Kết quả tìm kiếm

Chiều qua em về qua đó, vẫn thấy mấy tên CSGT vẫy xe máy trước biển vào cao tốc. Trước biển báo bắt đầu cao tốc mới có biển cấm xe máy đi vào và có lối cho xe máy đi ra ngoài mà chúng vẫn chặn xe máy phạt là sao nhỉ

Ở các tỉnh khi bắt đầu vào thành phố có biển khu đông dân cư nhưng vào Hà Nội lại không có biển đó các cụ nhỉ, ra khỏi HN cũng không có biển hết khu dân cư thì cơ sở bảo để lựa chọn tốc độ cũng như CSGT dựa vào đâu để phạt? Cái đường Lê Trọng Tấn từ Thiên đường Bảo Sơn vào Hà Đông không có biển...

Vì đã nỡ làm rồi, xơi tiền rồi nên phải ị ra bằng được tuyễn buýt này thôi, dì biết ị ra chỉ có thối và sẽ sớm dẹp

CÓ cụ chia sẻ kinh nghiệm nếu bị dừng xe thì bảo vào DAEWOO ỉa bãi cho mát đít

Bây giờ thì ko phạt được nữa nhé, theo QC41 2016 phải có biển cắm bên trái nữa

CÓ lẽ nên sắm khẩu súng đồ chơi giống ý như thật, hại kính xuóng dọa chắc hiệu quả :))

Dí sát vào và bấm còi không buông tay xem có dạt ra chỗ khác mà buôn không

VỤ này anh cụ vô can, cứ chiến đấu tới cùng thôi. Lôi thêm ông bảo hiểm vào nữa vì xe có bảo hiểm trách nhiệm dân sự. TUy nhiên nếu ông kia tự va vào xe anh cụ và tựu ngã thì cũng nên có động thái trách nhiệm tình người với người đã mất, nhưng bị quy trách nhiệm pháp lý thì cãi tới cùng

Đường đôi thì làm gì có thằng đối diện cụ, còn xe đi trước tì chuyển chế độ chống chói là OK. Em đi làm về lúc tối qua mấy đường như Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương hay có xe và người đi bộ sang đương, toàn phải lia pha từ xa để phát hiện sớm

EM nghĩ trong phố đường đôi nên chi phép chiếu xa vì không có xe chạy ngược lại, thỉnh thoảng có người sang đường, nhất là người đi bộ, đi xe đạp băng qua như bóng ma. ĐI qua những chỗ giao đó em toàn phải nháy pha xem có bóng người nào băng qua ko

Cao tốc mà không có biển chỉ dành cho ô tô (hoặc biên cấm xe máy) thì xe máy vẫn vào được nhé bác. Không có quy định nào mặc định cấm xe máy vào cao tốc cả. Ví dụ cao tốc HN - BG xe máy vẫn đi vô tư mà