGT & ATGT] Kinh nghiệm lái xe để động cơ luôn tròn và căng

    "động cơ luôn tròn và căng" ko áp dụng khi đi trong phố đông đúc được....còn khi chạy đường dài ,thưa xe thì tài nào mà chẳng "căng ga"
  10. laovietlao

    [VHGT & ATGT] Kinh nghiệm lái xe để động cơ luôn tròn và căng

    Là do máy "vếu" cụ ơi....xe AT máy khỏe về 3 cộng lút ga thì nó vọt phải biết...đã thử nghiệm vượt xe khi đang lên dốc.
  11. laovietlao

    Mẫu xe mới Mercedes - GLC sẽ chính thức ra mắt tại Việt Nam ngày mai 21/4/2016

    Thêm cái chiếu đằng sau khi lại là 5+4=9 chỗ.
  12. laovietlao

    Giá xe Prado VX-L Grade tại Lào.

    Vigo bg giá 35-37 nghìn thôi.
  13. laovietlao

    Giá xe Prado VX-L Grade tại Lào.

    175.000 usd là xe V6 4.0 cụ à....VX-L bên Lào máy dầu 3.0
  14. laovietlao

    Giá xe Prado VX-L Grade tại Lào.

    Giá xe Prado VX-L Grade tại Lào là: 85.900 $ ,có đáng đồng tiền bát gạo ko ? Specifications VX-L Grade Transmission 5 - Speed Super ECT Automatic Price starts at $85,900 Exterior Front Bumper Body Color Radiator Grill Chrome Headlamps Projector : LED Automatic Headlamp Leveling...
  15. laovietlao

    [VHGT & ATGT] Các Cụ kéo phanh tay sau khi về P thì nên cân nhắc để thay đổi thói quen!

    Thì có tuổi rồi ,tầm 4h kém là thức rồi "3h54"......Ha ha ha ,h chỉ duy chì hiệp 1 thôi cụ "love108" à ,mà cụ cũng keo thật ,nói là thích từ "manh động" mà ko mời được một ly...!?
  16. laovietlao

    [VHGT & ATGT] Các Cụ kéo phanh tay sau khi về P thì nên cân nhắc để thay đổi thói quen!

    Ha ha ha....mà muốn manh động cũng chả được,làm "đờ ếch" gì còn sức...!
  17. laovietlao

    [VHGT & ATGT] Các Cụ kéo phanh tay sau khi về P thì nên cân nhắc để thay đổi thói quen!

    Nhiều lần: 1, phanh chân. 2, về N. 3, kéo phanh tay. 4, tắt máy. Có lần thì: 1, phanh chân. 2, về P. 3, tắt máy. Nói chung là khi say nó đa dạng lắm,Nếu say mà cảm thấy ko an toàn thì: 1, nổ máy. 2, hạ ít kính. 3, chốt cửa & làm một giấc.....h có tuổi rồi ko manh động như xưa nữa,say là ngủ...
  18. laovietlao

    Catalogue dòng xe GLC chính thức tại Việt Nam

    Giá 1,7 - 1,9 tỷ thì cũng ngang tầm với prado txl.....ko biết em nào ngon hơn...?
  19. laovietlao

    Catalogue dòng xe GLC chính thức tại Việt Nam

    Cụ cho phát mail:laovietlao@gmail Thank cụ nhiều.
Top