Kết quả tìm kiếm

Báo cáo bác, ông anh em vừa mới đem xe lên cho em hôm 19/11/2011. Chữa mất hơn 2 tháng, mất mấy chục củ. Xe bên ngoài nhìn láng cong, ngon lành. Hồi trước là xe chạy được khoảng 30-35 km là chết máy. Hôm vừa rồi ông ấy chạy một mạch từ Thanh Hóa lên Hà Nội, hơn 150km, bật cả điều hòa lẫn nghe...

Tiền nào của nấy. Đại đa số Magnus cực kỳ bệnh tật.

Bác quen ai ngoài Hà Nội thì bảo họ mua hộ. Ở Hà Nội, cái lô gô ấy bác có thể ra chợ Giời mua được. Cái xe em lúc mua cũng bị mất cái lô gô ở la răng, cũng phải ra chợ Giời mua. Lại nhớ con Magnus của em, nhờ ông anh đem đi sửa từ mùng 2/9, đến bây giờ vẫn chưa mang về.

Magnus bệnh lắm cụ ơi. Đang lúc chán đời, ông anh lên bảo là đưa anh đem về quê xử lý. Giờ thì cứ mỗi tuần sửa mất 10 triệu, hết lỗi này lại đến lối khác, rồi thay đổi phụ tùng bị luộc. Em chắc chỉ cố định ngân sách thêm 50 triệu nữa, vượt quá là thôi. Mà căn bệnh chính là chết máy vẫn vô phương...

Không phải tự dưng Magnus có tên Mắc nợ hoặc Mất nết. Sau vụ Magnus em nhận thấy là làm gì có chuyện thiên hạ say, chỉ mình ta tỉnh. Giá Magnus thấp là phải có lý do chính đáng của nó. Đi xe ô tô quan trọng là sự ổn định. Magnus không làm được điều đó. Để thời gian nữa cô thương cho lộc, em...

Mua xe cũ hên xui thôi. Như bệnh của xe em thì vào hãng hay ra gara cũng chẳng phát hiện ra bệnh. Chỉ khi mua về mới biết là có bệnh.

Em cũng nhớ là bác đã khuyên em rồi. Có điều nếu em đẩy đi thì thế nào cũng có cụ bị dính như em. Tháng này là tháng cô hồn, nghỉ ngơi cho sướng. Em sau đợt này nói thật cũng hãi vụ mua xe cũ. Thôi để thời gian nữa cô thương thì kiếm con xe ngon ngon chạy vậy.

Magnus cũ mệt mỏi thật. Từ hồi mua xe đến giờ thì quá nửa thời gian là em nó nằm ngoài gara.

Hôm qua em vừa được tin em ấy bó máy, lại bị trục trặc dàn cò. Buồn quá. Chiều nay có thể mới biết được các phương án sửa chữa em nó thế nào. Bác chủ gara đang khuyên em cân nhắc giữa đầu tư sửa chữa em nó và tiễn em nó lên đường. Nếu đầu tư thì có thể là khá nặng đấy, nhưng không đến 100 triệu...

Cám ơn bác bes. Em lỡ dành tâm tư cho em này nhiều quá rồi, bây giờ bỏ là không lỡ. Riêng tiền sang tên em đã mất hơn 40 triệu rồi. Chưa kể em đổ vào bao nhiêu thứ nữa. Em đang bực là vì gặp mấy gara mang thêm bệnh mới cho em Magnus nhà em. Trong tuần này em đi bắt đền đây. Công nhận Magnus...

Em đang chết dở vì em nó đây. Em sẽ tường thuật với các bác sau. Đời là bể khổ, tình (với Magnus) là dây oan.

Em dự xe em là bị hệ thống điện hoặc cảm biến gì đấy mà chưa bác sĩ nào tìm được. Vì xe em thay gần như toàn bộ, chỉ còn mỗi cái khung là chưa thay.

Em vào ké cho nổi một tí. Sau một thời gian tận tình chăm sóc em nó, bây giờ xe em nó chạy dưới 30km là không chết máy, trên 30km là chết máy. Đi khắp các nơi, gặp hết các bác sĩ, mua được gì là mua, bây giờ em chẳng còn biết phải làm gì để em nó khỏi bệnh nữa. Cuối tuần này em lại tiếp tục cho...

He he. Hôm nay chạy từ Bách Khoa sang Ninh Hiệp đã thấy hơi ặc ặc. Nếu không có gì thay đổi thì cuối tuần này mình mang xe qua chỗ duylinh để xem tổng thế. Bây giờ mình chạy kiểu liệu cơm gắp mắm thôi. Chấp nhận rồi nên cũng không suy nghĩ nữa. Cứ chạy gần gần thì chẳng sao hết. Cố gắng kiếm...

Xe em hôm nay lại chết máy dọc đường. Em tấp lại làm cốc trà đá, ngồi khoảng 30 phút, sau đó lên xe chạy thẳng về nhà. Tóm lại là quen xe rồi, xác định lên xe không bật nhạc kẻo rung hết nội thất xe, đi đâu đi gần gần khoảng 30km đổ lại là vẫn dùng xe tốt. Hôm nay là do chạy từ Nội Bài về Hà nội...

Cao cao bên cửa sổ...

Em lại gặp chuyện buồn với Magnus. Sáng nay rửa xe, lúc đi thấy đèn ABS sáng loe. Vừa gọi xuống nhà máy, thấy bảo có thể bị lỗi moay-ơ, phải đem xe xuống kiểm tra mới biết. Em đang chán quá, chẳng lẽ suốt ngày đi sửa xe. Em đang tính là mặc kệ, bao giờ hỏng thêm một số lỗi nữa rồi tính sau.

Ha ha. Bác nói đúng. Xe Magnus đi cực thích, chỉ trừ phi bệnh tật không chịu nổi mới bán. Thực sự em đổ bao tiền vào xe rồi, không muốn bán. Nói thật là nếu có sự lựa chọn lại, em sẽ không mua xe Magnus. Không phải ngẫu nhiên mà em nó có tên là Mắc nợ hay Mất nết.

Dòng này năm 2004 đến bây giờ là nát bét cụ ạ. Hôm em thay cái máy phát, lúc nó lôi ra nhìn không khác gì đống sắt vụn. Em thay gần như là toàn bộ lòng mề tim gan của xe. Thế mà bên trong nội thất xe còn phải thay nhiều nữa. Xe em mua chỉ được mỗi khung gầm bệ là còn ngon lành, còn đâu là phải...

Vâng, em tự đi xem, chẳng mang theo thợ nào cả. Rõ là chủ quan, cứ nghĩ là mình đi xe lâu rồi thì biết nhiều.