Xe em kích hoạt suốt, hầu như tháng nào cũng 1-2 lần do bị 2b tạt đầu. Lần đầu bị em lạnh hết cả sống lưng, nhìn vào đồng hồ thấy dòng thông báo mà vẫn run. Cụ lưu ý là mỗi lần nổ máy nó chỉ active 1 lần duy nhất, muốn nó active nữa phải tắt máy đề lại.
Cách thử đơn giản là cụ giăng tấm nilong...
Các cụ cẩn thận cần phân biệt rõ việc đii nn phộc xã giao với việc chung sống như vc nhé kẻo bị quy tội sai làn tromg khi mình chỉ mắc lỗi không tuân thủ biển báo vạch kẻ đường =)).
Cụ chủ còn hỏi câu này chắc cũng nộp kha khá cho xxx rồi. Em đi cao tốc luôn đi max cho phép (nếu đng đủ thoáng) và luôn đi làn giữa, khi nào cần vượt thì em mới xi nhan sang làn trái. Mặc kệ các cụ đi chậm ở các làn khác.
Hôm em đi rửa xe, lúc lên cầu rửa có vũng nước chân cầu, cặp bánh trước bị quay tròn. Taplo cũng nổi biểu tượng chống trơn trượt như cụ, nhưng sau khi lên đc cầu thì chỉ khoảng 10s là tắt. Xe em Ford Focus 2014.
Có chai nước rỗng là nhất rồi. Có lần bị tắc đường em phải cởi áo lót, ngồi nguyên ghế lái và dí chym vào. Phê lòi, nhưng cũng bị ướt tay. Dù sao về nhà cũng giặt được cái áo lót gấu mới mua :)).
Không đc mấy tiếng đâu, chỉ 15' là nó cũng tự tắt hết. Kể cả cụ tắt máy, bật nhạc cũng cũng chỉ được 15' là nó tự tắt. Đây là chế độ bảo vệ ắc quy của ANF, nó tự tính toán năng lượng của bình ắc qui để có thể đề nổ lần tiếp theo.
Cửa đang mở, cụ nhá đèn chiếu xa 1 phát là nó tắt hết đèn đóm trên taplo. Nhưng dở cái là nếu cụ đóng cửa lại và mở ra nó lại sáng taplo, muốn tắt lại phải nhá đèn pha chiếu xa 1 phát.