Kết quả tìm kiếm

Hàng Nhật thì như nhau cả thôi, ăn nhau thằng nào marketing giỏi thằng đó thắng. Sang Nhật thấy họ dùng đồ Sharp nhan nhản, tivi, tủ lạnh, máy giặt, điều hoà, điện thoại. Bây giờ tivi rẻ quá, 60' mà có 18tr, chả phải lăn tăn đâu bác ạ.

San thì thế này: Máy dầu nhưng êm gần như máy xăng, rộng rãi, óp sần ngon lành, cách âm tốt, đặc biệt là cách âm gầm. Nhược lớn nhất theo em là cảm giác lái bình thường, đúng chất Hàn.

SX cái íu gì! Để SX vũ khí thì đòi hỏi phải có 1 loạt ngành phát triển đạt mức tiên tiến, như cơ khí, vật liệu, điện tử viễn thông, hoá chất v.v. Ta thì làm íu gì có cái ngành nào ra hồn, đặc biệt lại tập trung vào mấy cái nhà máy của BQP, tức là của NN, không cho tư nhân tham gia. Thực tế đã...

200 mil cho bộ lazang 19" thì đúng là lố lăng thật.

Thớt này 26 pages rồi mà vẫn không có bài review nào ấn tượng nhỉ. Em thì chưa đi thử nhưng nghĩ rằng với phân khúc này thì CX5 chắc chắn là vô đối với cái giá mà anh Hải áp dụng.

Nếu ở châu Âu thì sẽ chọn Passat. Mình ở VN nên chọn Accord, không sao đâu.

Bác chọn Camry hay Accord là đúng rồi, chả phải nghĩ, chọn Passat thì mới đau đầu. Vậy chọn xe Nhật đi cho lành. Thực ra em thích chất xe Đức hơn, nhưng ở VN bảo em chọn thì em lại chọn xe Nhật, hi hi.

Thấy bảo Honda Accord giảm 80tr.

Vấn đề là giá rổ thôi bác ạ. Nếu bản all new ra nhưng giá lại vống lên thì bản hiện tại đâm ra lại là món hời. Kiểu như Rondo ra thay cho Carens đấy, giá tăng hơn trăm tr luôn. Hài.

VSM là cái gì hả bác? Có phải ổn định điện tử không? Chả lẽ bản full vẫn chưa có cái này?

Nếu mà là màu đen hay nâu thì em hú bác liền.

Em mới được sâu cho chạy thử khoảng 10'. Nhận xét là chả có gì đặc biệt cả, cách âm thường thường (ngang với CX5 và CR-V), động cơ hơi yếu, như thói quen của em thì nó cứ vọt lên trên 3000rpm, giá mà có bản 2.4l hoặc thêm cái turbo thì tốt hơn. Được cái hình thức đẹp.

Xe Hui năm bơ oăn. 173 ngựa mà bảo là quá mạnh so với đường VN :)). Em đi con xe điện Momentum của con gái, hình như có 1,5 ngựa, thấy cũng hợp với đường xá HN. Rồi lại đi con Zoomer của vợ, 8 ngựa, vào phố cổ ăn sáng, thấy cũng ổn. Cái 4b em đi hàng ngày, 235 ngựa, cảm nhận cũng chả phải quá...

Bác phải nói cho rõ hơn, Q5 hơn GLC ở chỗ nào, chứ cứ phán khơi khơi thế này nghe chả có chất lượng gì hết.

Nếu giá cả tăng quá, tiệm cận với Honda City thì vote cho City, k0 vote Rio nữa. Trước kia khi chọn Rio là vì City không có hatchback và giá cao hơn 30m. Giờ giá bằng nhau rồi, chọn Rio khó khăn ra phết.

Giữa 2015 em múc hb có 575m, thế íu nào bây giờ nó lại là 601m thế nhỉ? Cái gì làm giá tăng lên thế?

Xe xấu vcđ, ngồi vào nhìn chả khác gì cái chuồng gà. Xuất xứ không rõ có phải Ấn không?

Oánh dấu phát. Xe em thi thoảng lại hiện cái đèn báo quá nhiệt, dù lúc đó mới... nổ máy được 1 giây. Hôm nào phải qua mấy chỗ này check cái xem sao.

Thị phần xe Đức ở Mẽo được bao nhiêu mà phải đập?

Em cai Toy lâu roài, ngẫm lại mình đúng. Năm 2009 múc Cam Mẽo giá có 1,12 tỏi, dính lỗi chân ga nhưng vẫn hài lòng. Nay Cam Ld mà những hơn tỏi bốn, tự hỏi mình sao lại còn lựa chọn nó làm gì. Giả sử múc con Sonata, 999 củ, đi chắc chắn sướng không thua Toy, chỉ thua cái logo, vậy mà tiết kiệm...