Kết quả tìm kiếm

Tệp khách mua xe Ford luôn khác biệt. Cái họ cần là một chiếc xe đậm chất Ford, cứng cáp và mạnh mẽ. Nay lại đưa ra cái mẫu ái nam ái nữ ẻo lả này, công suất chả hơn được con Morning... không ế mới lạ.

Nhất trí với cụ. Chuyển nguyên hộp số AT6 cấp và động cơ 180 mã của focus 2018 đã lắp tại vn sang thì mới mong bán được xe. Bọn sêu maketing của Pord thì ngu vãi, mất hết cả thị phần một thời khá oanh liệt.

Thế nào là fan Toy mù quáng hả cụ? Cụ đi xe Toy chắc gì đã nhiều bằng tôi, cụ thể tôi vẫn còn 2 con Toy. Còn về Ford, tôi đã từng sở hữu Focus, Mondeo, Everest cũng lúc trong nhiều năm, nên chả cần nói chắc tôi cũng hiểu rõ xe Ford khá sâu. Đang nói riêng con này, nặng 1,5 tấn mà động cơ 141 mã...

Cười nhăn nhở đâu phải là hiểu biết! Không biết Ford có kiểm soát được tốt tiêu chuẩn lắp ráp và chất lượng linh kiên đầu vào không? Chứ xe thuần tàu, chưa kể độ bền máy móc thì chất lượng lắp ráp vô cùng tệ hại, mấy năm nay thị trường Việt đã được dịp kiểm chứng: Ví như mộng ghép thân vỏ hở...

Giống nhất cái nắp ca bô, trông cứ bèn bẹt. Còn đâu một thời Ford gân guốc và cứng cáp ngày nào.

Công suất hơi nhỏ, dáng xe CUV mà vẫn lao lao kiểu cắm đầu không bệ vệ, hộp số CVT, xuất xứ tàu :D... Con này sức mạnh chỉ ngang con Toy Cross, bản base tầm 700 mới bán được. Ra giá cao hơn ế lòi kèn ngay.

Giờ ASIA đã giải tán, Thúy Nga sau khi chia tay cụ Ngạn thì cũng nhạt... Lại dính vụ covid kéo dài, không có sân khấu hoành tráng như trước. Một số chương trình gần đây, hòa âm phối khí lại... Nhà cháu đủ cả 50 số Music Box này, tất nhiên dạng CD tiếng ngon hơn video..

Người tình một thời của Lý Hùng! Em cũng thích cô này hát! Mời cụ thẩm tạm:

Con này theo em cứ bê nguyên cụm máy của Vios lắp sang thì ngon hơn. Xe đô thị thì cần gì tụt bô, với lại 3 xi lanh cụm máy nó sẽ rung hơn 4 xi lanh đó các cụ

Mỗi bản giảm giá tầm 30-50 triệu mới bán được, còn không doanh số vẫn lẹt đẹt thôi. Tầm tiền đó khách trẻ có xu hướng chọn CUV 5 chỗ cho toa cao hoành tráng!

Chắc ông này mới từ ware Alpha chuyển lên bốn bánh! Phanh tay để dưới chân thì cũng rất nhiều hãng nó từng chọn TK như vậy, chứ không riêng gì Toy

Trước con Bim5 của em nó cũng xấu đau đớn ở mỗi cái ống xả! Có mỗi mẩu ống sắt tròn lòi ra khoảng vài cm. Nó chỉ cần làm ống xả đôi giả bằng hai cái hốc nhựa trống ở cản sau đã đẹp lên bao nhiêu chân kính!

Em thấy tổng thể body nó xấu đau đớn! Mấy đường li băm chéo bên hông cánh cửa kiểu phá cách quê mùa không theo một ngôn ngữ gì. Hơn nữa rập li gờ kiểu này thì phần sơn phải thật cao cấp mới nổi được. Nước sơn xe Hàn bình dân nhom nhem không có chiều sâu, chỉ vài hôm nhìn rất tởm!

Chắc mỗi sâu Huyndai mới nghĩ như vậy! Với giá bán ngáo đá như vậy chắc chắn sẽ bị Toy Cross nó vả cho không trượt nhát nào! Mỗi phiên bản phải hạ 40-60 triệu nữa may ra bán được túc tắc!

Kiểu dáng thô kệch cóp nhặt, mặt ca lăng hao hao Mitsubishi!... Động cơ yếu sinh lý, lại hộp số CVT vô danh của Hàn xẻng tự chế nữa! Không ế xưng mới lạ!

Về thì vẫn ế xưng thôi! Máy móc đời Tống, nội thất thì nhìn như nhựa tái sinh. Chả gì mà cả chục năm nay không bán được ở VN

Do nó chảnh chọe để giá đắt thôi. Con Altis nó cao hơn con Cerato bét nhất 200 triệu ra biển, nó hạ giá xuống một tí thì xe Hàn lại dẹp hết nhà máy như bên Trung Quốc thôi. Nói gì thì nói chất lượng xe Hàn chưa thể bằng được Toyota

Ở VN làm gì có thu nhập ngon??? Đang nói SV mới ra trường, tuyển dụng được vào vị trí 20-30 triệu là quá mơ ước. Ở lại nước ngoài thì nó có cái vấn đề tối quan trọng lag hộ chiếu! Chứ cho ở mãi thì chả mấy đứa nó chịu về VN. Đây là em nói đội sinh viên trẻ có kiến thức thật. Chứ đội đi du lịch...

Không hẳn thế đâu cụ! Tôi có đứa cháu, học bên Mỹ 4 năm đại học, sau thêm năm rưỡi cao học, vừa thi vào Amazon lương 200.000 đô/năm.Lúc đi học thì nó chỉ làm thêm việc vặt trong trường, có giới hạn số giờ, chứ không được phép đi bưng bê phở ngoài quán đâu cụ. Vì giấy phép cấp cho SV không phải...

Lanos và sau này là gentra, thì dùng chung một máy! Lanos thân vỏ còn tạm, đến Gentra nói chung là thê thảm, vỏ sơn kém, ăn bớt công đoạn... nên cứ gỉ từ bên trong phá ra!