Kết quả tìm kiếm

Em chưa lái công nông bao giờ, thấy hộp số nó giật như thế cứ tưởng giống công nông :d. Em thích xe đi êm, thành ra có cái tật cứ lái xe là lại buồn ngủ mới chán :)).

Hồi 2006 cũng khi mới có mấy cái ảnh cọp như thế này các bác cũng vào chê loạn cả lên là trong đẹp ngoài xấu, cuối cùng khi nó ra mắt thật thì bán chạy vèo vèo. Không rõ lần này có được như thế không chứ em cũng thấy đời 2012 được mỗi cái... truyền thống :)).

Thế bác tưởng bọn châu Âu nó không hỏi thêm câu xe này sau bán lại có dễ không à? :d

Em k0 thích cái cản va trước, trông như là môi trề ra vậy và hốc hút gió thì to quá khổ. Phần đuôi em cũng k0 thích cái thanh mạ crom to bản chạy dài nối 2 cái đèn sau lại như thế, cải lương lắm. Có cảm giác là Toy gặp khó khăn thật sự khi phải cố gắng tạo ra khác biệt với Lexus.

Em nhận xét là xe rất chững trạc, có kế thừa truyền thống thiết kế L-Finest. Tuy nhiên thiết kế mũi và đuôi có thể chỉ là cho bản hybrid, bản thông thường có thể sẽ khác, thuần hơn.

"sóc hơn có nghĩa là chắc chắn và đầm xe hơn", "máy đi khỏe hơn do mã lực lớn hơn nên tốn ít xăng hơn", =)) Nhận xét quái gở nhỉ, chết cười với các bố :)) :)) :))

Cứ lên HBT, đông hàng, cạnh tranh cao, các bác tha hồ làm thượng đế. Em làm ở đây lần nào cũng hài lòng. Vừa rồi thay cả 4 quả Michelin + vành 18" cho Audi ngon choét choẹt, giá cả rất phải chăng, thợ nhiệt tình cẩn thận.

Hay là tại đường nhà mình nghiêng sang phải? :)) :)) :))

Em lại có cái xe xài số tự động vô cấp CVT êm như ru mà vẫn thể thao ầm ầm, ai bảo bác Focus 4 cấp giật thì thể thao? Công nông thì có :)) :)) :)).

Vụ cái vô lăng nhựa thì chỉ cần đi mua cái bọc vô lăng lắp vào là xong, cần gì phải đi bọc da làm gì cho tốn xèng. Còn hộp số thì 6 cấp về lý thuyết nó chỉ êm hơn 4 cấp mà thôi, chứ câu nhẹ nhàng êm ái chỉ là quảng cáo của dân bán xe. Xe em 7G-Tronic mà cũng còn hẫng nữa là Fiesta của bác.

Bác Chim gia bảo có biết P8 bay HAN-PQC theo đường nào không? Nhìn bản đồ thì thấy nếu bay qua fir Lào, Cam thì gần hơn nhiều lắm.

Tắt đi bật lại thường là sẽ khỏi.

Bao giờ bác chủ thớt đi được độ 2k km là mượt ngay ấy mà, mới có gần 1k thì ga phanh chưa nuột được đâu.

Có thể nghĩ thoáng ra hơn được không? Ở đây nói đến cái đặc tính thương hiệu, không phải 1 vài model xe cụ thể. Về thương hiệu thì Merc luôn gắn với lớp khách hàng cao tuổi, Lexus cũng già, BMW thì trẻ, Toy thì không già mà cũng chẳng trẻ, Huyndai hay Kia thì không được quan tâm thống kê. Đấy...

Cũng không hẳn vậy, xu hướng lao sang trái là đặc tính của Sonata, chứ không phải là lỗi :). Đó mới chính là cái khó để mà bình luận.

Tóm lại là íu có tàu thuyền gì nữa, bao giờ có trực thăng ra đảo thì em đi!

Đạt tới tiêu chuẩn đó thì chỉ có cao tốc ở Đức may ra. Mà thực lòng thì không nên trang bị cái loại đường này ở VN, đường đẹp tốc độ cao đòi hỏi phải tuân thủ luật tuyệt đối, dân VN mình cái ý thức lại cực kỳ kém, tai nạn suốt ngày thôi.

Thứ nhất là ở Mỹ hiện tại vẫn chưa ra Camry2012, phải vài tháng nữa mới có. Thứ hai là CamLD cho đến giờ vẫn không có lỗi nào được ghi nhận cả. Bác toàn nói linh tinh, chả biết gì thì sao gọi là sành?

Các bác bình luận về Mông thì nhả gió phun mưa ầm ầm, lo gì thiếu đâu bác.

Theo em, với điều kiện giao thông ở VN thì cái "tính" này của Sonata rất đáng quí, vì hạn chế được tình trạng vượt phải ẩu xịa rất phổ biến của đám xế HN hiện nay. Đóng góp thiết thực cho bảo đảm an toàn giao thông và văn mình đô thị :).