Kết quả tìm kiếm

Nếu chuẩn nhất thì kiểm định theo số km lăn bánh, nhưng PA này chắc khó khả thi, nhưng nới rộng thì nên quá đi chứ, việc đi kiểm định thực tế ko mấy ý nghĩa vì đa phần đều làm thực hiện giống như BH bắt buộc. Nhưng nếu thế thì phải kiểm định kỹ càng, nghiêm khắc chứ ko phải qua kiểm định nhờ cái...

Hay quá các cụ nhỉ, quả này anh # ghi điểm với các cụ nhà ta rồi!!!!

Em hỏi các cụ, dịp Tết vừa rồi em đc ông anh o Daklak cho 1kg bột cafe, 1kg hạt cafe đã rang tẩm sẵn. Phần cf bột em pha uống thấy rất OK. Nhưng khi mang 1kg hạt đi xay trên phố Hàng Buồm, chị chủ CH xay xong bảo: hạt này họ xay nửa chín nửa sống, y như rằng em về pha uống nó nhạt thêk. KO biết...

Cảm ơn cụ Thắng! Cũng hơi oái oăm cụ ạ: cái bobin em thay thì 1 ra dây cao áp đến bugi thì màu bugi khô ráo, cua gạch mặc dù cái đầu cắm dây cao áp vào bôbin xỉn, bẩn, ko sáng như cái bobin còn lại, còn cái cắm trực tiếp vào đầu bu gi thì phần kim loại vẫn sáng, nhưng cái lo xo thì xỉn, hai đâu...

Báo cáo các cụ là chiều hôm qua V2 em lúc chiều về vẫn đi bình thường, ấy vậy mà tối em đi thì nó ngúng nguẩy cà giật khi tăng tốc ở số 2. Lúc mà từ số 1 lên số 2 em lấy trớn hay ít sau đó tăng tốc khi đang số 2 để chuẩn bị lên số 3 thì e nó khực khực giật như ngựa phi!. Em cũng đoán nó bị gì...

Đúng rồi, em cũng định kiếm một cặp để lắp mà hỏi xong hốt cả hền nên em sơn bít lại khỏi xài cái đèn này làm giề!

Thay cả bộ côn +thay dầu hs thì hết chừng đó là đúng roài!

Ý em là để xe ngoài khu của họ chứ, chứ trong khu đương nhiên phải trả tiền rồi!

Nếu chỉ là đã gửi xe có phí thì ko cần bàn luận làm gì, ở đây là vấn đề ko gửi mà bị chơi xấu. Nếu anh BV mà đàng hoàng thì khách hàng ko gửi cũng vui vẻ, còn họ hành xử xấu thì đúng là hên xui thôi.

Lên chợ giời có tuốt cụ ạ, cụ nhớ mang theo mẫu cũ có sẵn để chọn cho đỡ mất thời gian( cụ vào phố Đỗ Ngọc Du)

Chuyên muôn thuở mà cụ, quả thật còn ở chung thì còn nhiều vấn đề lém!!!

Hay quá các cụ nhỉ!!!

Hoan hô tinh thần của cụ, dám tự phê bình trước toàn thể ace OF. Nhưng hình như cụ chỉ dính lỗi ở TH 2 thôi, còn TH đầu cụ vẫn ko sai, đường Phùng Hưng từ Bốt Hàng Đậu rẽ vào Lê Văn Linh(ko biết Lê hay Nguyễn) để vào Lý Nam Đế thì 2 chiều cụ ạ!!!

Lại còn đò dưới gầm cầu vượt NCT nữa các cụ ạ, nếu đi từ Trần Duy Hưng rẽ trái về Láng thì phải chở 2 nhịp đèn đỏ, mỗi nhịp 90s, mà điên là lúc chơ thì lưu lượng xe quá ít nên đướng cứ vắng teo mà chả mấy ai dám đi!!!

Em đi qua ngã tư này hàng ngày có băn khoăn các cụ cho ý kiến: Khi đi từ cầu vượt Nguyễn Chí Thanh xuống để rẽ phài vào Huỳnh Thúc Kháng thì phải qua 1 chốt đèn xanh đèn đỏ cách cái ngã tư kia 1 đoạn(khoảng 100m). Khi đã đi qua được cái chốt này rồi thì đương nhiên được phép rẽ phải để vào Huỳnh...

Em đọc thớt này của cụ chủ cũng khá lâu rồi, không biết đến nay cháu nhà cụ đã khỏi chưa. Cơ quan em có bác con 15t mà giờ cũng bị kiểu suy nhược thần kinh(chắc 1 dạng của tự kỷ ở tuối thiếu niên), không đi học đc nữa phải vào viện điều trị(rối loạn tâm lý)! Lâu mới thấy mợ Mun! Theo dõi cái...

Thế bây giờ nhà đã bán rồi thì có được điều chỉnh lại diện tích, kèm theo đc giảm tiền ko các cụ nhỉ, em e cũng khó nhỉ!!!

Sao cụ lại chỉnh xuống thấp thế, 800-900 là OK rồi, chỉnh xuống 600-700 là đuối quá thì khi nhả côn nó cà giựt là đúng roài!!!

Sao không có cụ nào có sáng kiến gửi cái này cho gấu nhỉ, các cụ biết hết chiêu trò rồi thử xem các mợ vận dụng tới đâu, có khi lại sáng tạo thêm ko chừng!

Cụ tổng hộ nhà FLM thấy có rao bán, ko biến cụ ý bán chưa, nhưng giá thì cao hơn kn cụ chủ 60-70 củ hay sao đó!