Kết quả tìm kiếm

1. Cái này xe nào cũng có thể bị rủi ro, dán vào thì dễ, bóc ra thì khó, đen là đứt mạch sấy kính! 2.Kính xe nào cũng như xe nào! Đều là thủy tinh!... Cụ có đủ tiền mua cái ô tô thì cũng phải đủ suy luận tối thiểu! 3. Không ngõ chữ in hoa, như vậy là thiếu tôn trọng diễn đàn!..

Hủy đơn thôi cụ! Luyến tiếc cái xác ướp ấy làm gì nữa!???

Đen xì thế này có khi lại chả lo lắm! Đơn giản nhiều khi cụ cắm lỏng cái dây nguồn hay xung làm đứt cầu chì máy. Nhưng hầu như chắc chắn nếu gọi thợ sửa đến, thì họ sẽ phán ra một lỗi rất nặng. Nghề nào nghiệp đó mà cụ!

Sao không tập trung vào lên án cái tiêu cực của vụ test kít (nếu có) mà cứ bỏ bóng đá người vậy??? Lý lẽ thì vòng vo ngụy biện! Lại có thím vào tố giác chuyên đi ăn quỵt thời khổ!...

Về thì quá dễ! Ở lại mới khó!... Riêng cỗ chạp giỗ giếc cưới hỏi, về quê VN rộn ràng cả tháng, bú dịu cuốc lủi vẫn thấy phê. Còn ở bển nói chung (không tính riêng Đức) thì làm gì có anh em bạn bè nào quây quần đông vui như vậy!?? Thực sự cô đơn! Nhưng nói thật, nó văn minh hơn gấp trăm lần mình...

Ngon dở tùy miệng! Cãi nhau đến sáng chả xong! Nhưng cơ bản, cháu đánh giá quán này về hình thức vệ sinh là rất bẩn! Nên hầu như không bao h đến, trừ trường hợp có bạn bè rủ qua hay vì có bạn bè ở tỉnh về đòi đưa tới đó!

Vãi nhể! Anh thời gian rảnh háng éo đâu! Nhưng thấy thím ra vẻ bí hiểm mới nhắc khéo thôi! Nói về Sử, chắc thím chưa đủ tầm hiểu mà tranh luận. Còn việc ai đó ăn nợ với bùng quán, thì cô em nó nhắc thôi!...

Quần Bò là tên dân dã nhà mình gọi. Nhưng chỉ cần sờ tay vào mặt vải thì thấy nó chả dân dã tý nào, tất nhiên trừ loại 400-500K ở thị trường. Quần rẻ thì vải cứng, vì pha nion nhiều. Quần đắt thì vải mềm. Ngoài ra là đường may, mũi chỉ, kiểu dáng có ôm phom người hay không. Sau mới đến thương hiệu..

Cứ đi nhậu trả tiền sòng phẳng... sau chém nó mới nuột thím nhể!..

Trật tự đi thím Pên! Báo TT chưa chắc đã đúng. Sử ở ta đa phần là dựa theo truyền thuyết, phần nhiều thiên về cảm tính mà còn thiếu bằng chứng khoa học!

Cái này thì đúng với Suzuki. Nhưng em đang nói Hàn Quốc sẽ coi trọng đặc biệt thị trường VN và Ấn Độ. Chứ mở rộng toàn cầu họ còn thua kém Nhật quá xa

Riêng hai con này thì đúng thật. Tôi không có mua cả hai con này, nhưng dùng kha khá của hai cậu nhân viên. Kia xuống mã nhanh hơn. Máy Kia ăn xăng hơn Kia chạy không mượt mà, êm ái bằng Kia hỏng lặt vặt nhiều hơn hẳn Nội Thất Kia nhôm nhựa nhìn kém sang hơn, như nhựa tái sinh...

Cũng tùy! Vios đâu phải đại diện cho Toy. Mà Vios em thấy ngoại hình còn đẹp hơn đứt mấy con xe Hàn cùng tầm tiền. Vì nó có hẳn một nét rất riêng là ...Vios Camry 2020 riêng bề ngoài thì em đã thấy đẹp hơn hẳn Lux A cụ à!

Cụ cứ nói quá! Tiền nào của đó thôi. Cụ cho xin cái ví dụ nào của xe Hàn tầm ngang hạng mà nội thất xịn sò hơn coi thử???

Cũng do mục đích sử dụng thôi. Nếu chỉ đi Đồng bằng, có lẽ nó thua CX5 hay Santa fe. Nhưng suốt ngày trèo đèo lội suối Tây bắc, thì mấy xe kia thua hẳn ạ!

Đời vuông bao diêm 2009 cụ ợ! Khả năng tăng tốc hơi kém,cũng hay lỗi vặt, dù sửa chữa cũng không quá đắt.

Thực tế đến thời điểm hiện tại thì Pin hãng nào cũng có khả năng NỔ ạ! Đó là do công nghệ! Không phải do sản xuất kém. Với xe xăng, bạn có khoảng 3 giây để thoát hiểm khi xe bắt lửa. Còn đối với xe chạy bằng Pin điện, khoảng thời gian đó bằng 0.

Làm màu thôi các cụ! Muốn phổ cập xe điện, phải ra một chuẩn xạc chung, khuyến khích tư nhân tự lắp đặt trạm xạc. Một cái trạm xạc bé bé thôi nhưng nó phải có đủ giấy phép kinh doanh mua bán điện đó! Trạm xạc của anh V giờ là làm chui làm tắt thôi, ví dụ anh ý biến tướng là trạm xạc nội bộ, thì...

Vâng cụ à! Hai cậu nhân viên cháu cùng mua xe cách nhau tầm nửa năm, cháu còn khen thằng mua Cerato vì nó rẻ hơn được hơn 200 triệu, cố nữa nó hết sức, lại vay mượn cháu thời khổ!... Nhưng cháu cũng chả chê thằng cu kia mua cái Altis ra biển dững hơn 8 trăm triệu. Tiền của nó chứ phải của mình...

Không biết cụ hỏi thật hay đùa??? Cái CN này rất đơn giản, xe Nhật nó có từ lâu lắm rồi. Vấn đề nó lắp cho thị trường và phân khúc nào thôi.