Kết quả tìm kiếm

Do gianh ranh giới mong manh nên mới phức tạp. Phải điều tra và xét nghiệm hiện trường phai được thực hiện cẩn trọng, tỷ mỉ từng chi tiết. Trong vụ này dường như CQĐT làm quá sơ sài, cẩu thả nên vụ án đơn giản trở thành phức tạp. Nếu do thời gian quá lâu không thể thực nghiệm hiện trường tho...

Quan điểm của Viện Kiểm sát là không đủ điều kiện để kết luận Hoàng có tội hay không. Đại diện Viện Kiểm sát nhất trí với kháng nghị của Tòa án nhân dân cấp cao tại Hà Nội là hủy hai bản án để điều tra lại. Vậy kết quả thực nghiệm hiện trường và điều tra lại đã đủ điều kiện kết luận chưa?

Nhà cháu trích dẫn phần quan trọng trong phán quyết trên để các cụ tiện theo dõi: Đại diện Viện Kiểm sát nhân dân cấp cao tại Hà Nội cũng nhận định: Vụ án diễn ra đến nay đã hai năm và vẫn còn nhiều nội dung liên quan đến giám định chưa được làm rõ. Lỗi của Sơn đã quá rõ ràng và hai bản án đã...

Các cụ xem bài báo dưới đây nói về Phán quyết của Phiên tòa GĐ thẩm https://bnews.vn/huy-2-ban-an-dieu-tra-lai-vu-container-dam-innova-di-lui-tren-cao-toc/104229.html

Thưa các cụ/mợ, Phiên tòa xét xử lại vụ phạt tù lái xe Hoàng trong vụ tai nạn do lái xe Sơn lùi trên cao tốc đã đưa ra bản án mà dư luận không đồng tình, bị cáo, luật sư ...không tâm phục, khẩu phục. Đây là vụ án phức tạp đã qua 8 lần xét xử mà vẫn không được dư luận đồng tình. Để làm rõ...

Nguyện cầu cho anh linh các anh hùng liệt sỹ an giấc ngàn thu.

Không nên đứng ở hiện tại mà phán xét lịch sử.

Báo soha.vn đăng nhiều bài hay về đề tài này.

1) nhà cháu có còm ở trên và các cụ khác có pốt ảnh điều tra hiện trường. 2) Cái thực nghiệm điều tra 125, 5 mét là hoàn toàn vớ vẩn bất lợi cho LX H, bởi vì trong khi thực nghiệm thì chăm chăm nhìn xe đi lùi thì làm gì chẳng phát hiện ra từ xa, còn trong thực tế thì rất khác vì xe lùi là bất ngờ.

Câu hỏi trên nếu hỏi thượng đế tạo ra loài người có thể ngài chỉ cười ruồi. Còn câu sau VKS trả lời phải chạy đúng 60km/h (là giới hạn thấp nhất) thay vì chạy 62km/h của LX cont.

Ý cụ này nói là tài xế xe container đi đúng luật mà bị xử oan. Trong vụ này ba bên tư pháp CSĐT, VKS, Tòa án bao che cho nhau để tránh trách nhiệm gây oan sai thay vì phải thượng tôn pháp luật xét xử đúng người đúng tội chứ không vì nạn nhân mà buộc tội oan sai cho người đi đúng luật. Mà...

VKS và Tòa buộc tội tài xế khi thấy biển “đi chậm” không giảm tốc độ xuống 60km/h chứ không phải giảm tốc khi nhìn thấy xe Innova lùi đít ra. Giảm tốc kiểu gì ngoài buông chân ga và đạp chân phanh? Với xe tải nặng như vậy kể cả khi thả chân ga do quán tính nó vẫn chạy với vận tốc 62 km/h vài...

Hơn nữa theo kỹ thuật lái xe nhất là xe tải nặng như xe công chở sắt, khi phanh không được đạp phanh chết ngay vì nếu vậy xe dễ bị lật và sắt có thể đâm thủng cabin xe do quán tính, mà phải đạp phanh từ từ, và từ khi phanh chết đến khi xe dừng xe cũng phải di chuyển vài chục mét nữa . Như vậy...

Theo lời khai của Lx khoảng cách 5-60 mét là nhìn thấy Innova lùi đít ra, từ khi nhìn thấy đến khi đạp phanh thì xe đã di chuyển vài chục mét rồi.

Cụ nên nhớ từ lúc phát hiện ra nguy hiểm đến lúc quyết định đạp phanh có thời gian trễ một vài giây và từ khi đạp phanh đến khi phanh ăn cũng có thời gian trễ nữa. Trong thời gian trễ đó xe chạy được vài chục mét là chuyện hoàn toàn có thể xảy ra. Vì vậy lời khai trên không có gì sai.

Trong ảnh hiện trường (theo pv báo dân trí) và trong lời khai của lx Hoàng đều thể hiện do xe Innova lùi đít từ làn khẩn cấp ra làn giữa. Cụ nên xem xét kỹ phần tranh luận trong phiên xét xử rồi mới chém nhé. Cụ có thể xem ở đây...

Theo thuyết âm mưu thì cụ là người nhà Lx Innova hoặc là người/ người nhà của CQĐT, VKS, hoặc Tòa án nên tất cả những còm không theo ý cụ cụ đều cho là thuyết âm mưu.

Ảnh nói trên là điểm kết thúc vụ va chạm nên không thể kết luận là vụ tai nạn xảy ra trên làn dừng khẩn cấp được. Muốn biết chính xác thì phải xem ảnh tại điểm bắt đầu va chạm. Báo dân chí họ đưa tin như vậy thì chắc chắn họ phải có biên bản ảnh hiện trường vụ tai nạn. Nhà cháu không phải là...

Chính vì vậy nên VKS và Tòa chỉ dựa vào lập luận duy nhất rằng lỗi của Lx Hoàng là không tuân thủ biển báo “Đi chậm”. Mặc dù Lx Hoàng đã đi chậm với vận tốc 62km/h trên làn cho phép 100 km/h. Rõ ràng VKS và tòa đã cố tình buộc tội lx Hoàng để trốn tránh trách nhiệm xử án oan của mình.

Cụ xem kỹ nội dung vụ án nhé, các biên bản hiện trường cho thấy điểm va chạm là điểm Innova lùi chéo từ làn khẩn cấp ra. Cụ có thể tham khảo bài báo sau: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tand-toi-cao-rut-ho-so-ban-an-tai-xe-container-dam-innova-chay-lui-tren-cao-toc-20181105111538313.htm Cơ quan...