Kết quả tìm kiếm

e thì tò mò ko biết cái đồng hồ trên bàn thờ xe cụ chủ để làm giề???

Hỏi chỗ này cụ: 0438754450.

Mà trên đường PVD, e thấy có cái vạch liền, có cái vạch đứt nằm sát nhau, nên ko biết nên theo vạch nào. Ở chỗ cái đèn đỏ bác chủ nói, cũng 2 cái vạch như thế, nên đành cắt ngang để cho đúng làn.

E nghĩ giá đấy là ổn đấy. Nhưng cung phải xem trưc tiếp, chứ chỉ phán theo mỗi đời, loại, hãng thĩ cung hơi khó!

Hôm chiều tầm 5h, đường Linh Lang hẹp, 1 cụ đi Lac, tự nhiên chết máy, cũng may là sát lề phải. Cụ lái đã bật nắp capo để thiên hạ biết, V2 ta đang nhõng nhẽo, ấy vậy mà cụ ý vẫn bị 1 số dân tình mắng chửi xối xả. Nom cụ chủ thật thảm thương. Cụ ấy đành lầm rầm: ko biết là xe đang chết máy à...

Hè hè. Cũng vì ngứa ngáy cái vụ bình AQ mà e bị đấu lộn cực đó cụ. Suýt toi. Sau lần cái hộp tạo khí i-on tự nhiên bốc khói nghi ngút. Có sẵn 1 cái bình Cứu hỏa để sẵn trong xe roài.

Đường Phan Kế Bính sao kỳ cục. Định làm Kinh doanh từ ngày lấp cống rồi lại dừng, đường thị hẹp mà xe thì đông.

Đúng như bác Bagiahuhu nói, sau nửa tiếng ko còn tí điện nào, bình thì nóng. Sau đó tiếp tục nạp bt (đúng cực) thì bình vẫn dùng đc nhưng xem ra dung lượng có vẻ kém đi và nạp điện vào ít. Để dùng thử thời gian xem sao. Khả năng phải thay, cũng gần 2 năm nên cũng đỡ tiếc.

Đúng là dã man như con ngan! Họ nghĩ các cụ đi thi GPLX toàn đại gia nhiều xiền, gọi là các kiểu vặt. Làm thủ tục thi phục hồi: nộp hơn 600k(lệ phí thi và phí gì đó, ko thèm giải thích! đằng nào cũng phải nịp nhé), đến lấy số đeo ở ngực vào phòng thi: 20k ko biết phí gì, chỉ biết nộp. Cách đây 6...

Khiếp nhỉ, dài thế. Nghe đâu năm 2011 mất GPLX, còn hồ sơ gốc còn hạn---> cấp lại (cũ là phải thi sau 3 tháng).

Cụ Bagia tư vấn kỹ và bài bản quá rồi. E thì nói rõ thêm chút thôi. - K/n xe cụ đang trục trặc ở phần bù ga "điều hòa"( nếu xe đang nguội khởi động mà vòng tua trên 1000 thì phần bù ga "buổi sáng" còn OK). Nếu cụ bật ĐH mà kim vòng tua nhich lên chút xíu rồi về như cũ thì bù ga ĐH OK, còn nếu...

Lâu lắm mới thấy cụ ghé vào cmt. Bác lên trên đường Trần Khát Chân, đi tư ngã tư Lê Duân - ĐCViet hướng TKChân nó nằm bên phải, CH này có đủ tất cả các vật tư cho việc sơn, các ga ra hầu hết đều lấy sơn pha ở các CH thế này về sơn, it ga ra tự pha lắm. Lên đó họ sẽ tư vẫn kỹ thêm cho mình. Hôm...

Chả lẽ xăng lẫn nước ?

Đã dùng thử 1 lọ sơn pha sẵn xịt rồi cụ ạ, cũng hơi loang lỗ vì ko đúng mầu. Xe nhà này màu xanh, nhưng nắp bình xăng lại của Nissan, thế mới đau. Nhưng màu sơn hiện tại (phía ngoài) thấy khác màu gốc của nó (cũng màu xanh kiểu xanh cánh sả - chim bói cá). Nên nếu đi lấy sơn phải tháo cái mặt na...

Xe của cụ chủ 2004, chạy đc bn mà đã đại tu vậy? Máy yếu hay do dến kỳ? V2 cụ chạy đc bn rồi, có kiểm tra áp suất buồng đốt trc khi quyết định thay lòng mề ko vậy??

Hay quá cụ Pero nhỉ. Cái này chắc phải ra Giêng. Còn phải tìm chỗ rộng rãi, ko bụi, ẩm ướt mới làm đc. Ko biết nên chọn vị trí nào trên xe để thử nghiệm nhỉ. Hay là tháo cái pa-đơ-xốc bằng nhựa làm thử trc xem sao.

Đây cụ ơi! http://www.otofun.net/threads/205570-nghi-dinh-moi-ve-bang-lai-xe Nhưng chắc cũng chưa đc vì còn có HD nữa.

Làm dịch vụ cũng chỉ nhanh hơn chừng 1,2 tháng thôi. KO làm phát ăn ngay đc trừ khi cụ quen ai "to to" tí. Hỏi e hỏi ở cổng làng CBQ, 2,5củ mà vẫn 3 tháng, còn 1 chỗ nữa 2 tháng cũng rứa. Nhưng lần đó e làm hồ sơ nộp rồi nên đành phải theo chính thông thôi. Cụ tìm hiểu xem cái nghi định mới nó...

Phố này ở chỗ nào mà giờ em mới nghe tên vậy cụ? Hoàng Mai, HN hả cụ?

Xe cuả cụ chủ top ko phải cỡ chân dài long lanh nên ko cần xài hàng hiệu, cái sự tự vọc, tự sướng nó có cái thú của nó, vọc thì dĩ nhiên bửn tay chân, tốn nước.... Nhưng cứ muốn thử thì cứ thử nếu ghiền thì làm tới luôn. Có gì report lại cụ nhé!