Đã qua xem, mặc dù chưa chạy thử nhưng em có cảm nhận tiếng ồn trong khoang lái không khác so với con máy xăng khi vòng tua máy lên 3000. Ở ngoài tất nhiên là co tiếng đặc trưng của đông cơ dầu. Hnao test nốt độ vọt nữa là ok.
Cám ơn chủ thớt đã nhiệt tình đón tiếp.
Tháng sáu em định lấy xe cho Gấu, dự định vẫn là GLK, chỉ chờ ra xe mới và chạy thử là quyết. Bác có biết khi nào sẽ có lịch chạy thử không để em qua đăng ký.
Em k sinh ra ở Bắc Giang nhưng làm việc tại đây, quen từng ngóc ngách của thành phố đến những nơi xa nhất. Từ Sơn Động, Yên Thế, Lục Nam đến Tân yên, Yên Dũng. Nói chung là những nơi nào có rừng. Giờ bản trại của em ở Đại Lâm, hnao rảnh cụ ghé qua em nhá.
Cụ thử chuyển sang 4runner xem, ngoài showroom có sẵn mà đi chắc sẽ hay hơn Prado. Em cũng đang phân vân giữa hai xe này, đùng phát xăng tăng, lại lung lay chút, chuyển hứong qua xe máy dầu.
Ở Đại Lâm có hai doanh nghiệp, em là Vietind ở cầu Đại Giáp, sát gạch Hoàn Hảo. Trên Cầu Gồ, Bố hạ cũng là vùng nguyên liệu mà bên em vẫn thu mua. Trên đó làm gỗ băm chắc cụ biết Chiến?
Em ở Xã Đại Lâm, hướng đi Chũ. Bên em làm về ván bóc ( core vener) xưởng cụ ở đâu. Tuần sau em mời Cụ qua xưởng em, xem mình có gì hỗ trợ dc cho nhau không
Like cho idea của Cụ chủ thớt, em làm sản xuất sau một thời gian dài làm TM. Lý do em chuyển sang sản xuất là vì khi làm thương mại thì vấn đề quan trọng nhất là chất lượng sản phẩm không ổn định từ đó dẫn đến mất khách hàng. Em sản xuất nguyên liệu để làm gỗ dán, xưởng sản xuất tại Bắc Giang...
Anh Dự phụ trách văn nghệ của trung đoàn đúng không bác? Bác này kể chuyện nghe vui nhưng pha lẫn bất mãn cùng cực. Từ khi ra quân đã hơn chục năm rôi nhưng mãi đến năm rồi em mới lên lại. Bao kỷ niệm lại ùa về