Kết quả tìm kiếm

Vẫn còn! Nhưng chất xe chả ra mứt gì. Máy yếu, tốn xăng, chạy liêng ba liêng biêng không chắc xe. Nói chung mua là nu nặng, trừ thừa tiền chơi trải nghiệm.

Lại ngụy biện rẻ tiền! Gia cảnh nhà ông Vượng là cái gì mà người ta phải chống phá??? Anh thì đang lỗ sấp mặt, em thì ngồi tù! Nói khéo khơi lòng thương hại của mọi người thì tốt hơn.

Biết nay! Thu nhập thế này chắc nhà chưa có đôi loa cỏ giống của tôi.

Nghe cách nói của thím là biết ngay thím éo có tiền rồi!

Con xe tàu hơn cả tàu mà còn đòi lạc!??? Sâu Ford luôn ảo tưởng nhể. Rồi lại chết không kịp ngáp.

Tiếc gì! Mấy đồng vốn đó em quay được 3 vòng đất rồi, chắc lãi gấp 5 cụ ợ

Máy chắc của Ford rồi, khung gầm thì chắc chắn tàu rồi, còn xem hộp số nhập đâu, hay lại CVT tàu nốt. Chất lượng chắc ngang Bejing X7, dán logo Ford vào giá thêm trăm nữa. Nói chung lại bị bọn CX5, CRV, túc túc... nó vả chết thôi. Thằng ford chưa tỉnh đòn trong vụ nhập con CUV lai căng này về VN

Liên Xô lên vũ trụ 50 năm trước rồi mà cái ô tô du lịch đến giờ vẫn lởm. Hai việc chả liên quan. Sơ bộ mấy loại xe du lịch tàu về VN khoảng 5 năm gần đây thì xe nào cũng lởm cả. Đến MG thương hiệu Anh quốc giờ tàu mua lại còn đang lỗi tùm lum kia kìa, xe đang chạy chết máy bất thình lình giữa...

Ford và Toy là hai ông lớn đặt chân chính thức vào VN sớm nhất. Trong khi Toy nó tăng trưởng ầm ầm thì Ford cứ thoi thóp! :D Không hẳn do chất lượng xe Fordquas tệ, mà do một thời gian dài tay TGĐ người Việt không đủ năng lực quản trị điều hành.

Doanh số thấp thì lại đổ thừa cho gián đoạn nguồn cung ứng linh kiện!:D Toy Cross cũng gián đoạn nguồn cung mà tằng tằng mỗi tháng đôi ba ngàn xe! Kia với Huyndai mấy năm trước bán được do chiến lược định giá thấp hơn hẳn xe Nhật cùng hạng, giờ đẩy lên ngang giá thì lại ế dài thôi. Bên TQ các...

Lại như Focus nói Cerato với Altis tuổi gì!:D:D:D sau chạy mất dép! Công bằng mà nói Focus chạy hay hơn Cerato nhiều. Nhưng chiến lược tiếp thị của Ford VN và chính sách định giá lúc đầu ng.u vãi l.o.l... đâm ra chết yểu.

An không bàn chuyện một người còn đang trẻ, một người đã quá già... Đang nói với cụ kia theo mạch chuyện cụ đó chê em ở trang trước thôi.

2,5 tỏi đã là gì??? Nó đắt do là xe nhập nên thuế cao. Chứ giá ở bển đâu có cao như vậy.

Lux SA hai tấn máy cũng 2.0 đó, vin nô vẫn ca ngợi máy mạnh như X5!:D:D Còn thực tế thì không yếu, nhưng để được phấn khích thì không nên quá hi vọng. Chạy vượt bình thường tà tà thôi. Muốn xì pót hơn tầm xe đó máy phải mạnh hơn 300 mã.

Chốt lại có cùng đẳng cấp với Messi không? Cứ lạc quan tếu nâng các cháu nó lên tận mây xanh thì chỉ tổ hại cho bọn trẻ.

Về độ lạc quan thì người Việt là vô hạn

Chân ngắn cụ ợ, không làm người mẫu được! Còn lại trình độ hơn Ngọc Trinh

B cộng với C đối với nhiều người không quan trọng. Túc doanh số thụt thảm ngay khi Cross mới ra. Giờ nói thiếu chip kênh giá cũng là bài marketing thôi. Kể cả thừa xe doanh số cũng không cao như trước kia nữa, vì đã bị Cross nó vợt vợi khách. Sported bản base mà 800 có ma nó mua, thế còn đắt hơn...

Bọn Ford này trước có thằng TGD người Việt não nhũn lên làm ăn bết bát. Ford Escape mới hứa hẹn ra mắt từ 2018 rồi tắt đài đến giờ. Nay mới thay TGĐ mới không biết có khá lên hơn không???

800 thì lại bị Toy Cross nó vả chết. Từ khi con Toy Cross ra mắt, nó cướp hơn nửa thị phần của Tucson, nên Kia phải đưa con này giá mềm hơn ra mắt để cướp lại thị phần