Từ KS DEAWOO đi ra đường HCM theo đường nào gần nhất hả các cụ:
Có phải: Nguyễn Chí Thanh --> Trần Duy Hưng --> Đại lộ TL(Láng Hòa Lạc cũ) - rồi qua Xuân Mai....???
Nhiều lúc em cũng có suy nghĩ giống cụ, nghiễm nhiên là rẽ phải rồi thì cần gì xi nhan. Nhưng chiếu vào luật thì các cụ đều đúng là cần xi nhan. chắc sửa lại luật cho chặt chẽ nhỉ?
E cũng chưa đi đường HCM lần nào nên cũng muốn thử, nhưng thử vào dịp này cũng hơi run nhỉ. Bác Porche 911 xe "hịn" như rứa mà cụ còn lăn tăn nên e cũng phải si nghi thêm, mà cụ Porche cùng đường với em rồi đới!
Theo thiển ý của em thì cái biển này chỉ cấm các bác rẽ ngay sau biển (tức là vào làn ngược chiều đi từ Deawoo ra ngã 5 Cầu Giấy), nhưng nếu qua nửa đường bên kia thì các bác rẽ trái ra Kim Mã về Deawoo thì vẫn được chứ vì "Phạm vị tác dụng của biển đến ngã tư tiếp theo" nên nếu ở giữa chỗ chia...
Bài này chắc ca ngợi bãi xe và Honda. Họ ko nói rõ chi tiết, bài báo nhấn mạnh đến vấn đề chất lượng xe Honda, chứ ko nói rõ về sự siêu bền của AQ. 3 năm thì làm gì có cái AQ nào còn sống. Ở VN mà thế bị mổ thịt lên chợ Giời lâu rồi các cụ nhey.
Nguy hiểm nhỉ! Nước nôi nó quan trong thế đấy các cụ nhỉ, ít còn đc chứ tịnh ko là gay văn go. Két nước nếu đem súc có khi lại dễ bị rò hơn là cứ để thế. Nhưng nếu rò nó hao nước từ từ. Bài học cho anh em sau khi sửa xe là phải theo dõi sát sao từng hơi thở của e nó!!!!