Kết quả tìm kiếm

Fun quá :o3

Vì em copy nguyên file PPGPOINE.DAT này từ máy thằng bạn đè sang máy mình sau đó bật Vietmap lên thử thì phần Dữ liệu cá nhân ...trên máy mình trống trơn nên mới nghĩ như vậy, hay là Vietmap nó dùng 1 file khác để quản lý file PPGPOINE.DAT này nhể ?

Đả đảo dân Thanh Hoá ăn bẩn

Định vị các biển thay đổi tốc độ thì XXX cũng ủng hộ thôi, còn định các vị trí ngồi bắt tốc độ của xxx thì cũng khó vì xxx cũng phải di chuyển linh hoạt chứ, được đào tạo nghiệp vụ ở trường rồi mà phải áp dụng cho hiệu quả chứ :-$

pass là gì vậy cụ, em nhâợ số cầm chân của cụ vào mà không được

PPGPOI17.DAT cụ đổi tên thành PPGPOI17.txt rồi mở ra mà xem, nhưng mà hình như Vietmap nó không chỉ lưu dữ liệu cá nhân ở file này vì trong đó không có tọa độ như trong Vietmap cho WM Dùng phần mềm Vietmap cho Symbian như E71, N95 ... nó cũng lưu một phần trong file PPGPOINE.DAT trong thư mục...

http://vnexpress.net/gl/vi-tinh/giai-tri/2011/04/10-clip-hap-dan-nhat-tren-mang-tuan-tu-10-4-den-17-4/page_2.asp http://vnexpress.net/gl/vi-tinh/giai-tri/2011/04/10-clip-hap-dan-nhat-tren-mang-tuan-tu-10-4-den-17-4/page_6.asp

Các cụ OF có nói là vượt phải đâu, chỉ chạy trên làn của mình thôi. Tất nhiên trong trường hợp này phát sinh một vấn đề: nếu nói như các cụ OF khi đang vượt trái trên làn của mình (là so với cái xe đang chạy làn phải bên cạnh thôi) thì không cần xi nhanh trái làm gì có đúng không ạ ?

Tình huống cụ chủ thớt chỉ nói lên rằng ở đây chưa có biển xanh phân làn hướng đi bắt buộc phải theo, tuy nhiên cái mũi tên kẻ dưới đường và đèn tín hiệu như vậy không có nghĩa phân làn bắt buộc ? 2 tình huống của cụ đều khá đặc biệt trời mưa hoặc đường tối và đặc biệt không có 4b muốn rẽ phía...

Nói như tình huống của cụ Phan thì rút ra là lúc đang vượt bên trái có cần xi nhanh trái không ạ

@WHITE TIGER: cụ có thì share cho anh em được không ? @ Hướng dẫn sử dụng cụ cứ vào trang Vietmap mà xem chứ, Vietmap có nhiều loại lắm: http://support.vietmap.vn/wiki/doku.php?id=start Hướng dẫn sử dụng: http://www.vietmap.vn/Default.aspx?tabid=111

XXX muốn kiếm mà, xe tải thì được bảo kê hết roài. Đọc ý kiến các cụ mới thấy ách tắc giao thông VN ngoài lý do ý thức người tham gia giao thông, còn do người giám sát điều hành không công tâm. Xét cho cùng cũng là miếng cơm manh áo

90% những trường hợp này là bác có lỗi,mà lỗi trong trường hợp này cũng 98% là chuyển sang hình sự vì ai (người thứ 3) xác định cho bác là đã làm chủ tốc độ .... ? Nên chắc chắn bác phải có cam kết của người thứ 3 hoặc đương sự là bác không sai

Điều 8, Nghị định 34: Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe ô tô và các loại xe tương tự ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ 1. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: ......, đỗ xe không đúng vị trí quy định ở những đoạn có bố trí...

Tình huống này là bất khả kháng mà, đang đi trên cao tốc bị bão cát đột ngột các lái xe sẽ xử lý khác nhau người dừng ít người dừng nhiều vậy là dồn toa vào nhau thôi. Em thấy kể cả cao thủ lão làng của OFun ta vào mê hồn trận này cũng thăng chứ nói gì. Nói về cứu hộ của các đường cao tốc ở...

Đường 5 khác với Pháp Vân - Cầu Dẽ ở vấn đề này chứ nhỉ ~o) Ở đường 5 chạy sang làn phải là đúng luật nếu đoạn đó không có biển cấm vượt, còn PV-CD thì khó hơn :o3

Kụ lái cũng lụa, hình như em nhớ có lần cụ đuổi theo xe khác chạy cũng ác :-bd em ủng hộ xxx trong trường hợp này đã phạt cụ %%- để phòng ngừa

quan trọng là bình tĩnh, giảm tốc từ từ, đến đâu hay đến đó

Xe nặng, đang chạy 40km/h, cách có 2m mà kụ đánh tay lái tránh được thì phục quá. Em dự mợ đi xe máy ngã chính xác đến 2cm

Cách có 2 mét thì chỉ còn phanh, và kết quả là chờ cụ tả tiếp :-bd